Dji Naza Lite - Qualita' A Basso Costo

[il_Zott]

Per fausto
Se tocchi il trim del gas, probabilmente no sta più a zero e non arma, cosa più che giusta.
Comunque la Naza non necessità di essere trim nata, se lo fai ci sono dei problemi, rifai la
calibrazione perfettamente in piano e vedrai che non serve trim mare.

Ciao


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[il_Zott]

Buona sera,

ho acquistato il kit della DJI con il NAZA M Lite e ho abbinato un trasmettitore della FR SKY X9D e ricevente X8R... ma non riesco a configurarlo... il led del NAZA lampeggia color giallo di continuo e non si ferma più... cosa significa?

Letto il manuale ? Configurati i giusti ch ? Atti, manual, gps....



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[e.ferriani]

Prima di collegare male gli esc turnigy che ho, devo scollegare i 5 V dai cavetti degli esc, appunto, prima di collegarli alla naza? Valgono sempre le stesse regole?

[volotanto]

Naza

Buona sera,
ho acquistato il kit della DJI con il NAZA M Lite e ho abbinato un trasmettitore della FR SKY X9D e ricevente X8R... ma non riesco a configurarlo... il led del NAZA lampeggia color giallo di continuo e non si ferma più... cosa significa?

Allora prova cosi....
Collega il naza al pc a con l'assistant....
Verifica in che fase di volo sei(Manual,atti,gps) lo vedi in basso vicino alle spie che indicano se sei collegato con il naza.
Se lampeggia il led giallo dovrebbe volere dire che sei in failsafe.
Lo verifichi dall'assistant menu basic sottomenu RC.
Il cursore blu dove e' posizionato?
Dovresti avere impostato un interruttore a 3 posizioni per le 3 fasi di volo(Manual,atti,gps).
Regola la corsa del servo abbinato alle 3 fasi di volo in modo che faccia le 3 fasi correttamente.
In pratica regola il centro del servo con l'interruttore al centro in modo che il cursore sia su ATTI poi regola l'escursione in modo che da una parte sia in GPS e dall'altra sia in manual.
Per poi settare il failsafe io miscelo un canale sul canale delle 3 fasi in modo che quando lo aziono il cursore vada in failsafe .

[Nikos]

Schianto fortunatamente non fatale...

Oggi stavo filmando i miei amici che giravano in una cava con le macchinine.Avevo montato un Hubsan x4 con la camera sul carrello del mio f450 con naza lite sul carrello.La prima ripresa di quasi 20 minuti è andata a buon fine.Scollego la batteria e metto una batteria nuova.Accendo la radio e l'f450.Mi dà subito i lampeggi verdi di quando è al massimo coi satelliti.Bene,giro sottosopra l'f450 per accendere la telecamerina dell'hubsan messo sotto.Riposizioni l'f450 a terra e dò gas.Si alza dritto,ma immediatamente prende a schizzare in obliquo e in diagonale .Mi faccio prendere dal panico e cerco di muovere gli stick per recuperarlo,ma mi rendo conto d'averne perso il controllo.Tiro il filesafe e per non so quale santo finisce in una palla di rami ed erba e miracolosamente si salva!Nemmeno un'elica rotta...
Ora cerco di capire cosa sia successo.La prima ipotesi è che probabilmente mentre lo giravo sottosopra per accendere la telecamera era in fase di calibrazione e ha salvato un falso orizzonte,credendo che la terra avesse quell'inclinazione.
Seconda ipotesi è che l'elettronica del piccolo drone hubsan (che quando registrava dalla sua camera)era in attesa del segnale della sua radio originale e abbia interferito con la sua...
Dopo il crash ho staccato la batteria,staccato l'hubsan da sotto e l'ho riavviato e volava perfettamente ed era tutto sotto controllo...
Secondo voi cosa può esser successo?

[volotanto]

Oggi stavo filmando i miei amici che giravano in una cava con le macchinine.Avevo montato un Hubsan x4 con la camera sul carrello del mio f450 con naza lite sul carrello.La prima ripresa di quasi 20 minuti è andata a buon fine.Scollego la batteria e metto una batteria nuova.Accendo la radio e l'f450.Mi dà subito i lampeggi verdi di quando è al massimo coi satelliti.Bene,giro sottosopra l'f450 per accendere la telecamerina dell'hubsan messo sotto.Riposizioni l'f450 a terra e dò gas.Si alza dritto,ma immediatamente prende a schizzare in obliquo e in diagonale .Mi faccio prendere dal panico e cerco di muovere gli stick per recuperarlo,ma mi rendo conto d'averne perso il controllo.Tiro il filesafe e per non so quale santo finisce in una palla di rami ed erba e miracolosamente si salva!Nemmeno un'elica rotta...
Ora cerco di capire cosa sia successo.La prima ipotesi è che probabilmente mentre lo giravo sottosopra per accendere la telecamera era in fase di calibrazione e ha salvato un falso orizzonte,credendo che la terra avesse quell'inclinazione.
Seconda ipotesi è che l'elettronica del piccolo drone hubsan (che quando registrava dalla sua camera)era in attesa del segnale della sua radio originale e abbia interferito con la sua...
Dopo il crash ho staccato la batteria,staccato l'hubsan da sotto e l'ho riavviato e volava perfettamente ed era tutto sotto controllo...
Secondo voi cosa può esser successo?

Secondo me la prima......

[Blade-slap]

Secondo me la prima......

Anche per me non va mai mosso ne tanto meno capovolto prima che faccia la calibrazione

[AmphybiouS]

Oggi ho volato molto meglio. Mi è caduto una sola volta, perché avevo finito la pila e non ho fatto in tempo ad atterrare. Si può rompere il motore?
Un altra cosa, con GPS mode tiene bene la posizione.. Però dopo la caduta, in GPS girava in tondo.. Che sarà successo?

[Nikos]

Secondo me la prima......

Anche per me non va mai mosso ne tanto meno capovolto prima che faccia la calibrazione

Infatti.Mi sono lasciato ingannare credo dal fatto che lampeggiasse solo verde.La calibrazione può considerarsi finita solo quando fa la sequenza di lampeggi verdi veloci?
E se il terreno non è in piano lui legge quello e vola storto?

[Blade-slap]

Oggi ho volato molto meglio. Mi è caduto una sola volta, perché avevo finito la pila e non ho fatto in tempo ad atterrare. Si può rompere il motore?
Un altra cosa, con GPS mode tiene bene la posizione.. Però dopo la caduta, in GPS girava in tondo.. Che sarà successo?

Potrebbe essersi spostata la bussola sulla gamba .Verifica la posizione

Se non la bussola potrebbe essersi spostato il gps all'interno ...cosa piu difficile

[Blade-slap]

Infatti.Mi sono lasciato ingannare credo dal fatto che lampeggiasse solo verde.La calibrazione può considerarsi finita solo quando fa la sequenza di lampeggi verdi veloci?
E se il terreno non è in piano lui legge quello e vola storto?

E se il terreno non è in piano lui legge quello e vola storto? =Si , fino a quando tenendolo in stazionario, e pilotandolo come facevi con gli eli lui memorizza il nuovo orizzonte

[volotanto]

Naza

Infatti.Mi sono lasciato ingannare credo dal fatto che lampeggiasse solo verde.La calibrazione può considerarsi finita solo quando fa la sequenza di lampeggi verdi veloci?
E se il terreno non è in piano lui legge quello e vola storto?

Fa 2 sequenze di lampeggi veloci.....
Per il discorso del piano in teoria quando fai la calibrazione dovrebbe tenere quella come piano.
O cosi credo...

[volotanto]

Ops

Come non detto...

[Slash86]

Allora prova cosi....
Collega il naza al pc a con l'assistant....
Verifica in che fase di volo sei(Manual,atti,gps) lo vedi in basso vicino alle spie che indicano se sei collegato con il naza.
Se lampeggia il led giallo dovrebbe volere dire che sei in failsafe.
Lo verifichi dall'assistant menu basic sottomenu RC.
Il cursore blu dove e' posizionato?
Dovresti avere impostato un interruttore a 3 posizioni per le 3 fasi di volo(Manual,atti,gps).
Regola la corsa del servo abbinato alle 3 fasi di volo in modo che faccia le 3 fasi correttamente.
In pratica regola il centro del servo con l'interruttore al centro in modo che il cursore sia su ATTI poi regola l'escursione in modo che da una parte sia in GPS e dall'altra sia in manual.
Per poi settare il failsafe io miscelo un canale sul canale delle 3 fasi in modo che quando lo aziono il cursore vada in failsafe .

Esatto,il cursore blù è in failsafe, come regolo la corsa del servo? ho un dubbio sul collegamento del naza al X8R... secondo me ho sbagliato.
Ecco come ho collegato il tutto:

Naza-----------X8R
A----------------1
E----------------2
T----------------3
R----------------4
U----------------7
X1---------------5
X2---------------6
X3-------------------------------X3 alimentazione Naza
------------------8--------------Libero
-----------------SBUS-----------Libero
-----------------RSSI------------Libero

[volotanto]

Esatto,il cursore blù è in failsafe, come regolo la corsa del servo? ho un dubbio sul collegamento del naza al X8R... secondo me ho sbagliato.
Ecco come ho collegato il tutto:

Naza X8R
A 1
E 2
T 3
R 4
U 7
X1 5
X2 6
X3 X3 alimentazione Naza
8 Libero
SBUS Libero
RSSI Libero

I canali della tua radio non li conosco,ma sostanzialmente e' cosi:
A alettoni
E cabra picchia
T motore
R deriva
U fasi di volo
X1 eventuale gimbal
X2 comando IOC