x ufo

[ddrake]

Ciao gibon,

ma, chi lo sa....forse sarebbe una bella cosa farlo sapere al Tedesco....tu l'hai avvisato ???????

Tittap.......hihiihiiih...nella sfortuna ( del principiante...) devo dire che è andata bene cosi, certo che questo non incoraggia.....ha mi dimenticavo, dopo l'accaduto mentre facevo delle prove con il Roberto al telefono di punto in bianco vedo che si accende l' MK...senza girare l'interruttore...bo.....lo spengo, ma ogni tanto si riaccendeva senza motivo....forse l'interruttore difettoso, Roberto mi ha detto che ne ha campiati 2 o 3....ma non ne esistono dei piu' validi ???


ciao

il Berci

ciao,
ma hai fatto una lettura col tester sull'interruttore? Se ti sembra inaffidabile sostituiscilo o eliminalo proprio.
Un'altra cosa: la corrente per i regolatori passa attraverso l'interruttore e la FC?

@Gibon: hai scritto a H & I riguardo la tua scheda?
si, mai lasciare incustodite le lipo in carica. Chi ha avuto questo problema le ha tenute d'occhio durante la carica? c'era un sensore di temperatura sulle lipo?

ciao

[gibon]

interruttore

Beh, se è l'interruttore non è grave, basta sostituirlo. Ma è strano non mi è mai capitato. Non sarà un collegamento?

I tedeschi non li ho ancora avvertiti perchè ancora non ci ho rimesso le mani (dalla rabbia!!) adesso son rientrato dai voli, do' un'occhiata e lunedì gli scrivo.

ah mi ha riscritto l'amico delle batterie.. dice che non si spegneva nemmeno immersa nell'acqua.. ha quasi bucato il lavello di plastica.. nonostante fosse immersa nell'acqua.. !

[danveal]

ah mi ha riscritto l'amico delle batterie.. dice che non si spegneva nemmeno immersa nell'acqua.. ha quasi bucato il lavello di plastica.. nonostante fosse immersa nell'acqua.. !

Accidenti quanti inconvenienti, solidarieta' da parte mia a tutti.

Comunque ho letto che se si dovesse incendiare una LIPO, cosa che non auguro, non bisogna spegnerla con acqua o con estintori a CO2 perche il litio reagisce con questi.
Bisogna utilzzare estintori classe D o polvere di grafite.
Ho visto che esistono anche sacchetti antincendio in cui inserire le lipo durante la carica per evitare gli effetti di eventuali esplosioni /incendi.

Ciao a tutti.

[Berci]

controlli...

ciao,
ma hai fatto una lettura col tester sull'interruttore? Se ti sembra inaffidabile sostituiscilo o eliminalo proprio.
Un'altra cosa: la corrente per i regolatori passa attraverso l'interruttore e la FC?

@Gibon: hai scritto a H & I riguardo la tua scheda?
si, mai lasciare incustodite le lipo in carica. Chi ha avuto questo problema le ha tenute d'occhio durante la carica? c'era un sensore di temperatura sulle lipo?

ciao

Ciao ddrake,

prima di dare corrente ho controllato l'interruttore col tester ed andava tutto bene......ora quando giro l'interruttore i motori eseguono il test e sugli ESC si accende il led verde, ma subito dopo si accendono i led rossi sugli ESC.....ma su tutte le altre schede compresa la FC non si accende neanche un led...bo.....

ciao

il Berci

[ddrake]

Accidenti quanti inconvenienti, solidarieta' da parte mia a tutti.

Comunque ho letto che se si dovesse incendiare una LIPO, cosa che non auguro, non bisogna spegnerla con acqua o con estintori a CO2 perche il litio reagisce con questi.
Bisogna utilzzare estintori classe D o polvere di grafite.
Ho visto che esistono anche sacchetti antincendio in cui inserire le lipo durante la carica per evitare gli effetti di eventuali esplosioni /incendi.

Ciao a tutti.

ciao,
ma gli estitontori a grafite temo siano un disastro per le apparecchiature elettroniche nella stanza. La grafite è un ottimo conduttore.
Anche respirarla non è mica tanto bello

Ciao ddrake,

prima di dare corrente ho controllato l'interruttore col tester ed andava tutto bene......ora quando giro l'interruttore i motori eseguono il test e sugli ESC si accende il led verde, ma subito dopo si accendono i led rossi sugli ESC.....ma su tutte le altre schede compresa la FC non si accende neanche un led...bo.....

ciao

il Berci

uhmm, ma la corrente per i regolatori e motori passa dall'interruttore?? (evitalo)
magari è solo un condensatore difettoso? Sei sicuro di aver rispettato la polarità dei condensatori?
Comunque per queste prove stacca tutte le altre schede tranne la FC. Il problema è senz'altro su quest'ultima ma inutile rischiare di rovinare anche le altre.

[danveal]

ciao,
ma gli estitontori a grafite temo siano un disastro per le apparecchiature elettroniche nella stanza. La grafite è un ottimo conduttore.
Anche respirarla non è mica tanto bello


.

Si hai ragione sulla grafite, comunque anche il litio se respirato e/o a contatto con la pelle e' dannoso.
Allora il campo si restringe agli estintori di classe D, meglio sempre averne uno.

@Berci da quanto descrivi i controller funzionano correttamente, il led rosso si accende perche non rilevano comunicazione sul bus I2C quindi direi un problema sulla FC o qualche connettore / altra scheda che la manda in corto se non si accende nulla


Ciao

[jijuja]

Looping

Ciao,questa mattina dopo alcuni giorni di apprendimento della "tecnica"
ho applicato questa all'FPV.
Un piccolo video on Board con la KX131 e solito TX 10mW 2.4Ghz.
Quadrirotore in configurazione ultraleggera per l'occasione,
altra pova superata peccato che i parametri per FPV "preciso"
non siano adatti a questo e viceversa.
YouTube - FPV Loop
Ps. video molto corto con solo il succo perchè ormai i miei video sono
diventati un pò noiosi,certo dovrò migliorare ma frà gli alberi
non penso di riuscirlo a fare...

[tittap123]

Ciao,questa mattina dopo alcuni giorni di apprendimento della "tecnica"
ho applicato questa all'FPV.
Un piccolo video on Board con la KX131 e solito TX 10mW 2.4Ghz.
Quadrirotore in configurazione ultraleggera per l'occasione,
altra pova superata peccato che i parametri per FPV "preciso"
non siano adatti a questo e viceversa.
YouTube - FPV Loop
Ps. video molto corto con solo il succo perchè ormai i miei video sono
diventati un pò noiosi,certo dovrò migliorare ma frà gli alberi
non penso di riuscirlo a fare...

Ogni video una novità! Grande Jijuja!!!

[babazza]

uavp

salve a tutti e un bel po che non vi seguo
complimenti a tutti per progressi fatti
il mio uavp dopo molti tentativi sono
arivato a completarlo o quasi

configurazione:
motori:-----EMAX 2215\25
eliche:------8*4.7
fram: motore -motore:38 cm
esc:----pulsor-22 AH
scheda uavp:3 adxrs300-linea sensor-compass
batteria: hyperion 12v 35c 2200 mm
radio: mx12
peso completo di batteria 750 gr
solo una cosa non riesco a parametrizare
il compass (sensore bussola) tende a ruotare un po
pur cambiando i parametri del compass non varia
caricando il test dei sensori tutto funziona a bene
un saluto principale senza offesa per altri utenti
GIBON-TITTAP-DDRAKE-VITOALFA
CIAO A TUTTI

[Berci]

MK Berci 001

ciao Ragazz.........

allora, oggi tutto il giorno a passare ai raggi X l' MK smonta rimonta e rismonta........filo diretto col paradiso...( sapete di chi si tratta....hihiihih ) e abbiamo scoperto che è il diodo sulla FC andato, non lascia passare i 12V al Recom e quindi non escono i 5V.....ho testato i due Recom che avevo smontato alimentandoli a 12V e vanno che è una meraviglia.....allora si è deciso di alimentare il Recom direttamente da sotto FC portando il +12V al pin del Recom......e non ci crederete, ma funziona tutto, e dico tutto anche le altre schede ( certo la modifica è provvisoria, appena trovo un diodo opportuni lo cambio....Gibon, se senti il Tedesco digli pure che molto probabilmente ha una partita difettosa... sto cor....zo ) rimonto il tutto, e si volaaaaaaaaaaa be, molto radenti...hihiihihih. ma si galleggia.......mi sembra di rinascere......certo devo settare i parametri corretti con MKTool ma non va male, è un po fuoti con i trim ma va abbastanza bene......

Rientro per collegare MKTool e il PC non mi riconosce piu la schedina USB........iga che sfiga.........disinstallo e reinstallo i driver ma non funziona, la schedina quando inserisco il cavo USB nel PC fa due lampeggi veri e rossi ma sotto periferiche di sistema non si vede......cosa può essere ???????
che ppallle...........ma almeno ho volato....ihihiihihiihiih ora bisogna solo riuscire a settare i parametri con MKTool..................buono....

posto le immagini del ponticello fatto sulla FC....

Ciao e un grosso ringraziamento al Roberto e Flavio......siete grandi e ben preparati, ma un ringraziamento va anche a tutti quegli splendidi appassionati di questo forum che mi danno consigli.....


il Berci

[tittap123]

salve a tutti e un bel po che non vi seguo
complimenti a tutti per progressi fatti
il mio uavp dopo molti tentativi sono
arivato a completarlo o quasi

un saluto principale senza offesa per altri utenti
GIBON-TITTAP-DDRAKE-VITOALFA
CIAO A TUTTI

Ciao Babazza. In effetti non ti si leggeva dal 8 maggio 2008! Un saluto anche a te da parte mia!

Purtroppo per UAVP non so aiutarti. Chissà se Dommy ci legge? Lui credo potrebbe dare qualche sugerimento valido.

Ciao

[babazza]

e un po grezo ma vola qasi bene

[afoschi]

Crash MK ME ... !!!

Allora,
oggi, dopo un brevissimo voletto di collaudo effetuato la settimana scorsa (di cui avevo postato il video), ho ripreso l'MK per effettuare ulteriori test di collaudo.
Nel volo "libero", ovvero senza nessuna assistenza (altimetro, gps, mag), tutto era perfetto...estremamente molto stabile e preciso nei comandi.
Poi ho provato a settare l'altimetro e la navigazione con GPS. Ho Associato all'altimetro il Poti 1 e al GPS il Poti3.
Per quello che riguarda il Gps ho seguito le indicazioni presenti direttamente nella form del MK Toll 0.74d ...ovvero :
Valore =0 Stabilizzazione con GPS
Valore =100 volo libero
Valore >=200 go to Home
E sono andato in volo con lo swith a metà corsa (cioè a 100) .
Prima cosa che vi chiedo, questo che ho fatto sul GPS è corretto ?

Bene, premesso questo ho rimesso l'MK in volo ed ho attivato l'altimetro e tutto è funzionato correttamente: l'MK teneva bene l'altezza con qualche leggera variazione ma dovuto sopratutto al fatto che non avevo ancora affinato i parametri.
Poi, all'improvviso, ancor prima dell'attivazione del GPS, l'MK si è girato all'improvviso con una virata a quasi 300 gradi venedo verso di me e perdendo quota...ogni comando è stato inutile. Rovinosamente è "rotolato" sul terreno.
Per foruna si è rotto "solo" un braccetto del robustissimo telaio del benny.
Ho riprovato l'MK a terra e sembra tutto ok.
Cosa può essere successo secondo voi:
1) disturbo radio
2) errore sui parametri (sopratutto GSP)
3) FC ME impazzita
4) varie ed eventuali :-)

Il fatto che non avessi ancora attivato la MK3Mag può avere avuto qualche influenza sul crash? Premetto che è successo comunque tutto prima che attivassi ancora la navigazione con GPS (supponedo che i parametri impostati come da mia descrizione fossero corretti)

Grazie

Andrea

[danveal]

salve a tutti e un bel po che non vi seguo
complimenti a tutti per progressi fatti
il mio uavp dopo molti tentativi sono
arivato a completarlo o quasi

configurazione:
motori:-----EMAX 2215\25
eliche:------8*4.7
fram: motore -motore:38 cm
esc:----pulsor-22 AH
scheda uavp:3 adxrs300-linea sensor-compass
batteria: hyperion 12v 35c 2200 mm
radio: mx12
peso completo di batteria 750 gr
solo una cosa non riesco a parametrizare
il compass (sensore bussola) tende a ruotare un po
pur cambiando i parametri del compass non varia
caricando il test dei sensori tutto funziona a bene
un saluto principale senza offesa per altri utenti
GIBON-TITTAP-DDRAKE-VITOALFA
CIAO A TUTTI

Ciao Babbazza prova a variare i parametri compass inserendo da 4 a 6.
Sull' UAVP sono stati fatti dei miglioramenti da parte di un' australiano che ha lavorato sul software, prima del pic 16f876 e poi riscrivendo tutto per il pic 18f2620 (UAVX) il quale supporta il GPS hold e il return to home
La scheda non cambia basta cambiare il pic e caricare il software.
Volendo puoi comunque utilizzare il software scritto per il 16f876 che hai attualmente, presenta dei miglioramenti rispetto alla versione 3.15 ufficiale che penso usi attualmente.
Se conosci l'inglese qua' trovi tutte le informazioni che ti necessitano compresi i file del software.
Downloads - uavp-mods - Project Hosting on Google Code

Sotto uno dei primi voli con il mio UAVP-UAVX

UAVX Tuning on Vimeo


Ciao

[danveal]

Ciao,questa mattina dopo alcuni giorni di apprendimento della "tecnica"
ho applicato questa all'FPV.

Bello, sei veramente bravo, complimenti