. E vola moooolto stabile per avere pid di default. Dato che sono mooooolto alle prime armi mi viene abbastanza difficile pilotarlo. Ho già piegato il carrello (tutto il frame è di alluminio fatto da me). Arriviamo al dunque. Il mio carrello non è molto parallelo al frame e il quad sta leggermente inclinato. Quando dovevo calibrarlo con megapirate ho avuto difficoltà, dato che metto vari spessori sotto il carrello in modo di farlo il più parallelo possibile al suolo. Quando avviavo la calibrazione mi chiedeva di ruotarlo prima a sinistra, poi a destra, poi col naso su, poi col naso giù e alla fine di dietro. A questo punto potete immaginare quanto difficile mi viene ruotarlo con i spessori sotto il carrello. E poi che significa col naso su e giu? Completamente verticale o a circa 45°?? E poi a cosa servono tutti questi inclinazioni che mi chiede di fare? Dopo aver abbandonato megapirate, con multiwii la calibrazione è facilissima. Bilancio il quad, clicco il pulsante e dopo circa 5 10 secondi è bello e pronto senza che io tocchi niente. Ora, visto che il problema con i motori non era colpa di megapirate, se voglio rimetterlo come posso calibrare l'accelerometro senza girarlo a destra e a sinistra? Grazie in anticipo. Sono un po' preoccupato oggi, quando ho visto in che modo si comporta quando è in aria il quad. 
Non ha niente a che vedere con i vari simulatori di volo che ci sono in giro...
. E vola moooolto stabile per avere pid di default. Dato che sono mooooolto alle prime armi mi viene abbastanza difficile pilotarlo. Ho già piegato il carrello (tutto il frame è di alluminio fatto da me). Arriviamo al dunque. Il mio carrello non è molto parallelo al frame e il quad sta leggermente inclinato. Quando dovevo calibrarlo con megapirate ho avuto difficoltà, dato che metto vari spessori sotto il carrello in modo di farlo il più parallelo possibile al suolo. Quando avviavo la calibrazione mi chiedeva di ruotarlo prima a sinistra, poi a destra, poi col naso su, poi col naso giù e alla fine di dietro. A questo punto potete immaginare quanto difficile mi viene ruotarlo con i spessori sotto il carrello. E poi che significa col naso su e giu? Completamente verticale o a circa 45°?? E poi a cosa servono tutti questi inclinazioni che mi chiede di fare? Dopo aver abbandonato megapirate, con multiwii la calibrazione è facilissima. Bilancio il quad, clicco il pulsante e dopo circa 5 10 secondi è bello e pronto senza che io tocchi niente. Ora, visto che il problema con i motori non era colpa di megapirate, se voglio rimetterlo come posso calibrare l'accelerometro senza girarlo a destra e a sinistra? Grazie in anticipo. Sono un po' preoccupato oggi, quando ho visto in che modo si comporta quando è in aria il quad. Non ha niente a che vedere con i vari simulatori di volo che ci sono in giro...
ma perchè proprio l'anteriore destro?
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