Naza V2 + GPS

[Blade-slap]

C'è una app x iphone e android che consente di ottenere discreti risultati , anzi direi piu che sufficiente.Quella che ho usato io per prova si chiama Vibration,
so che ce ne sono anche altra

dovreti trovare i riferimenti anche in questo forum

[Blade-slap]

Trovate anche su youtube tutorial, scusate se non metto link , ma in cina non posso accedere , devo fare procedure particolare , fate prima voi a fare un cerca si youtube che io a entrare in mascherato e poi cercare.

[chiccomb]

Trovate anche su youtube tutorial, scusate se non metto link , ma in cina non posso accedere , devo fare procedure particolare , fate prima voi a fare un cerca si youtube che io a entrare in mascherato e poi cercare.

Accedi con una bella VPN poi vedi come accedi.
Dell'applicazione OK, ma un conto è sempre poi nella realtà.

[-RsX-]

l'applicazione legge le vibrazioni del motore in prova, tu a tentativi dovrai posizionare dei pezzettini di nastro intorno al motore e dare gas, trovare il punto in cui le vibrazioni si amplificano e girando di 180° andare a bilanciare perfettamente con il peso finchè le vibraizioni diminuiscono più possibile
è un pò lungo, migliora qualcosina, ma avrai sempre bisogno di antivibranti vari
usavo seismos su android

[dex1]

quelle applicazioni gia le conosco,
ma io intendo le eliche non i motori.
che fai equilibri il tutto?
non semplice,piuttosto pericoloso con l'elica montata se non si sa quello che si fa'.

[Blade-slap]

che fai equilibri il tutto?

Eh si prima fai il solo motore poi il sottogruppo motore +elica
certo c'è il rischio di farsi male , ma si possono anche mettere delle protezioni.

Accedi con una bella VPN poi vedi come accedi.

certo che accedo come pensi che entri in rete quando dico mascherato?
Pero quante volte tu hai provato a farlo stando in cina e collegarti a youtube e fare ricerche e vedere i filmati in un tempo umano?
Sono 7 anni che sono in cina sarò anche un non esperto in pc , o la mia rete non e cosi rapida ma putroppo , quello che si pensa semplice tante volte in cina non e la cosa piu semplice/comoda anche se possibile.

Oggi l'uso che ne faccio del vpn è con la ground station del WKM ,in quanto anche google earth tante volte non funziona e l'unico sistema valido è entrare in vpn..
ma scaricare una mappa e poi non muoverla non è come vedere un filmato.

[chiccomb]

Mi spiace Blade se l'hai presa come una offesa non era di certo mio intento.
Si, ho lavorato anch'io in Cina anche se magari solo per periodi più brevi. Mio padre sempre a scaglioni ma l'ha frequentata per almeno 15-17 anni.
Purtroppo da qualche mese anche i nostri internet provider italiani ci obbligano a tale uso.

Una stretta di mano.

[chiccomb]

l'applicazione legge le vibrazioni del motore in prova, tu a tentativi dovrai posizionare dei pezzettini di nastro intorno al motore e dare gas, trovare il punto in cui le vibrazioni si amplificano e girando di 180° andare a bilanciare perfettamente con il peso finchè le vibraizioni diminuiscono più possibile
è un pò lungo, migliora qualcosina, ma avrai sempre bisogno di antivibranti vari
usavo seismos su android

Io non so di quale marca di motori stiate parlando, ma se parliamo dei T-MOTOR, smontati sei motori fatti controllare su macchina da rettifica che ha lo "0" e solo uno ha dato un valore di 0,04 centesimi mentre gli altri erano a 0,00. Le casse sono bilanciate internamente sia tra i magneti che sotto i bracci dove ci sono i tre filetti per il supporto elica.
Smontato un Turnigy per vedere come era messo, la cassa è bilanciata come quella dei T-Motor.
Ho visto dei motori, girare a vuoto con degli alberi motore montati proprio da bestia, la stessa cassa girava totalmente fuori asse, visibile tranquillamente ad occhio nudo.
In questi casi non dobbiamo solo bilanciare il motore, dobbiamo riallineare l'albero motore, e poi intervenire con la pastina blu per il bilanciamento, io personalmente sono cose che non sono in grado di fare.

Io piuttosto di mettermi a bilanciare un motore, bilancio l'elica che quella con un non nulla provocano delle grandissime vibrazioni, visto il diametro che vanno a coprire.

Ma dopo l'elica, supponendo di aver bilanciato anche il motore, andiamo a bilanciare anche il relativo braccio?? Impensabile!
Comunque sia bilanciamento o no, anche se fatto a banco le vibrazioni saranno sempre presenti.

Faccio una parentesi, un elica bilanciata, montata e rismontata, risulta comunque sempre fuori bilanciatura, si sbilancia anche se quando andiamo ad armare i motori ci falcia un filo d'erba.

quelle applicazioni gia le conosco,
ma io intendo le eliche non i motori.
che fai equilibri il tutto?
non semplice,piuttosto pericoloso con l'elica montata se non si sa quello che si fa'.

Quoto.

[-RsX-]

ho parlato di motori nel post di prima perchè ho dovuto fare la procedura con i dji 2212 che hanno l'etichetta che li sbilancia
dopo sono passato a controllare l'elica che per quanto possa aver fatto bene il bilanciamento sul bilanciatore magnetico, un pezzettino di nastro isolante l'ho comunque messo

[greg89]

ho parlato di motori nel post di prima perchè ho dovuto fare la procedura con i dji 2212 che hanno l'etichetta che li sbilancia
dopo sono passato a controllare l'elica che per quanto possa aver fatto bene il bilanciamento sul bilanciatore magnetico, un pezzettino di nastro isolante l'ho comunque messo

i nuovi dji non hanno più l'etichetta, ma sono "stampigliati" sulla cassa

[dex1]

Tu con il quadricottero hai 1600gr. e che con l'esacottero tu abbia più peso (1800?)

Stessa configurazione attuale ma con 4S, il modello rimane su tranquillamente, un volato di circa 10 minuti riuscireti a tenere il modello in hovering al 50% del Gas, quindi ottimo, poi se invece di una 4S 3300 prendi una bella 4S 5000 arrivi quasi tranquillamente sui 15 minuti di volo.
Attenzione peò qui abbiamo sempre parlato del peso del modello completo in volo, quindi se un domani ci aggiungi telecamera etc etc... più pesa meno meno durerà il tempo di volo più gas dovrai dare per tenerlo su.
Appena detto quanto sopra se inceve di usare delle 10" usi delle 12" aumenti ancora il tempo di volo.

Per le eliche io ti consiglierei per il quadri 10x4.5 o 10x4.7 per l'esa ci puoi aggiungere anche le 10x3,8
Per le 12" potresti fare 12x4.5

Mi raccomando parti con delle eliche degne tipo APC, non esagerare con quelle in carbonio fin tanto non hai raggiunto un buona soddisfazione con il tuo multirotore.

Per le 12 io prediligo le 12x3,8
stesso dicasi per le 10 consiglio sempre stare bassi con il passo , almeno questo in base a quello che ho vissuto io.

ieri ho fatto una prova con le 1145 a 3s,direi non male.
devo provare a 4s e caricando virtualmente il quadri in previsione
della videocamera,e poi vedo se passare alle 1238.

ciao

[Cello62]

DJI | DJI Released 2.4G Bluetooth Datalink & iPAD Ground Station

mi hanno chiesto il link..

[dex1]

giorno.
ho fatto una prova a 4s,direi che ci siamo,ma.......
in alcune occassioni beccheggia come devo interpretare?
i parametri base che ho inserito sono quelli del f550,
qundi sarebbe da incrementarli ulteriormente o vado a diminuire?
visto che sulla tabella ci sono eliche piu piccole,io tenderei a diminuire,
il roll giusto?


Caratteristiche Generali Basic Gain Att. Gain
Motore Esc Eliche BatteriePesoPitch Roll Yaw Vert Pitch Roll

F550 DJI-2212 DJI-30A 8” 4s-3300 1530 170 170 150 140 170 170

[Blade-slap]

Per la gound station con nuovo 2,4
avevo messo qualcosina qua

http://www.baronerosso.it/forum/mode...m-naza-v2.html

[Neo360]

Ragazzi mi hanno informato di lamentele da parte di possessori di Naza V2 la quale con FW v3.16 lamentano di crash dovuti al passaggio da modalità manual a ATTI o GPS!!

Ne sapete qualcosa?