Grazie delle risposte ! 
Quello che ho notato è che Lipo diverse hanno curve di scarica anche molto diverse, sulle Rhino ad esempio la curva cambia pendenza in maniera moooolto brusca e bisogna stare attenti perchè se si aspetta troppo ad atterrare la potenza disponibile si dimezza... Soprattutto se si è in controllo quota con il Vario... non si ha la sensazione sul GAS perchè è l'MK che regola, appena lo togli... fiuuummmm... come una ferro da stiro dal 3° piano

Quello che ho notato è che Lipo diverse hanno curve di scarica anche molto diverse, sulle Rhino ad esempio la curva cambia pendenza in maniera moooolto brusca e bisogna stare attenti perchè se si aspetta troppo ad atterrare la potenza disponibile si dimezza... Soprattutto se si è in controllo quota con il Vario... non si ha la sensazione sul GAS perchè è l'MK che regola, appena lo togli... fiuuummmm... come una ferro da stiro dal 3° piano

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