Dji Naza Lite - Qualita' A Basso Costo

[lucafuria]

Prova ad eseguire un "Restore defualt settings" da Tools del Naza-M Assistent.

Ma così non credi che sia la stessa cosa che cancellare i dati da me impostati e riscriverli?
Ripristinando i dati di default non farei altro che riportare tutto al 100% per quanto riguarda i gain e a zero le misure di distanza del sensore gps al c.g.

[Blade-slap]

Ma così non credi che sia la stessa cosa che cancellare i dati da me impostati e riscriverli?
Ripristinando i dati di default non farei altro che riportare tutto al 100% per quanto riguarda i gain e a zero le misure di distanza del sensore gps al c.g.

Se vuoi fare i restore dati di default , prima salva i tuoi settaggi se no li perdi

[lucafuria]

Probabile che i parametri sono salvati un'altra parte della memoria e non vengono toccati durante il reset.

Meno male.....ogni tanto qualche parola di conforto non guasta!

[dex1]

Probabile che i parametri sono salvati un'altra parte della memoria e non vengono toccati durante il reset.

Meno male.....ogni tanto qualche parola di conforto non guasta!

pero io ricordo che nel'ultimo aggiornemento "non della lite ma della V2",
ho perso tutto.

[il_Zott]

Ooooo io ho detto " mi pare"
Alla fine sono tre numeretti...


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[elicoberna]

Ragazzi ho un problemino, ho comprato da HK i regolatori Turnigy multistar 20A opto, montati su un quadri con Naza Lite, solo che quando devo armare i motori non parte nulla, se collego l ESC e il suo motore ad un canale della ricevente funziona tutto, ma quando lo collego al Naza nulla tutto morto, ho sentito dire che alcuni tipi di ESC non vanno d accordo con Naza, sapete consigliarmi una marca e modello per andare sul sicuro nel prossimo acquisto? grazie

[Blade-slap]

Ragazzi ho un problemino, ho comprato da HK i regolatori Turnigy multistar 20A opto, montati su un quadri con Naza Lite, solo che quando devo armare i motori non parte nulla, se collego l ESC e il suo motore ad un canale della ricevente funziona tutto, ma quando lo collego al Naza nulla tutto morto, ho sentito dire che alcuni tipi di ESC non vanno d accordo con Naza, sapete consigliarmi una marca e modello per andare sul sicuro nel prossimo acquisto? grazie

tutti gli hobbywing , inclusa la serie economica con brand Skywalker, ed gli ZTW,
ma anche altri vedi allegato e c'era anche un link su internet , ma non l'ho piu trovato.

Strano comunque i turnigy ....hai settato bene l'idle dei motori sul naza assistant?
La sequenza di avvio motori (CSC) è ok funziona?

[elicoberna]

Grazie Blade

si ho provato a variare il parametro dell' Idle motor ma non cambia nulla.
la procedura SCS la faccio correttamente ma non mi si armano im motori

[Blade-slap]

Grazie Blade

si ho provato a variare il parametro dell' Idle motor ma non cambia nulla.
la procedura SCS la faccio correttamente ma non mi si armano im motori

Hai provato ad invertire il senso di uno dei comandi roll o pitch? non ti preoccupare se poi non è corretto il comando , è solo per vedere se è un problema di verso delle corse.
Dev provare ad invertire o da radio o da assistant o entrambe.

Mi è gia successo su altre radio ,non futaba.

[lucafuria]

Ragazzi ho un problemino, ho comprato da HK i regolatori Turnigy multistar 20A opto, montati su un quadri con Naza Lite, solo che quando devo armare i motori non parte nulla, se collego l ESC e il suo motore ad un canale della ricevente funziona tutto, ma quando lo collego al Naza nulla tutto morto, ho sentito dire che alcuni tipi di ESC non vanno d accordo con Naza, sapete consigliarmi una marca e modello per andare sul sicuro nel prossimo acquisto? grazie

Ho li stessi da 30 amp. Montati con Naza m lite. Funzionano.

[lucafuria]

Ragazzi ho un problemino, ho comprato da HK i regolatori Turnigy multistar 20A opto, montati su un quadri con Naza Lite, solo che quando devo armare i motori non parte nulla, se collego l ESC e il suo motore ad un canale della ricevente funziona tutto, ma quando lo collego al Naza nulla tutto morto, ho sentito dire che alcuni tipi di ESC non vanno d accordo con Naza, sapete consigliarmi una marca e modello per andare sul sicuro nel prossimo acquisto? grazie

Io ce l'ho da 30 amp. montati su quadri con Naza m lite e funzionano.
Verifica che non ci siano i connettori sulla ricevente invertiti.
Se è cosi sembra tutto morto!

[lucafuria]

A freddo dopo aver agganciato i satelliti, è subito stabile oppure ha bisogno di qualche minuto?

Bene.....
Oggi ho provato sul campo il quadri e i risultati sono confortanti.....
Procedura di calibrazione positiva, spie regolari, imposto Atti mode e decollo.
Non tanto lineare, qualche aggiustamento, ma poi autolevel regolare.
La stabilita' sugli assi x y non eccellente, ma forse da settare meglio, il vertical non inchiodato, ma anche li da settare meglio.
All'inserimento del GPS si inchioda e va bene.... manovra con regolarità e abbandonando i comandi si ferma bene.
La prova del home-look positiva, oltre i dieci metri di raggio dal punto Home, stik tutto indietro e ritorno preciso verso casa.
Sono soddisfatto, devo solo capire se il leggero "barcollamento" in owering ( sul volato è abbastanza stabile) sia causato dalla mal regolazione dei gain, oppure eliche non appropriate.
Proverò a sostituirle con le 12x6 sempre Graupner.
Ho visto che la maggior parte di voi stà usando le 15" con motori da 530 KV e lipo 4s, per cui facendo le debite proporzioni, io che ho motori da 770kv e lipo 4s, con le 12" dovrei rientrare....

[elicoberna]

Ho risolto cambiando un paio di parametri sulla schedina di programmazione degli ESC. grazie ragazzi

[rava.pa]

Buonasera a tutti
Dopo anni di abbandono dagli elicotteri, senza grandi risultati devo dire con estrema sincerità ... ho deciso da pochissimo l'acquisto di un multirotore il Dji F550 con Naza M Lite + Gps e il nuovo (credo) kit motori ed esc E300.
montato e settato tutto con estrema cura ma sicuramente non del tutto, infatti il primo volo di prova o meglio stacco da terra è stato un vero disatro in qualunque modo di volo
manuale atti gps.
Considerate che come radio uso una obsoleta ( ma io ne sono innamorato) Graupner Mc 24 con modulo Spektrum e ricevente Ar9000.
Insomma per farla breve l'F550 si ribalta da fermo da un lato in modo secco senza possibilita di reagire o meglio l' unica cosa che faccio é spegnere subito i motori.
Chiaramente per quanto posso ho ricontrollato tutto più volte rotazione motori, inversioni comandi, bilanciamento, eliche ecc ecc, ho anche cercato sui vari post sui manuali che si leggono in giro ma ho letto di vari fenomeni o difetti piu blandi insomma piu controllabili ma di un problema cosi grave non sono riuscito a trovare nulla
Comincio a pensare un errore dato dalla radio ma anche li ho scelto aereo senza miscelazioni in piu solo la configurazione di base.
Detto questo vi chiedo cortesemente qualche consiglio o indicazione
Grazie in anticipo e una buonaserata a tutti Paolo

[Blade-slap]

Buonasera a tutti
Dopo anni di abbandono dagli elicotteri, senza grandi risultati devo dire con estrema sincerità ... ho deciso da pochissimo l'acquisto di un multirotore il Dji F550 con Naza M Lite + Gps e il nuovo (credo) kit motori ed esc E300.
montato e settato tutto con estrema cura ma sicuramente non del tutto, infatti il primo volo di prova o meglio stacco da terra è stato un vero disatro in qualunque modo di volo
manuale atti gps.
Considerate che come radio uso una obsoleta ( ma io ne sono innamorato) Graupner Mc 24 con modulo Spektrum e ricevente Ar9000.
Insomma per farla breve l'F550 si ribalta da fermo da un lato in modo secco senza possibilita di reagire o meglio l' unica cosa che faccio é spegnere subito i motori.
Chiaramente per quanto posso ho ricontrollato tutto più volte rotazione motori, inversioni comandi, bilanciamento, eliche ecc ecc, ho anche cercato sui vari post sui manuali che si leggono in giro ma ho letto di vari fenomeni o difetti piu blandi insomma piu controllabili ma di un problema cosi grave non sono riuscito a trovare nulla
Comincio a pensare un errore dato dalla radio ma anche li ho scelto aereo senza miscelazioni in piu solo la configurazione di base.
Detto questo vi chiedo cortesemente qualche consiglio o indicazione
Grazie in anticipo e una buonaserata a tutti Paolo

Scusa la domanda banale hai le eliche nel giusto verso? Hai i comandi corretti ?, normalmente fa cosi che hai montato le eliche non in corretta posizione o verso e se hai comandi al contrario, o se i motori sono invertiti.

Se te la senti , e con un cascetto da ciclista potresti tendolo in mano in alto sulla testa dare gas e senza farlo tirare tanto , controllare se dando ciclico a dx tenda veramente a dx e cosi pure avanti o indietro. é anche se occorre stare attenti il sistema piu semplice per vedere se hai i comandi corretti ...le eliche e motori le controlli a terra.