Nuova Control Board da HobbyKing! KK2

[Carmine9283]

Come diciamo a tutti controlla le eliche e il senso di rotazione dei motori! La scritta va sempre verso l'alto nei comuni multirotori, poi ovviamente ci devi mettere quella oraria (cw) o antioraria (CCW) a seconda del motore. Sulla KK2 il motore 1 è quello in alto a sinistra ed è a rotazione oraria, per gli altri procedi in senso orario alternando CW e CCW.
80% il problema è quello. Do per scontato che hai fatto la calibrazione dei regolatori e degli accelerometri e che ovviamente la batteria sia carica.

Grazie.... Ci provo, ti faro sapere!!! Nel frattempo mi posteresti come regolare gli accelerometri!!! Grazie

[solei]

Si scusate forse mi sono spiegato male, é come dice greyhunter147, comunque allego le foto. E che ruotandola di 180 gradi riesco ad accedere ai tasti se no il telaio non me lo permette. Invece per il settaggio su frame reptile v500 qualcuno mi sa aiutare?






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[greyhunter147]

Grazie.... Ci provo, ti faro sapere!!! Nel frattempo mi posteresti come regolare gli accelerometri!!! Grazie

Per prima cosa scaricati il manuale della KK2 da HK, ti sarà molto utile anche per i vari settaggi che dovrai/vorrai fare.
Poi devo sapere quale versione hai, la 2.0 o la 2.1? Probabilmente le procedure sono le stesse...ma meglio non azzardare.
Per prima cosa se armeggi con i regolatori leva le eliche, ci va un minuto e ti risparmi cicatrici. I regolatori si possono calibrare in 2 modi, o uno alla volta o tutti assieme (ma ti servirà una mano.
Vediamo il primo modo che è universale, allora radio ON , spinetta del regolatore da calibrare al canale 3 della ricevente (non collegarci nient'altro), porta il gas al massimo e collega la batteria. A questo punto devi vedere le istruzioni del regolatore (sempre scaricabili da HK o da dove l'hai comprato), perchè ci saranno una serie di toni musicali che corrisponderanno ai vari settaggi. Quando raggiungi quello desiderato (throttle max), abbassi il gas al minimo, voilà il gioco è fatto! (se togli la batteria senza abbassare il gas nulla viene cambiato).
Comunque difficilmente sono così starati da non generare un decollo...le hai controllate bene le eliche? la scritta è sopra?Prova a ruotare il motore a mano, il disegno dell'elica forza l'aria nella direzione giusta? Se riesci fai una foto da vicino ad una delle eliche

[Carmine9283]

Per prima cosa scaricati il manuale della KK2 da HK, ti sarà molto utile anche per i vari settaggi che dovrai/vorrai fare.
Poi devo sapere quale versione hai, la 2.0 o la 2.1? Probabilmente le procedure sono le stesse...ma meglio non azzardare.
Per prima cosa se armeggi con i regolatori leva le eliche, ci va un minuto e ti risparmi cicatrici. I regolatori si possono calibrare in 2 modi, o uno alla volta o tutti assieme (ma ti servirà una mano.
Vediamo il primo modo che è universale, allora radio ON , spinetta del regolatore da calibrare al canale 3 della ricevente (non collegarci nient'altro), porta il gas al massimo e collega la batteria. A questo punto devi vedere le istruzioni del regolatore (sempre scaricabili da HK o da dove l'hai comprato), perchè ci saranno una serie di toni musicali che corrisponderanno ai vari settaggi. Quando raggiungi quello desiderato (throttle max), abbassi il gas al minimo, voilà il gioco è fatto! (se togli la batteria senza abbassare il gas nulla viene cambiato).
Comunque difficilmente sono così starati da non generare un decollo...le hai controllate bene le eliche? la scritta è sopra?Prova a ruotare il motore a mano, il disegno dell'elica forza l'aria nella direzione giusta? Se riesci fai una foto da vicino ad una delle eliche

Si,si... Armed, lo fatto,Sia ARMED E DISARMED, le eliche era tutto a posto, con la scritta in su, è controllato la rotazione... La versione KK2, Flash 1.5...
Io ho copiato a questo signore, è ho fatto tutto come nel video. Ma il mio nn si alza da terra. qst è link...

[Carmine9283]

https://www.youtube.com/watch?v=8NAXSBCtSLY&list

[solei]

Grazie greyhunter sei stato molto gentile, mi sei stato molto di aiuto, domenica vado al campo volo faccio due foto e le posto, sperando anche di volare e che vada tutto bene! Ti informerò. Grazie tante

Grazie anche a te carmine9283 il tuo video mi sarà sicuramente di aiuto, non l'avevo ancora visto.


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[greyhunter147]

Si,si... Armed, lo fatto,Sia ARMED E DISARMED, le eliche era tutto a posto, con la scritta in su, è controllato la rotazione... La versione KK2, Flash 1.5...
Io ho copiato a questo signore, è ho fatto tutto come nel video. Ma il mio nn si alza da terra. qst è link...

Non te la prendere, sto cercando di farti una diagnosi a distanza, ma non è che hai invertito le CW con le CCW?
E poi dacci qualche dato in più, kv motori, dimensioni eliche, peso modello, batteria

[Dragonzolo]

Si scusate forse mi sono spiegato male, é come dice greyhunter147, comunque allego le foto. E che ruotandola di 180 gradi riesco ad accedere ai tasti se no il telaio non me lo permette. Invece per il settaggio su frame reptile v500 qualcuno mi sa aiutare?


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Attenzione, la kk2, come tutte le control board, ha un "senso di marcia", non puoi girarla di 180 gradi, pena il crash assicurato! Per i settaggi e la configurazione mettilo in X mode
In alternativa fai come tutti, che la kk2 la montano sopra, oppure crea un'altro foro che ti permetta di accedere ai pulsanti

[Carmine9283]

Non te la prendere, sto cercando di farti una diagnosi a distanza, ma non è che hai invertito le CW con le CCW?
E poi dacci qualche dato in più, kv motori, dimensioni eliche, peso modello, batteria

No, non me la sono presa affatto con chi mi sta aiutando
Eccoci a noi....
Motori: Turnigy D2830/11 1000KV
Eliche: 10x4,5 254x114mm Rosso Avanti, Blu Dietro
Batteria: Nano Tech 2 celle, 2250mAh 65-130 Discharge
Peso: 1053 Kg compreso di batteria
Frame: Hobbyking X666 Glass Fiber Quadcopter Frame 666mm
Questa sera ti posto le foto, ora vado a lavoro...
Grazie x la tua disponibilità.

[Carmine9283]

Alcune foto..

[Carmine9283]

Eccone delle altre foto

[greyhunter147]

Per dragonzolo
Non creiamo confusione, io ho detto che è possibile ruotare di 180°, ma che è necessario ruotare anche le connessioni dei motori. In questo caso è come ruotare solamente il frame.

[greyhunter147]

Eccone delle altre foto

Allora... forse ho trovato...è la batteria! Anche se è molto leggero una 2S non credo proprio che sia sufficiente, almeno almeno una 3S! A parte che non avevo ancora letto di qualcuno che usava le 2S, generano comunque pochi giri, i motori come giri e potenza vanno bene, anche se non sono proprio ideali per un multirotore, ma al massimo li adatti in seguito con un directive.

[Carmine9283]

Allora... forse ho trovato...è la batteria! Anche se è molto leggero una 2S non credo proprio che sia sufficiente, almeno almeno una 3S! A parte che non avevo ancora letto di qualcuno che usava le 2S, generano comunque pochi giri, i motori come giri e potenza vanno bene, anche se non sono proprio ideali per un multirotore, ma al massimo li adatti in seguito con un directive.

Ok.... Provo con una batteria 3 celle, mi sembra di averla 3s 2650 mAh!!! Che ne dici?
Domanda, il sbugiardino dei motori mi indica che ogni motore a una portata di 0,985 Kg, sarà vero?

[greyhunter147]

Sì per provare Va bene, ma è un po piccolina avrai poca autonomia. Non ti fidare troppo dei test che fanno, quasi sempre li fanno in modo errato e comunque se noti te li danno sempre con un setup ben specifico (batteria-motore-eliche). Fammi sapere