Dji Naza Lite - Qualita' A Basso Costo

[Blade-slap]

ll driver lo scarica dal sito della DJI x lite:
Naza-M Lite - Downloads - Manuals, Software, Drivers download | DJI

lo sevi scaricare tu e installarlo , l'assistant o il fatto di collegare la v.sen non carica il driver in automatico

[il.raffa]

HO RISOLTO!!!!
Per favore non insultatemi ma capitemi, con il caldo che fa in questi giorni!
Il drone l'ho preso sabato a ozzano dopo che me lo avevano fatto vedere volare e funzionava benissimo.arrivato a casa ho semplicemante collegato i cavi che vanno alla ricevente senza toccare altro. Ebbene il cavo del v sen e del gps erano invertiti. Forse quando l'ex proprietario ha staccato la sua ricevente li ha inavvertitamente invertiti. Io comunque non ho controllato con attenzione dando per scontato che fossero a posto.
Grazie per gli aiuti e SCUSATEMI ancora.

[H7-25]

beh,
so che l'antenna gps è sensibile ai campi elettromagnetici,
ma addirittura da mandare in blocco il sistema...
dove sei stato a volare, al CERN?


invece,
a proposito di campi elettromagnetici,
è possibile che uno degli elettrodomestici del vicino del piano inferiore disturbi il mio gps?
io faccio le prove di stabilità sul terrazzo di casa mia, e sotto c'è un appartamento abitato.
non credo che in casa abbiano un acceleratore di particelle,
però magari un ventilatore a soffitto...

Mi sa che qui siamo solo noi 2 ad avere problemi con i campi elettromagnetici...tu che esperienze negative hai avuto oltre a quella del terrazzo? Hai mai volato vicino all'alta tensione?

[signirr]

Mi sa che qui siamo solo noi 2 ad avere problemi con i campi elettromagnetici...tu che esperienze negative hai avuto oltre a quella del terrazzo? Hai mai volato vicino all'alta tensione?

Forse perché non sono i campi elettromagnetici.

[lucafuria]

Si non è da escludere.......bel lavoraccio!
Infatti ho anche chiesto se c'è qualcuno che abbia montato i regolatori che ho io.

Eccomi, son tornato.
Sostituiti i regolatori di tensione.
Dalle 10.00 del mattino fino alle 16,00, senza neanche pranzare.
Praticamente ho dovuto smontare e rimontare quasi completamente tutto.
Un lavoraccio......
In compenso ne è valsa la pena.
Provato in veranda, prima tenendolo, poi dopo completa certezza che non facesse scherzi, anche da solo.
Devo dire che è cambiato come dalla notte e il giorno.
Un altro quad.
Domani lo provo sul campo e vedrò di fare un video per postarlo.
Per chi interessa ho sostituito gli esc dai Turnigy Multistar 30 amp. ai FullPower 40 amp. opto (Simonk)
Ora non so se i primi non fossero indicati oppure c'era un esc in avaria.
Tra vedere e non vedere li ho sostituiti tutti.

[H7-25]

Forse perché non sono i campi elettromagnetici.

Un lampeggio giallo continuo in gps che potrebbe significare?

[nikonfly]

HO RISOLTO!!!!
Per favore non insultatemi ma capitemi, con il caldo che fa in questi giorni!
Il drone l'ho preso sabato a ozzano dopo che me lo avevano fatto vedere volare e funzionava benissimo.arrivato a casa ho semplicemante collegato i cavi che vanno alla ricevente senza toccare altro. Ebbene il cavo del v sen e del gps erano invertiti. Forse quando l'ex proprietario ha staccato la sua ricevente li ha inavvertitamente invertiti. Io comunque non ho controllato con attenzione dando per scontato che fossero a posto.
Grazie per gli aiuti e SCUSATEMI ancora.

...non hai letto il mio post....

[signirr]

Un lampeggio giallo continuo in gps che potrebbe significare?

Molti problemi dei multirotori sono dovuti al collegamento TX/RX, poi la fantasia degli utenti del forum attribuisce il malfunzionamento a improbabili cause.

[-c3po-]

...ma se in manual funziona,
il problema non è quello.
ha scritto che il lampeggio c'è solo in gps mode.

[il.raffa]

Giusto perchè ho buttato 2 giorni per un errore da pollo. Chi ha settato il naza lite con una futaba t10? Che interruttori e funzioni avete usato per impostare le scelte dei vari settaggi di volo e altro. Così appena trovo il tempo di dedicarmici parto con una marcia in più.

[jamesbit]

Throttle Molla Centrale

Qualcuno potrebbe confermarmi che la Naza M Lite può' operare con un radiocomando con la molla sul comando throttle in modo da bloccarne la quota in posizione di rilascio centrale ?

Grazie.

James.

[Blade-slap]

Qualcuno potrebbe confermarmi che la Naza M Lite può' operare con un radiocomando con la molla sul comando throttle in modo da bloccarne la quota in posizione di rilascio centrale ?

Grazie.

James.

Il Naza lite , no , non puo operare come fa il Naza V2 che ha decollo assistito e quindi stazionario a meta gas.

Se vuoi farlo dovrai programmare le corse sulla radio, diciamo dovresti poter programmare le curve del gas come si fa per gli elicotteri e forse la quadra la trovi , ma sara difficile riuscire in tutte le condizioni di volo di avere lo stazionario a meta gas.

[lucafuria]

Giusto perchè ho buttato 2 giorni per un errore da pollo. Chi ha settato il naza lite con una futaba t10? Che interruttori e funzioni avete usato per impostare le scelte dei vari settaggi di volo e altro. Così appena trovo il tempo di dedicarmici parto con una marcia in più.

Devi usare due switc a tre posizioni.
Uno per il Flight mode:manual-atti-atti gps, e l'altro per il blocco corse: off- course look- course home

[il.raffa]

Ho già fatto una prova usando la funzione della radio per la sensibilità dei gyro. Per i modo volo (gps,off,atti) tutto ok. Regolando i valori nella radio ho beccato le tre posjzioni di attivazione nel assistant. Ma per i course usando lo stesso metodo non sono riuscito a beccare il course home nel assistant. Come mai? Modificando i valori sulla radio proprio non riesce ad arrivare all corse home.

[lucafuria]

Ho già fatto una prova usando la funzione della radio per la sensibilità dei gyro. Per i modo volo (gps,off,atti) tutto ok. Regolando i valori nella radio ho beccato le tre posjzioni di attivazione nel assistant. Ma per i course usando lo stesso metodo non sono riuscito a beccare il course home nel assistant. Come mai? Modificando i valori sulla radio proprio non riesce ad arrivare all corse home.

Prendi un canale e abbinalo a x2 della Naza.
Dovrebbe fare tutto da solo con lo switc a tre posizioni.
Non so poi come hai impostato la radio , ma sensibilità giro non ne devi toccare.
Devi impostarla cu ACRO