Naza V2 + GPS

[Blade-slap]

Attenzione alle pale eoliche indipendentemente che sia un multirotor
Meglio stare lontani 10 volte il diametro del rotore se sei nell'asse del rotore
Comunque meglio non. Avvicinarsi troppo
Spero che non gli abiti vicino
Per il fatto che se stai lontano dai ripetitori funziona il GPS e se ti avvicini funziona ancora , mentre se lo accendi vicino non prende e perché il GPS module ha una batteria tampone proprio per continuare a considerare il segnale se in perdita momentanea
In definitiva se ti avvicini con i satellit presi li tiene ma comunque dopo un lasso di tempo che non si dirti quanto è potresti perderli
Ciao

[firpo]

Attenzione alle pale eoliche indipendentemente che sia un multirotor
Meglio stare lontani 10 volte il diametro del rotore se sei nell'asse del rotore
Comunque meglio non. Avvicinarsi troppo
Spero che non gli abiti vicino
Per il fatto che se stai lontano dai ripetitori funziona il GPS e se ti avvicini funziona ancora , mentre se lo accendi vicino non prende e perché il GPS module ha una batteria tampone proprio per continuare a considerare il segnale se in perdita momentanea
In definitiva se ti avvicini con i satellit presi li tiene ma comunque dopo un lasso di tempo che non si dirti quanto è potresti perderli
Ciao

Le pale eoliche non mi preoccupano perché non ne ho vicino ma un Amico che mi scritto mi ha detto del problema
Invece i pali cell riproverò allora e stato fermo più tempo per capire cosa fa ieri ho volato 1" min vicino a 15 mt e non è successo niente andava bene o una luce rossa
Ma questi esperimenti li sto facendo perché volò durante eventi sportivi e quando c e la tv ho riscontrato possibili problemi e non voglio cadere sopra qualcuno piuttosto non volò

[firpo]

Le pale eoliche non mi preoccupano perché non ne ho vicino ma un Amico che mi scritto mi ha detto del problema
Invece i pali cell riproverò allora e stato fermo più tempo per capire cosa fa ieri ho volato 1" min vicino a 15 mt e non è successo niente andava bene o una luce rossa
Ma questi esperimenti li sto facendo perché volò durante eventi sportivi e quando c e la tv ho riscontrato possibili problemi e non voglio cadere sopra qualcuno piuttosto non volò

Blade ti ringrazio per l aiuto e ti chiedo ancora una cosa per schermare proteggere il GPs da interferenze elettromagnetiche cosa e' meglio alluminio circuiti stampati in rame o un foglio di piombo
Grazie a tutti

[firpo]

Blade ti ringrazio per l aiuto e ti chiedo ancora una cosa per schermare proteggere il GPs da interferenze elettromagnetiche cosa e' meglio alluminio circuiti stampati in rame o un foglio di piombo
Grazie a tutti

O magari carbonio

[il_Zott]

Mumetal... Se lo trovi e doni in rene per l'acquisto...
Va ben comunque anche del semplice lamierino in ottone, ti fai lo scatoletto e dentro ci metti quello che vuoi schemare elettronicamente, mettendo il lamierino a massa.


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[il_Zott]

Il carbonio fa poca robba, ok conduce, ma per le schermature si usano o metalli... Cosa che il carbonio non è, chimicamente il carbonio è un non metallo ;) poi in realtà il carbonio che noi usiamo e rayon bruciato in scarsa assenza di ossigeno, ovvero pirolisi del rayon.

Ciao


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[danveal]

Il gps riceve onde elettromagnetiche dai satelliti se lo proteggete non le riceve più
Piuttosto andrebbe costruita attorno una ground plane che aumenta la ricezione aumentando il rapporto segnale / rumore.
Come lo shield che vendono per il gps mikrokopter

[il_Zott]

Io pensavo che volesse schermare il resto del l'elettronica dal GPS... Pardon...
Allora prova vedere sul sito mk, c'è qualcosa a riguardo.


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[firpo]

Il gps riceve onde elettromagnetiche dai satelliti se lo proteggete non le riceve più
Piuttosto andrebbe costruita attorno una ground plane che aumenta la ricezione aumentando il rapporto segnale / rumore.
Come lo shield che vendono per il gps mikrokopter

Si ma in quel caso li non prenderebbe anche le onde nocive creando problemi invece che aiuto?
Io intendo schermare la parte sotto e laterale così che onde nocive non gli siano fastidio
Anche mikrokopter ha problemi di interferenze al GPs vicino a fonti di pali cell cavi elettrici pale eoliche ecc io vorrei diminuire quel problema li

[danveal]

Si ma in quel caso li non prenderebbe anche le onde nocive creando problemi invece che aiuto?
Io intendo schermare la parte sotto e laterale così che onde nocive non gli siano fastidio
Anche mikrokopter ha problemi di interferenze al GPs vicino a fonti di pali cell cavi elettrici pale eoliche ecc io vorrei diminuire quel problema li

L'unico problema che puoi diminuire è quello detto da Zott cioè schermare le interferenze causate dagli esc e motori che si generano a bordo del multirotore.
Per questo motivo il modulo gps viene alzato con l'asta, per il fatto che all'interno c'e' la bussola ed allontanandola dall'elettronica a bordo risente meno dell'elettromagnetismo.
Sulle interferenze causate da generatori eolici, linee ad alta tensione ed torri di trasmissioni non puoi fare nulla.
L'unica cosa che puoi fare è volare in modalità manuale senza ausilo di gps e bussola, ma anche in quel caso le interferenze ma sopratutto la potenza trasrmissiva delle torri tv potrebbe interferire direttamente con il microprocessore e causare effetti imprevisti.
La soluzione quindi è volare in manuale e provare ad isolare dentro una scatola tipo gabbia di faraday la flight controll, cioè lo scatolotto naza, non il modulo gps, e fare dei test

[danveal]

Insomma se fai una cosa tipo questa sarai immune anche dai fulmini

Quadricottero.com: Quadricottero e Gabbia di Faraday

[firpo]

Insomma se fai una cosa tipo questa sarai immune anche dai fulmini

Quadricottero.com: Quadricottero e Gabbia di Faraday

Allora con cosa lo isolo dal resto del telaio mi basta questo

[firpo]

L'unico problema che puoi diminuire è quello detto da Zott cioè schermare le interferenze causate dagli esc e motori che si generano a bordo del multirotore.
Per questo motivo il modulo gps viene alzato con l'asta, per il fatto che all'interno c'e' la bussola ed allontanandola dall'elettronica a bordo risente meno dell'elettromagnetismo.
Sulle interferenze causate da generatori eolici, linee ad alta tensione ed torri di trasmissioni non puoi fare nulla.
L'unica cosa che puoi fare è volare in modalità manuale senza ausilo di gps e bussola, ma anche in quel caso le interferenze ma sopratutto la potenza trasrmissiva delle torri tv potrebbe interferire direttamente con il microprocessore e causare effetti imprevisti.
La soluzione quindi è volare in manuale e provare ad isolare dentro una scatola tipo gabbia di faraday la flight controll, cioè lo scatolotto naza, non il modulo gps, e fare dei test

Cosa succederebbe se volassi lo stesso queste interferenze cosa cusano

[danveal]

Cosa succederebbe se volassi lo stesso queste interferenze cosa cusano

Da niente a tutto.
In passato ho letto di mutltirotori che impazzivano se entravano nel cono di trasmissione delle antenne direttive montate sui tralicci.
Insomma volare nelle vicinaze di torri trasmissive è molto a rischio anche se il volo è svolto in modalità manuale.

[pastrano]

naza v2 che non arma i motori warm up continuo

Premetto che gia sono in possesso di un naza v1 che utilizzo ancora con gran soddisfazione!
Ho collegato il controller v2 secondo manuale ed eseguito l'istallazione della gui ed effettuato i primi settaggi gps voltagg batteria ec ecc..
alla prima prova di collaudo i motori non si armavano..il led segnalava errori...ricalibrata la bussola...calibrata l'imu...sia basic che advance..dopo le calibrazioni rimane in modalita'warm up ..lampeggia di giallo e non arma i motori..
ho utilizzato per le prove sia esc turnigy pluss 40A e esc naza originali 30A..non esce dalla modalita'worm up...ho atteso per piu di 10 minuti!!
la gui non mi segnala errori...
ho passato un pomeriggio a provare e la serata a leggere in rete di questa problematica, secondo quanto ho letto in rete alcune centraline v2 presentano questo problema...
come posso risolvere?