Dji Naza Lite - Qualita' A Basso Costo

[Vulcan76]

Ciao a tutti
Ieri prima vera e propia prova in volo all'aperto della mia Naza Lite
montata su:
frame Wheel F450
Sunny Sky 800Kv
ESC HobbyWing 20Amp
Eliche 11.47 tipo APC
batteria 3600 3S
che mi fa volare 11 minuti con un residuo di 3.6 per cella
parametri impostati e sicuramente adatti per la configurazione di cui sopra sperimentati con Naza M
impressioni sul comportamento in volo...Me ne vado a volare ai Canuti (dove sere fa ho conosciuto con piacere Il ZOTT e ho visto il suo Esino in volo... molto bello)
Già da una prima prova al chiuso il volo in hovering mi sembrava un pò ballerino e tremolante un classico di quando i parametri di volo sono sballati ma la cosa mi lasciava un pò perplesso in quanto come spiegato sopra gli stessi erano super collaudati con la precedete FC e stessa config di frame etc etc
Prova all'aperto....accensione calibrazione GPS Ok
riscaldamento con aggancio dei satelliti perfetto (segnale solo verde)
spicco il volo in Atti mode,noto subito che qualcosa non va il quadri mi deriva tutto a destra e in avanti Booh la cosa non me la spiego metto in GPS mode la cosa migliora
leggermente ma quando gli impartisco i comandi sembra come ubriaco cioè invece di rispondere secco come quando è in GPS drifta un pò quà e un pò la
Atterro per controllare che non ci siano giochi strani ai motori la stabilità della naza sul frame,orientamento del Gps...ma niente di anormale tutti connettori a posto....non mollo
riprendo il volo ma è come prima...continua così per un paio di minuti ma man mano comincia a rispondere alla perfezione come la mia Naza V2,pronta risposta nei comandi sia in virate strette che il volato e un Gps inchiodato,seconda batteria tutto perfetto
le cose sono due...o ciò la naza posseduta,oppure....forse dico una castroneria.... questa ha avuto bisogno di una sorta di auto calibrazione mentre si trovava in volo
Bah misteri della Naza
A qualcuno è successa una cosa almeno simile?
Ciao a tutti e buoni Voli!!

Ciao, in qualche mio post precedente ho evidenziato la stessa cosa, probabilmente ha bisogno di alcuni minuti per riscaldare gli accelerometri dopo diventa un chiodo e perfetto in qualsiasi assetto.
Io spero sempre in una release di sw quanto prima che elimini il problema, 3 dei 7 minuti di volo della prima lipo per far si che il Naza voli come deve, mi sembrano troppi.

Ciao

[stefano.dr]

Ciao Vulcan mi è sfuggito il tuo post...
in effetti con la seconda batteria il comportamento strano non si è ripetuto
oggi infatti voglio riprovare per vedere se a "freddo" la cosa si ripeterà,certo sprecare 3 minuti di volo ogni volta che inizi a volare è un po una seccatura....
A quanto mi sembra di capire a te lo fa tutte le volte?
Una bella rottura di PE
Stasera provo e speriamo bene
Sciao

[Giuseppe1967]

Ciao, in qualche mio post precedente ho evidenziato la stessa cosa, probabilmente ha bisogno di alcuni minuti per riscaldare gli accelerometri dopo diventa un chiodo e perfetto in qualsiasi assetto.
Io spero sempre in una release di sw quanto prima che elimini il problema, 3 dei 7 minuti di volo della prima lipo per far si che il Naza voli come deve, mi sembrano troppi.

Ciao

Vai tranquillo e' normale con la M, e mi sa anche con la LITE, non ricordo in quale post il caro Blade ha fatto presente che le LITE come le M soffrono di questo problema all'inizio che poi man mano va scomparendo dopo qualche minuto, due sere fa' con la mia LITE ho avuto un problemino simile mi traslava a DX dopo un po' era inchiodato

[Vulcan76]

Ciao Vulcan mi è sfuggito il tuo post...
in effetti con la seconda batteria il comportamento strano non si è ripetuto
oggi infatti voglio riprovare per vedere se a "freddo" la cosa si ripeterà,certo sprecare 3 minuti di volo ogni volta che inizi a volare è un po una seccatura....
A quanto mi sembra di capire a te lo fa tutte le volte?
Una bella rottura di PE
Stasera provo e speriamo bene
Sciao

Ciao me lo fa solo per i primi minuti della prima batteria, dopo che si é scaldato diventa veramente preciso.
Ciao



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[Blade-slap]

Come avevo gia scritto da qualche parte , qui c'è addirittura qualcuno che arriva al campo con un batteria ciofeca (da non volare) solo da collegare per fare tutto ...presa satelliti etcc...presiscaldo..poi spegne monta la batteria per volare e vola.

comunque il fenomeno della stabilizzazione dei sensori , o preriscaldo lo potete vedere nell'assistant software alla pagina calibrazione mc..
lasciatelo acceso con l'assistant alla tabella aperta e vedrete che i valori cambiano fino a stabilizzarsi.

piu brevemente si stabilizzano migliore è la qualita dell'insieme sensori etcc...

Ecco perche sulla V2 e V1 con firmware 3.10 o superiore hanno inserito il preriscaldo obbligatorio.. i famosi 4 lampeggi gialli da aspettare.

non penso almeno per il momento che dji faccia un upgrade per la Lite , sarebbe come dire (anche se vero) che fino ad oggi han rubato un sacco si soldi ai possessori delle V1 e V2, fino a quando le vendite della lite non caleranno non faranno nulla.


Mi raccomando pero per preriscaldarla , non accendete un fuoco sotto il multicoso.

[elygio]

domanda!!

la lite in italia da jonathan viene venduta completa di bec??

ho chiesto direttamente a loro ma non mi hanno saputo dare notizie ho scritto al servizio tecnico ed attendo risposta....

credo che sia logico venderla completa di bec o sbaglio?
qualcuno la gia presa da jonothan?? mi riferisco alla solo naza lite (senza gps)

grazie

[Vulcan76]

domanda!!

la lite in italia da jonathan viene venduta completa di bec??

ho chiesto direttamente a loro ma non mi hanno saputo dare notizie ho scritto al servizio tecnico ed attendo risposta....

credo che sia logico venderla completa di bec o sbaglio?
qualcuno la gia presa da jonothan?? mi riferisco alla solo naza lite (senza gps)

grazie

Con o senza GPS il bec deve essere presente altrimenti il lite non funziona.


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[Giuseppe1967]

Con o senza GPS il bec deve essere presente altrimenti il lite non funziona.


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E no... l'ho comprata senza GPS da Helyshop pagata 88 € e mi è' arrivata solo con le spinette e il biadesivo
Non è previsto il BEC infatti l'ho preso a parte.

Come dice Blade armiamoci i di una batt mezza andata e facciamo il preriscaldo delle candelette quest'inverno armiamoci di accendino ZIPPO

[angelo.p]

E no... l'ho comprata senza GPS da Helyshop pagata 88 € e mi è' arrivata solo con le spinette e il biadesivo
Non è previsto il BEC infatti l'ho preso a parte.

Come dice Blade armiamoci i di una batt mezza andata e facciamo il preriscaldo delle candelette quest'inverno armiamoci di accendino ZIPPO

Cavolo,
proprio ora che con questa discussione mi stavate convincendo a passare alla Naza lite, mi tirate fuori i difetti
Non mi è chiaro se il preriscaldo lo fate tenendo solo accesa l'elettronica oppure facendo un pò di hovering.
Di inverno quanto ci vorrà per riscaldare?
Comunque a questo punto non credo che un aggiornamento software potrà risolvere. Dovrebbe essere un problema di componentistica, giusto?

ciao

[Giuseppe1967]

Con o senza GPS il bec deve essere presente altrimenti il lite non funziona.


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Non è' un difetto, e la componentistica che ha bisogno di qualche minuto il mio dopo due minuti circa si è inchiodato il tutto naturalmente in Hovering, stesso problema delle V1, non credo sia un motivo per non comprarla, riguardo al Firmware come dice Blade non penso ci sarà mai altrimenti tutti i possessori delle V1 andrebbero su tutte le furie e DJI non farebbe una bella figura, così e' e così ce la dobbiamo tenere mi sa !!

[kejmiro]

io la lite lo acquistata da Jonathan con gps ed e' completa di bec cavetti biadesivi ecc

con la v1 aggiornata non ricordo a quale firmware vado al campo accendo subito ho la ricezione dei sat e via si vola
Come altri dopo l'aggiornamento mi sono trovato con i motori che partono al minimo e solo dopo la meta gas cominciano a tirare bella storia a me piace secondo il mio modesto parere e' una buona cosa comunque il decollo deva avvenire dopo la meta gas

[elygio]

io la lite lo acquistata da Jonathan con gps ed e' completa di bec cavetti biadesivi ecc

con la v1 aggiornata non ricordo a quale firmware vado al campo accendo subito ho la ricezione dei sat e via si vola
Come altri dopo l'aggiornamento mi sono trovato con i motori che partono al minimo e solo dopo la meta gas cominciano a tirare bella storia a me piace secondo il mio modesto parere e' una buona cosa comunque il decollo deva avvenire dopo la meta gas

ma forse la sola naza senza gps presente in catalogo viene venduta senza bec... e mi chiedo perchè? visto che il bec non è presente neanche in catalogo? cosa me ne faccio senza bec??
quindi sono obbligato a prendere la naza gps completa per avere anch eil bec o spendere di piu per la sola scheda e a questo punto non conviene....
nessuno a preso la sola naza lite??

[areis81]

Visto che tu stesso dici che non è venduto separatamente non credi che sia, ovviamente, incluso in quanto necessario all'alimentazione?

[Giuseppe1967]

ma forse la sola naza senza gps presente in catalogo viene venduta senza bec... e mi chiedo perchè? visto che il bec non è presente neanche in catalogo? cosa me ne faccio senza bec??
quindi sono obbligato a prendere la naza gps completa per avere anch eil bec o spendere di piu per la sola scheda e a questo punto non conviene....
nessuno a preso la sola naza lite??

Ragazzi ho scritto in qualche post dietro che l'ho presa io con e senza GPS e senza GPS da sola !!!!! l'ho pagata 88 € !!!! E senza BEC !!!!!

Spero che avete capito

[areis81]

Senza bec? Ovvero senza il componente nero con i led? E come l'alimenti scusa?