Idee per un frame da micro quad fpv?

[tommy88]

Usano 2 cam su un solo modello!

[bandit]

Ma io vedo in giro video girati con la cam fpv.. Come fanno?


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hanno un dvr collegato al ricevitore. Ci sono occhiali come i FatShark dominator che hanno il dvr incorporato. Metti la sd, spingi un pusantino e ti registra quello che vedi con la cam.

[crisiinvolo]

Io ho un ricevitore che ha il DVR, prima di mettere in moto spingi il pulsantino e lui registra.

[dex1]

hanno un dvr collegato al ricevitore. Ci sono occhiali come i FatShark dominator che hanno il dvr incorporato. Metti la sd, spingi un pusantino e ti registra quello che vedi con la cam.

si vabbè,ma cosi viene quello che viene come video.con disturbi ecc ecc.
giusto?

[quadkiller]

si vabbè,ma cosi viene quello che viene come video.con disturbi ecc ecc.
giusto?

Certo

[tommy88]

Per questo si usa la mobius e similari 😜

[l3l3key]

Ed eccolo qua il piccoletto:
Frame Lumenier QAV180 4mm
CC3D con su LibrePilot
Kiss 18a OS
T-Motor 2204 2300kv
eliche 4045 BN
LiPo nano-tech 1300 4s 45c-90c
PDB Matek Mini
Rx FrSky D4RII ppm
Camera HS1177
Tx video ImmersionRC decisamente troppo grossa e pesante, in arrivo questa
Peso senza LiPo 305gr

[Aduken]

Esteticamente e' molto carino, mi piace quel frame.

Per il resto, SECONDO ME, hai fatto un mattone volante....
305 grammi senza lipo e ci metti una 4s 1300 (che sono altri 160 grammi circa) per un totale di 465 grammi!!!
Su un 180 con eliche da 4"?

Pensa, ha lo stesso peso del mio Diatone 250 con i 2204 e la 1400 4s multistar ed eliche da 6"....

Con la tua stessa batteria ecco il mio ET200, che pero' usa eliche da 5"....

[l3l3key]

Esteticamente e' molto carino, mi piace quel frame.

Per il resto, SECONDO ME, hai fatto un mattone volante....
305 grammi senza lipo e ci metti una 4s 1300 (che sono altri 160 grammi circa) per un totale di 465 grammi!!!
Su un 180 con eliche da 4"?

Pensa, ha lo stesso peso del mio Diatone 250 con i 2204 e la 1400 4s multistar ed eliche da 6"....

Con la tua stessa batteria ecco il mio ET200, che pero' usa eliche da 5"....

Gli unici pesi che si possono ridurre, sono i motori, che con i 1806 si risparmiano 20gr, e la Tx che ho gia provveduto ad ordinare, per il resto non ci sono pesi superflui, il frame essendo da 4mm non è certo dei più leggeri...

[quadkiller]

Gli unici pesi che si possono ridurre, sono i motori, che con i 1806 si risparmiano 20gr, e la Tx che ho gia provveduto ad ordinare, per il resto non ci sono pesi superflui, il frame essendo da 4mm non è certo dei più leggeri...

Il problema è che le eliche da 4", spingono la metà di quelle da 5", quindi ti ritrovi con un 180 che pesa quasi come un 250 ma ha la metà della potenza.
; forse ti servivano più Kv.

[Aduken]

il peso è nella norma per un 180, non ti preoccupare.
l'unica maniera che avresti per ridurlo sensibilmente sarebbe mettere dei 1306 e mettere un frame di cartapesta.
entrambe scelte sbagliate se vuoi fare racing.

È arrivato l'esperto/genio....

Il problema è che le eliche da 4", spingono la metà di quelle da 5", quindi ti ritrovi con un 180 che pesa quasi come un 250 ma ha la metà della potenza.
; forse ti servivano più Kv.

Rimane una diatriba la scelta...

Comunque anche quella cam deve avere un bel peso....


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[quadkiller]

però gli esperti siete voi, voi ce le avete più grosse

Mai volato fra le piante e neanche indoor, ma la matematica è matematica.

[l3l3key]

Bisogna tener conto che un 180, è un 180 e quindi ha i suoi pregi e difetti, che comunque si ripetono anche fra un 250 e un 270 per esempio, nel primo ci metti le 5" e nel secondo le 6" e praticamente a pari peso nel secondo hai più potenza.....

Se fai un 180, non lo fai per la pura potenza, che comunque a 4s ed eliche BN o Tripala non manca di certo, ma lo fai un po per malattia, trasportabilità, passa anche dove un 250 non passa, ma soprattutto, ripeto, per malattia....

[quadkiller]

Bisogna tener conto che un 180, è un 180 e quindi ha i suoi pregi e difetti, che comunque si ripetono anche fra un 250 e un 270 per esempio, nel primo ci metti le 5" e nel secondo le 6" e praticamente a pari peso nel secondo hai più potenza.....

Se fai un 180, non lo fai per la pura potenza, che comunque a 4s ed eliche BN o Tripala non manca di certo, ma lo fai un po per malattia, trasportabilità, passa anche dove un 250 non passa, ma soprattutto, ripeto, per malattia....

In effetti, forse dovremmo farci curare......

[crisiinvolo]

Bisogna tener conto che un 180, è un 180 e quindi ha i suoi pregi e difetti, che comunque si ripetono anche fra un 250 e un 270 per esempio, nel primo ci metti le 5" e nel secondo le 6" e praticamente a pari peso nel secondo hai più potenza.....

Se fai un 180, non lo fai per la pura potenza, che comunque a 4s ed eliche BN o Tripala non manca di certo, ma lo fai un po per malattia, trasportabilità, passa anche dove un 250 non passa, ma soprattutto, ripeto, per malattia....