Dji Naza Lite - Qualita' A Basso Costo

[andreblackline]

Il waypoint non è una cosa mi interessa.
Diciamo avevo quasi deciso per la pix in quanto sembrava tutto più semplice ma se dici così ritorno sulla naza che per cominciare è più semplice e come prezzi siamo li con naza lite modificata a dovere.
una cosa non capisco, come si collega il tutto è cosa devo acquistare?
. Kit naza lite con gps ecc
- occhiali/schermo con ricevente
- trasmittente video: quale? La stessa che acquistare per la pix
- telemetria: mi piacerebbe alt, dist, livello batteria e se nn complicato orizzonte ecc

come si collega il tutto? Da quel ho capito la naza ha solo spinotti proprietari...

grazie

[andreblackline]

con un po' di tempo e pazienza dovrei essermi risposto ma sono ancora un po' dubbioso se il materiale che andrò ordinare è corretto. Per poter volare con occhiali e avere l'osd (con altitudine, distanza, velocità e linea orizzonte) in teoria dovrei aver bisogno di:
- PACCHETTO NAZA: https://it.aliexpress.com/item/New-V...AbTest=ae803_1
- MODULO OSD https://it.aliexpress.com/item/Mini-...AbTest=ae803_1

serve altro? mi sembra aver capito di no.... (ovviamente manca la tx video)

grazie

[Blade-slap]

con un po' di tempo e pazienza dovrei essermi risposto ma sono ancora un po' dubbioso se il materiale che andrò ordinare è corretto. Per poter volare con occhiali e avere l'osd (con altitudine, distanza, velocità e linea orizzonte) in teoria dovrei aver bisogno di:
- PACCHETTO NAZA: https://it.aliexpress.com/item/New-V...AbTest=ae803_1
- MODULO OSD https://it.aliexpress.com/item/Mini-...AbTest=ae803_1

serve altro? mi sembra aver capito di no.... (ovviamente manca la tx video)

grazie

Si manca la ti video è la camera, quell'iosd non lo conosco, meglio che cerchi è verifichi in internet compatibilità con la lite.
questo iOSd mi pare si colleghi anche tramite porta con bus alla Naza , ma tu non hai sulla lite nessuna porta con bus disponibile , in altre parole verifica che tu non debba comprare la più della v2 che appunto ha un porta Can bus

[andreblackline]

la previsione è quella di "aggiornare" la lite alla v2 o come si chiama.
in rete ho trovato lo schema come da foto caricata, mi dava qualche dubbio quel telemetria ma da quel ho capito, dopo aver guardato svariati video online, è l'uscita della trasmittente video.

Grazie

[Blade-slap]

la previsione è quella di "aggiornare" la lite alla v2 o come si chiama.
in rete ho trovato lo schema come da foto caricata, mi dava qualche dubbio quel telemetria ma da quel ho capito, dopo aver guardato svariati video online, è l'uscita della trasmittente video.

Grazie

Ok
Allora funziona

[picoely]

Vorrei abilitare il controllo della tensione su Naza lite upg V2.

Considerato che non voglio automatismi di LAND ma mi accontento solo del led lampeggiante in rosso, posso compilare solo il primo livello e lasciare a zero i campi sul secondo ed essere sicuro che il multi non atterri da solo?
Considerato che andrei a 3S, vorrei mettere sul first level nella casella NO LOAD 11.6V e su LOSS 10.6V (3.5V per cella). Poi metterei il classico cicalino tarato a 3.2V.
Lo scopo sarebbe quello di avere un primo warning con il led rosso lampeggiante che mi permetterebbe di atterrare in sicurezza prima del secondo e ultimo warning costituito dal cicalino.

Potrebbe andare?

Grazie

[Blade-slap]

Vorrei abilitare il controllo della tensione su Naza lite upg V2.

Considerato che non voglio automatismi di LAND ma mi accontento solo del led lampeggiante in rosso, posso compilare solo il primo livello e lasciare a zero i campi sul secondo ed essere sicuro che il multi non atterri da solo?
Considerato che andrei a 3S, vorrei mettere sul first level nella casella NO LOAD 11.6V e su LOSS 10.6V (3.5V per cella). Poi metterei il classico cicalino tarato a 3.2V.
Lo scopo sarebbe quello di avere un primo warning con il led rosso lampeggiante che mi permetterebbe di atterrare in sicurezza prima del secondo e ultimo warning costituito dal cicalino.

Potrebbe andare?

Grazie

Devi far in modo che il primo livello sia a 3,6 x cella quindi 10,8 +0,6 losses metti come primo valore 11,4 V losses 0,6 e il valore finale ti verra 10,8
poi il secondo livello lo metti il piu basso che ti consenta , se ricordo bene non puoi lasciarlo a zero ...
Poi metti il cicalino a 3,5 volt a cella o al massimo a 3,4 volt ....3,2 lo sconsiglio vivamente troppo basso , usato cosi basso quando urla stai rovinando le batterie te lo assicuro.
tra la soglia di primo livello e il cicalino se impostato a 3,5 o 3,4 dovresti avere circa 2-4 min ma dipende dalla capacità totale batteria e quanto consuma il tuo multi.

[picoely]

Grazie 1000 Blade!
Tarerò come dici tu ... Sai qualcosa circa la lettura imprecisa della tensione sulle LITE aggiornate a V2?

[Blade-slap]

Grazie 1000 Blade!
Tarerò come dici tu ... Sai qualcosa circa la lettura imprecisa della tensione sulle LITE aggiornate a V2?

Si c'è una leggera differenza di precisione, ma non mi dannerei piu di tanto

[picoely]

Allora ho settato così:

FIRST LEVEL

no load 11.40 loss 0.6 loaded 10.8

SECOND LEVEL (meno di 10V non mi fa mettere)

no load 10.0 loss 0.6 loaded 9.4

e cicalino a 3.5V

In questa maniera dovrei ottenere il lampeggio rosso del led a 10.8V e basta, giusto? Niente atterraggi automatici?

Comunque a 3S la naza leggeva 11.7V e il power meter 11.6V ho calibrato e allineato i due valori anche se la differenza mi sembra minima

[picoely]

eccola

[Blade-slap]

eccola

ok , chiaro questi saranno i dati di partenza ora dovrai fare alcuni voli di test .
Tu hai fatto la scelta per me più corretta cioè
a) il limite di atterrraggio te lo darà il cicalino ....anche se con i suoi limiti , però se il cic funziona ti da valori reali sotto carico ...quindi scendi a 3,5 , potrai ripeto con test tarati questa soglia in base a quello che rimetterai dentro alla batteria dopo atterrato , cioè è importante ora farti una sorta di storia della tua batteria per sapere esattamente quanto ti resta dentro com margine quando inizia a suonare.
b) il primo voltate level control lo usi come avvertimento , anche qui devi fare voli per vedere con la tua batteria quanto ti resta tempo , in questo,caso tra il segnale primo livello è il cicalino.
c) il secondo livello sarà solo l'ultima spiaggia . Come lo hai messo a 9,4 interviene si in force landing quando le celle saranno a 3,1 se arrivi lì l'atterraggio sarà molto probabilmente molto brusco, con i valori che hai messo 9,4 non ci arriverai mai a meno che tu non abbia come batteria una ciofeca -..-..... perché il voltate contrl del Naza ti controlla il volt totale cioè se hai un batteria con una cella a 2,8 volt e le altre due a 3,3 lui atterra ma probabilmente precipita 3,3 x2 + 2,8 = 9,4

quindi di il volte controll ti aiuta se le tue batterie non sono già morte o in decadenza ok!!!
e attenzione se cambi batterie i tuoi valori possono cambiare .....ecco perché è quasi sempre stato consigliato il cicalino al posto del V CONTROL del Naza , io non sono così drastico perché, tutto quello che mi può aiutare a controllare le batterie in volo è ben venuto ed utile se ben usato

[picoely]

Giusto, grazie Blade! Farò qualche test per capire quanto ho tra il led rosso e il cicalino. Spero un paio di minuti, quelli necessari per tornare alla base

[andreblackline]

Ciao, finalmente dopo molto nei piccoli ritagli di tempo sto finendo il mio drone. Ho però un problema con la naza, quando la collego alla batteria fa i lampeggi di check (rosso verde giallo mi sembra per 4 volte) ma invece di finire con i 4 verdi comincia lampeggiare giallo continuamente.
Se non sbaglio non vede i comandi radio.
Ho bindato la ricevente alla radio (Fs i6s e fs ia10b). il tutto collegato alla naza con il cavetto unico al CH1 della ricevente e e x2 della naza.
Non so dove sto sbagliando. So che sul radiocomando devo dare le impostazioni di uscita del segnale (PPM PWM, Sbus Ibus) mentre devo anche configuarare il naza assistant dicendogli tra la modalità tradizionale, dbus e ppm. le ho provate tutte ma nulla...

una cosa che non capisco è il procedimento di collegamento al pc della naza:
- collego la batteria al drone (ho montato tutto)
- collego cavo USB tra naza e pc
- apro naza m lite
- dopo il caricamento mi da skip, se nn lo premo non mi apre il programma
- gli do il tipo di multirotore, il tipo di segnale in ingresso e le varie configurazioni
. e poi? non devo inviargli / svrivere i dati? quello mi è apparso strano è che al successivo ricollegamento i dati non erano memorizzati...

grazie del supporto

[picoely]

Il lampeggio giallo potrebbe essere normale (preriscaldamento, dura un paio di minuti di solito).
Ma hai windows 10? Se si cerca su google che i driver dji non vanno senza alcune modifiche ...
Per ultimo, se non vede la ricevente prova in PWM