Originariamente inviato da robini75i
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Non sono un bacchettone e non sono quì per suonarti il violino, volo con droni di ogni genere da tempo, ma la prima regola per tutti è quella di avere il multirotore in PERFETTE condizioni, che sia un RTF come il tuo o un assemblato. Questo vuol dire che se qualcosa si rompe si ordinano i ricambi ed intanto si resta a terra in attesa.
Il braccio rotto potrebbe essere svergolato, i motori non sono complanari, le eliche (che a vista sembrano ok) potrebbero essere a loro volta svergolate anche di poco... sono tanti i parametri da verificare dopo una botta, non basta prendere una trasmittente "simile" e ripartire.
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