Esatto! perfetto. con il termo retraibile si nasconde tutto.
Grazie
Grazie
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che ne dici questi possono andare bene?Originariamente inviato da MagoKimbra Visualizza il messaggioSono da 220 uF per ogni 10 cm di cavo che aggiungi all'ESC, voltaggio più alto di quello che userai tipo 35V se usi le 6s, l'importante che siano LRS, cioè a bassa resistenza in serie.
Io li ho trovati in rete a pochissimo, mi sembra tipo sui 30 centesimi l'uno. La basetta l'ho fatta con una multifori con le piste già in serie.
Forse tu che sei bravo a farti le basette puoi farla sicuramente meglio e risparmi un casino, quelle che hai visto tu costano un fottio anche se ben fatte...
Alla fine questo è il risultato:
220uf 35v 105c Slimline (8mm) Panasonic FM series x4pcs | eBayCommenta
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Ecco appena sfornato nel vero senso della parola (per asciugare la vernice più rapidamente) il mio nuovo power distributor!
Su doppio strato da 0,35 micron passante
come distanziali ho usato gli anti-vibrazione dei mikrokopter con ottimo isolamento.
La basetta l'ho tagliata con una tazza da forare il muro da 90cm
i conettori sono 16 da 3,5 (per un otto motori)
Costo totale 9 euro.
Capacità di carico oltre 300A tranquillamenteCommenta
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Quale cavo?
Adesso mi sorge un dubbio, sulla power distribution ho applicato fili 12AWG nelle batterie da 5000mah 6celle 30-40c sono applicati cavi 8AWG, tengo precisare che di batterie ne installo due quindi in totale 10.000Mah i 12 AWG non sono sottili?
Sono installati 8 motori T-MOTOR 2826-11 Kw380Commenta
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I condensatori sono perfetti...Originariamente inviato da ROTTWEILER Visualizza il messaggioLa basetta l'ho tagliata con una tazza da forare il muro da 90cm
Adesso mi sorge un dubbio, sulla power distribution ho applicato fili 12AWG nelle batterie da 5000mah 6celle 30-40c sono applicati cavi 8AWG, tengo precisare che di batterie ne installo due quindi in totale 10.000Mah i 12 AWG non sono sottili?
90 cm mi sembrano un po troppi, saranno mm...
Per il cavo, si è troppo sottile, devi usare cavo almeno da 5mm se non da 6, che se non erro è proprio l'8wg... Anche i connettori che userai dovranno essere da 6mm, se vuoi stare sereno...
Io ho usato questi:
Ultima modifica di MagoKimbra; 30 novembre 13, 22:08.Commenta
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I connettori ho gli XT60, e non i 90 è un problema se tengo i 60? li ho appena sostituiti ovunque dai danas.Commenta
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Che ti devo dire? Non posso sicuramente dirti io di cambiare i connettori, anzi non voglio...Originariamente inviato da ROTTWEILER Visualizza il messaggio
Però ragiona, i cavi sulle batterie sono da 5mm gli XT60 sono da 3,5/4...
Gli XT60 sono da 70 A continui e 120 picco.
Mi sembra di aver capito che farai un 8 motori quindi 70/8 = 8,75. i tuoi motori succhiano di più di 8,75 A continui?
Poi o c'è chi attacca i forni elettrici sulla 10A con fili da 1,5mm e non gli è mai successo nulla, salvo scoprire dopo anni di avere le prese completamente nere e i fili ormai saldati sulla presa, ma il forno andava...Commenta
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Scusa ma per esempio i T Motor 3510/13 ci vanno negli attuali bracci? Non ancora ben chiaro se nelle misure dei motori consigliati da loro intendono le misure esterne o dello statore.Originariamente inviato da Maxfort75 Visualizza il messaggio
GrazieCommenta
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qui e' morto tutto?JET :Rebel Jmount140 DRONE:Anakin Club Racer ELICOTTERI: Goblin 700Kse e Protos EVO
RADIO:Futaba T18MzCommenta
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Sto facendo i primi voli con lo Spy, il primo multi coassiale che abbia pilotato. L'elettronica e' Wookong, trasferita da un hexa flat che volava egregiamente.
Lo Spy invece ha richiesto valori si gain decisamente piu' alti, e fin qui va bene...
Il problemo lo ho sullo yaw, che va con una mente propria, nel senso che senza alcun comando, ogni tanto ruota a sinistra o a destra nonostante la mia correzione! L'unico modo per farlo ragionare sembra essere dare piccoli "colpi" di yaw opposto
I rego sono tarati, la bussola e' tarata, i motori sono in linea... boh!
Qualche idea?Commenta
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Originariamente inviato da airdemon Visualizza il messaggioSto facendo i primi voli con lo Spy, il primo multi coassiale che abbia pilotato. L'elettronica e' Wookong, trasferita da un hexa flat che volava egregiamente.
Lo Spy invece ha richiesto valori si gain decisamente piu' alti, e fin qui va bene...
Il problemo lo ho sullo yaw, che va con una mente propria, nel senso che senza alcun comando, ogni tanto ruota a sinistra o a destra nonostante la mia correzione! L'unico modo per farlo ragionare sembra essere dare piccoli "colpi" di yaw opposto
I rego sono tarati, la bussola e' tarata, i motori sono in linea... boh!
Qualche idea?
Te lo fa solo in GPS MODE?
Per curiosità che configurazione motori regolatori eliche batteria usi? Peso complessivo ?Che autonomia raggiungi?
MauroCommenta
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Non collaudo mai in GPS, solo atti all'inizio.Originariamente inviato da ilpadre Visualizza il messaggio
Motori RCtimer 3536 750kv, rego Hobbywing PlatinumPro da 40A, eliche Graupner 10x5, batteria 5000 4S, peso 2750gr, autonomia non pervenuta... così non è volabile a lungo!
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Forse hai eliche troppo piccole per quel motore, proverei almeno una 11 forse guadagni un po' di autonomia, per quanto riguarda il problema del yaw, l ho avuto uguale su un esa, ed alla fine era un problema di vibrazioni.
1 controlla bene che la wookong sia ben salda al telaio, e poi controlla bene il bilanciamento delle eliche e se puoi dei motori, guarda anche senza eliche che non ci siano vibrazioni eccessive sui motori. Per altro ti riporto in video dove fanno vedere che questi rc timer vibrano molto.
http://youtu.be/P7HHZgW9Erw
Fammi sapere se con queste accortezze risolvi il problema, io lo risolsi così .
Ciao
MauroCommenta
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