Naza V2 + GPS

[robertino4889]

No mi pare lo facesse anche prima del fw 4.02

[Giuseppe1967]

No mi pare lo facesse anche prima del fw 4.02

Lo faceva anche prima, sistema INTELLIGENTE

[maui80]

Io non ho ancora aggiornato, ha senso fare l'aggiornamento o meglio lasciarlo così?
Cioè obiettivamente si hanno molti miglioramenti

[micky1]

Sinceramente neanche io l'ho fatto, e non credo di farlo, almeno finche non prendero la ground station... sono fermo alla 3.16 che va benissimo...

[royalfigther69]

Confermo

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[Andre_Flight]

Ho una domanda da fare, il rth è possibile impostarlo pur non avendo il fail safe sulla radio?
Ho una turnigy 9x sia con fw originale che modulo originale e la funzione di fail safe è prevista solo in pcm (a quanto pare) che chiaramente è sconsigliata.
Quel che penso io (ma nn ho provato perché voglio avere conferma prima di fare qualcosa) è che il fsafe è comodissimo in caso di perdita del segnale radio perché si innesca da solo portando appunto a terra il velivolo, ma probabilmente con il semplice switch a 2 posizioni il rth fa il suo lavoro.
Sbaglio?
Grazie a tutti per le risposte.

[dex1]

Io non ho ancora aggiornato, ha senso fare l'aggiornamento o meglio lasciarlo così?
Cioè obiettivamente si hanno molti miglioramenti

be ,se non ti serve impostare una distanza di sicurezza,
dove oltre non vuoi che vada il tuo multi,resta alla 3.16

per il resto mi sembra uguale come prestazioni.

ps.chiedo a chi ha l'ultima versione,
la calibrazione avvanzata si comporta allo stesso modo della 3.16?

cioe che rompe le balle con il messaggio di spegnere e attendere per 5 minuti
che si raffreddi"gran gagata,si perche non e' vero."

[il_Zott]

Ho una domanda da fare, il rth è possibile impostarlo pur non avendo il fail safe sulla radio?
Ho una turnigy 9x sia con fw originale che modulo originale e la funzione di fail safe è prevista solo in pcm (a quanto pare) che chiaramente è sconsigliata.
Quel che penso io (ma nn ho provato perché voglio avere conferma prima di fare qualcosa) è che il fsafe è comodissimo in caso di perdita del segnale radio perché si innesca da solo portando appunto a terra il velivolo, ma probabilmente con il semplice switch a 2 posizioni il rth fa il suo lavoro.
Sbaglio?
Grazie a tutti per le risposte.

Il sistema originale turnigy a 2.4 non ha failsafe, se lo vuoi devi cambiare sistema tx/rx mettendo frsky.
Solo aggiornando il firmware della radio non risolvi nulla.
Al massimo puoi fare un "finto" failsafe su switch , attivabile quando vuoi te, ma sempre con il controllo totale della radio, se perdi il segnale sono cavoli perché non andrà mai in failsafe e finirà non di sa dove.

Ciao


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[faryska]

Ho una domanda da fare, il rth è possibile impostarlo pur non avendo il fail safe sulla radio?
Ho una turnigy 9x sia con fw originale che modulo originale e la funzione di fail safe è prevista solo in pcm (a quanto pare) che chiaramente è sconsigliata.
Quel che penso io (ma nn ho provato perché voglio avere conferma prima di fare qualcosa) è che il fsafe è comodissimo in caso di perdita del segnale radio perché si innesca da solo portando appunto a terra il velivolo, ma probabilmente con il semplice switch a 2 posizioni il rth fa il suo lavoro.
Sbaglio?
Grazie a tutti per le risposte.

Il sistema originale turnigy a 2.4 non ha failsafe, se lo vuoi devi cambiare sistema tx/rx mettendo frsky.
Solo aggiornando il firmware della radio non risolvi nulla.
Al massimo puoi fare un "finto" failsafe su switch , attivabile quando vuoi te, ma sempre con il controllo totale della radio, se perdi il segnale sono cavoli perché non andrà mai in failsafe e finirà non di sa dove.

Ciao


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piccola precisazione, metti questo nel 5° canale e sei a posto!

[il_Zott]

be ,se non ti serve impostare una distanza di sicurezza,
dove oltre non vuoi che vada il tuo multi,resta alla 3.16

per il resto mi sembra uguale come prestazioni.

ps.chiedo a chi ha l'ultima versione,
la calibrazione avvanzata si comporta allo stesso modo della 3.16?

cioe che rompe le balle con il messaggio di spegnere e attendere per 5 minuti
che si raffreddi"gran gagata,si perche non e' vero."

Ho il 4.02 sia su v1 che su v2 e va benissimo.
La calibrazione avanzata l'ho fatta solo quando ho fatto l'up grade, ed andò tutto liscio, ma se chiede di raffreddarsi, mi pare che se clicchi avanti, continua il processo .


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[Andre_Flight]

piccola precisazione, metti questo nel 5° canale e sei a posto!

Grazie a tutti per i consigli!
Non vorrei andare in ot ma quale modulo con ricevente mi consigliate?
Questo va bene o ce ne sono altri più economici?
Ovviamente intendo modulo più ricevente.
Grazie

[unifrancesco]

piccola precisazione, metti questo nel 5° canale e sei a posto!

ciao, funziona anche con la lite?
mi dai qualche delucidazione in merito?

[micky1]

ciao, funziona anche con la lite?
mi dai qualche delucidazione in merito?

E un semplice fail safe esterno... come quelli che si usavano quando le radio non avevano ancora questa funzione incorporata.... praticamente, con il trimmer imposti la posizione che deve assumere il servo incaso di perdita di segnale.
Ovvio che in questo caso l'ingresso U della naza finge da servo...

[Andre_Flight]

E un semplice fail safe esterno... come quelli che si usavano quando le radio non avevano ancora questa funzione incorporata.... praticamente, con il trimmer imposti la posizione che deve assumere il servo incaso di perdita di segnale.
Ovvio che in questo caso l'ingresso U della naza finge da servo...

Quindi collegato al ch5 della radio funge da fail safe evitando la spesa di un nuovo modulo.
La domanda è: come imposto il trim ?
Dovrei impiegarlo sulla naza lite.
Grazie

[dex1]

piccola precisazione, metti questo nel 5° canale e sei a posto!

E un semplice fail safe esterno... come quelli che si usavano quando le radio non avevano ancora questa funzione incorporata.... praticamente, con il trimmer imposti la posizione che deve assumere il servo incaso di perdita di segnale.
Ovvio che in questo caso l'ingresso U della naza finge da servo...

scusate,gradirei una prova o se gia' fatta una delucidazione.
questo aggegiggino turnigy come fa a sentire che manca la TX?

mi spiego meglio:
io ho spektrum che la maggior parte delle riceventi non fa il
preset fail safe, ma lo smart safe,cioe?
solo il canale del motore e' programmabile come vuoi,
ma i altri restano nell'ultimo comando ricevuto.
adesso non so se per le altre marche in 2.4G e diverso,
ma quel aggeggino come fa sapere se manca la TX.

ho letto sulle discussioni di HK,ed e' probabile che funzioni
solo con la loro radio turnigy.