Phantom 2 Vision +

[Blade-slap]

ha senso comprare un phantom 2 vision+ oggi secondo voi?

No .....però dipende dal budget che uno ho , cioè possibilità di spesa, e chiaro dalle condizioni dell'usato ....perché di trova solo più usato...pensa che anche il ph3 e ph4 (normale) non sono più in produzione

[chrisdaloa]

No .....però dipende dal budget che uno ho , cioè possibilità di spesa, e chiaro dalle condizioni dell'usato ....perché di trova solo più usato...pensa che anche il ph3 e ph4 (normale) non sono più in produzione

Ho chiesto perchè ne ho visti un paio in vedita usati a prezzi interessanti.. mi domandavo se per fare qualche ripresa di qualche struttura (quindi senza farlo volare troppo lontano) andasse bene.

[Blade-slap]

Allora, ho visto dei video su youtube molti sono in inglese, altri di phantom con strisce blu invece che rosse e la radio differetente....voi sapete linkarmi video di phantom 2 vision per Course lock e Home lock? Sempre per favore....
Comunque non sò se sbaglio io, o cosa, ma non riesco a connettere il drone con il cellulare.....accendo radio, accendo wifi (radio) apro programma sul cellulare e accendo drone (con S1 e S2 alla posizione più alta) il programma scrive ricerca in corso, e poi da rosso disconnesso....ok che mi è stato detto che l'Fpv non funzionava, però potevo benissimo muovere cam, liv batteria, satelliti, fare foto e video ecc ecc....ma niente non si connette, l'app djj non ha proprio più la voce phantom 2, ha solo i vari modelli del phantom3 e quindi nom mi vede proprio....allora ho scaricato Litchi for p2, e con questa almeno invece l'app si apre, ma come detto prima non mi fa connettere, però ho attivato il gps (sull'app) ha un rettangolino in basso a destra con google hearth e li mi dava un pallino blu su casa mia, vedevo il piazzale con le macchine nostre parcheggiate....So che non è in tempo reale, e che quasi sicuramente è una foto vecchia, pero almeno il gps lo ha letto bene.....voi conoscete qualche programma che funzioni bene, oppure è un problema di wifi del drone?

In italiano .....tutto quello che puoi trovare come phantom 2 anche non vision per le funzioni di volo va bene
https://m.youtube.com/watch?v=IilqIHpgVX8
https://m.youtube.com/watch?v=OoQDADW-ya4


https://m.youtube.com/watch?v=2XCjkbQuYII
https://m.youtube.com/watch?v=lZARdgIazSs
https://m.youtube.com/watch?v=52X_4lA50Zw


in spagnolo magari https://m.youtube.com/watch?v=SzufmkIX01M

[Alex90x]

Allora dopo aver visto molti video su youtube, sono riuscito a vedere il wifi del phantom, ho fatto il reset dell'extender e il cell mi dice connesso ma tramite l'app litchi for p2 non si connette....se provo a premere sulla foto oppure video mi dice telecamera non connessa, tramite app djj parte direttamente dal phantom 3 e quindi non va proprio.....ma possibile che non ci sono app per phanton 2 vision? Devo fare anche il reset della camera?
Blade grazie mille per i video, il numero 5 è quello che ti dicevo, dove dice che il drone è partiti per la lombardia

[Alex90x]

Aggiungo, ieri sera ho visto il video dell' assistent software ho fatto tutta la procedura come spiega il video.....ma il programma ( sul pc) non mi vede il drone, com'è possibile? È successo anche a voi? Non c'è un reset sul drone? Ho scaricato anche l'app dal sito dji ma niente, mi da il pallino verde il drone è connesso, apro la cam ed è tutto morto, non ki da liv batt, satelliti ecc ecc...aiutoooo

[gianni_BT]

Ho chiesto perchè ne ho visti un paio in vedita usati a prezzi interessanti.. mi domandavo se per fare qualche ripresa di qualche struttura (quindi senza farlo volare troppo lontano) andasse bene.

Di per se' e' un modello ormai superato.
Cio' non toglie che sia stato un buon quadricottero da ripresa.
Purtroppo l'usato di questi oggetti presenta sempre molti rischi, sia per il fatto che l'oggetto possa avere subito crash importanti, sia per lo stato delle batterie, i cui ricambi sono molto costosi.
Tuttavia se il prezzo e' buono(per come la vedo io decisamente sotto i 250 euro) e c'e' possibilita' di vederlo e provarlo , ci si puo' pensare(essendo ovviamente in difficolta' di budget).
Si deve essere coscienti che si e' molto lontani dagli ultimi prodotti sia DJI che di altre marche.
Quanto all'uso, se di tipo ludico(l'unico ammesso in queste discussioni) le distanze massime ammesse sono 200 mt di distanza e 70 mt di altezza dal pilota, per cui alche il Phantom Vision non ha problemi.

[Alex90x]

Qualcuno sa Aiutarmi? Su questo forum e su youtube non trovo nulla a riguardo....

[Alex90x]

Ragazzi non c'è nessuno che può aiutarmi? Non so come proseguire, mi legge il wifi, apro l'app mi dice connesso ma niente, ok nn mi fa l'fpv ma neanche la % della batteria, non mi fa muovere cam, non mi da niente....mi da solo il range extender al 100% per il resto è morto.....mi è stato detto che l'fpv non funzionava, ma che cmq sia dava tutti i paramentri tranne il video....quando non funziona il modulo wifi non da nessun parametro? Come posso risolvere? Ho visto vari video ma tutti in inglese e non ci capisco nulla....ho fatto la procedura di binding (ho anche aperto il drone e ho visto se il codice del modulo wifi è uguale a quello riportato sotto al drone, perche sui video ho visto che se hanno cambiato modulo wifi il codice sarà diverso da quello riportato sotto il drone.....ma il codice è lo stesso) messo il codice mi chiude le impostazioni senza scrivere nulla e mi riporta alla schermata iniziale, pallino verde phantom connesso apro cam ed è tutto morto.....ho fatto varie volte la procedura passo dopo passo del reset dell'extender ma nulla....non so se dipende dal mio samsung s6 plus oppure altro...che prove posso fare? Come posso vedere se il modulo wifi è bruciato? Datemi una mano vi prego

[Alex90x]

Ciao ragazzi ho un phantom 2 plus, mi è stato regalato un mese fà....ho fatto diciamo 7/8 voli tenendolo ad un massimo di 15 di mt di altezza per prenderci un pò la mano, fino a qui tutto ok....ieri ho rotto il ghiaccio e mi sono alzato a 60 mt di altezza, ho fatto un pò di riprese ecc ecc.....l'unica cosa "critica" è stato il rientro.....avevo paura che se portavo lo stick di sinistra troppo in basso il phantom spengeva i motori, e per questo motivo il rientro è stato un pò lungo....la domanda è, quando si è abbastanza alti, e quindi si vuole riportare il drone ad una quota più bassa, lo stick di sinistra va tenuto leggermente sotto la meta, oppure si può abbassarlo tutto senza correre il rischio che spenge i motori?

[Pier2162]

Ciao ragazzi ho un phantom 2 plus, mi è stato regalato un mese fà....ho fatto diciamo 7/8 voli tenendolo ad un massimo di 15 di mt di altezza per prenderci un pò la mano, fino a qui tutto ok....ieri ho rotto il ghiaccio e mi sono alzato a 60 mt di altezza, ho fatto un pò di riprese ecc ecc.....l'unica cosa "critica" è stato il rientro.....avevo paura che se portavo lo stick di sinistra troppo in basso il phantom spengeva i motori, e per questo motivo il rientro è stato un pò lungo....la domanda è, quando si è abbastanza alti, e quindi si vuole riportare il drone ad una quota più bassa, lo stick di sinistra va tenuto leggermente sotto la meta, oppure si può abbassarlo tutto senza correre il rischio che spenge i motori?

I motori non si spengono perché il sensore barometrico "sente" che è ancora in quota.

[Alex90x]

I motori non si spengono perché il sensore barometrico "sente" che è ancora in quota.

Quindi se porto tutto lo stick di sinistra verso il basso a "battuta" i motori non si spengono? Ho paura che nel rientro se porto lo stick tutto in basso si spengono i motori e faccio il casino....quindi i motori si spengono solo se il drone è a terra?

[Pier2162]

Quindi se porto tutto lo stick di sinistra verso il basso a "battuta" i motori non si spengono? Ho paura che nel rientro se porto lo stick tutto in basso si spengono i motori e faccio il casino....quindi i motori si spengono solo se il drone è a terra?

Esattamente.

[gianni_BT]

Quindi se porto tutto lo stick di sinistra verso il basso a "battuta" i motori non si spengono? Ho paura che nel rientro se porto lo stick tutto in basso si spengono i motori e faccio il casino....quindi i motori si spengono solo se il drone è a terra?

Con lo stick dell'acceleratore tutto in basso i motori si spengono 3 secondi dopo che il sensore barometrico non sente variazioni(ovvero il quadricottero e' a terra). Eventualmente si possono evitare o accorciare i 3 secondi effettuando la stessa manovra di armamento motori( entrambi gli stick a destra o a sinistra o 1 a destra e uno a sinistra)

[gianni_BT]

Piu' che allo spegnimento dei motori( che non avviene) , la discesa rapida con lo stick tutto giu' ti espone al rischio concreto di innescare il cosiddetto effetto "toilet bowl" (tazza del water).
Quello che succede e' che il quadricottero comincia a ruotare su se' stesso perdendo rapidamente quota, anche se tu non muovi lo stick della rotazione (Yaw) con il risultato che perdi l'orientamento e, al limite, si schianta a terra.
Per evitare questo ci sono 2 modi: il primo e' di evitare le discese troppo veloci (quindi sticker al minimo solo per brevi periodi e poi rilascio) ; il secondo e' quello di non scendere sulla perfetta verticale, ma effettuare la discesa muovendosi contemporaneamente in una delle 4 direzioni.
Poiche' l'innesco dell'effetto toilet bowl dipende da molti fattori(vento, temperatura, umidita' etc.) , non e' facile dare indicazioni valide sempre. L'unica e', al primo accenno di rotazione indesiderata, interrompere la discesa, rallentarla e cambiare direzione. Ovviamente la discesa richiedera' un po' piu' di tempo, per cui non si deve essere al limite con la batteria. E' opportuno quindi settare i limiti di avviso del low battery opportunamente distanziati per avere un sufficiente tempo di rientro al primo lampeggio dei led.

[Blade-slap]

Piu' che allo spegnimento dei motori( che non avviene) , la discesa rapida con lo stick tutto giu' ti espone al rischio concreto di innescare il cosiddetto effetto "toilet bowl" (tazza del water).
Quello che succede e' che il quadricottero comincia a ruotare su se' stesso perdendo rapidamente quota, anche se tu non muovi lo stick della rotazione (Yaw) con il risultato che perdi l'orientamento e, al limite, si schianta a terra.
Per evitare questo ci sono 2 modi: il primo e' di evitare le discese troppo veloci (quindi sticker al minimo solo per brevi periodi e poi rilascio) ; il secondo e' quello di non scendere sulla perfetta verticale, ma effettuare la discesa muovendosi contemporaneamente in una delle 4 direzioni.
Poiche' l'innesco dell'effetto toilet bowl dipende da molti fattori(vento, temperatura, umidita' etc.) , non e' facile dare indicazioni valide sempre. L'unica e', al primo accenno di rotazione indesiderata, interrompere la discesa, rallentarla e cambiare direzione. Ovviamente la discesa richiedera' un po' piu' di tempo, per cui non si deve essere al limite con la batteria. E' opportuno quindi settare i limiti di avviso del low battery opportunamente distanziati per avere un sufficiente tempo di rientro al primo lampeggio dei led.

Scusa se mi permetto , ma toilet bowl è un problema legato alla compass e non alla discesa. il problema che po innescare una discesa molto rapida sono i wortex ring che portano poi ad un problema di instabilità e conseguente caduta.