Tricoptero

[ciskje]

a me interessa soprattutto questa parte. non l'ho mai fatto ma anche a me interessa riavvolgere lke bobine quindi mi interesserebbe sapere:

diametro del filo che hai usato? diametro isolamento?

Qualche informazione è qui: Rewinding motors with great results | Tricopter | RCExplorer

[areis81]

Qualche informazione è qui: Rewinding motors with great results | Tricopter | RCExplorer

si l'avevo visto, solo che sono un ignorantone in materia e ho pensato che lo schema di avvolgimento potesse differire tra motore e motore, visto che lui usa gli axn e ame, forse, arriveranno i dt750... quindi immaginoche come schema sia lo stesso vero? mentre il diametro del filo? sapete qualcosa al riguardo?

anche se tutt'ora sono indeciso se passare dai dt750 con l'esc 25-30amp a questi

HobbyKing Online R/C Hobby Store : TowerPro Brushless Outrunner 2410-08T 890kv $6.95

con gli esc, non programmabili dannazione, da 15-18amp....

forza che ancora non mi avete convinto del tutto!!!!

[jack-frank]

hai anche cambiato lo shaft? (scusa non mi viene com'è in italiano...)

albero....

[areis81]

albero....

pensa che stavo per scrivere..... 'sbarra'...

[mikenet76]

si l'avevo visto, solo che sono un ignorantone in materia e ho pensato che lo schema di avvolgimento potesse differire tra motore e motore, visto che lui usa gli axn e ame, forse, arriveranno i dt750... quindi immaginoche come schema sia lo stesso vero? mentre il diametro del filo? sapete qualcosa al riguardo?

anche se tutt'ora sono indeciso se passare dai dt750 con l'esc 25-30amp a questi

HobbyKing Online R/C Hobby Store : TowerPro Brushless Outrunner 2410-08T 890kv $6.95

con gli esc, non programmabili dannazione, da 15-18amp....

forza che ancora non mi avete convinto del tutto!!!!

i dt750 riavvolti stanno ben al di sotto dei 20A.
i campanellini di cui il link, se vuoi ne ho un certo numero da vendere in stock..

per i dt750, il tizio che sto seguendo dice che ha fatto:
18giri per polo con del filo da 22awg, riavvolto secondo schema DLRK, collegato a delta.

quindi 22awg, se leggi qui.
American wire gauge - Wikipedia, the free encyclopedia

è filo da 0.644mm

tipo questo:
500G WINDING WIRE / MAGNET WIRE 0.63mm / 23SWG / 22AWG su eBay.it Components Supplies, Electrical Test Equipment, Business, Office Industrial

2m per ogni fase.
3 fasi.
6m per motore.

3 motori..

un motore con 12poli e 14 magneti può essere riavvolto in tre modi diversi.
ciò che occorre a noi è il DLRK ..classico.

questa è un po' la bibbia:
http://www.tcrconline.com/documents/...s%20Motors.ppt

un saluto.

[areis81]

i dt750 riavvolti stanno ben al di sotto dei 20A.
i campanellini di cui il link, se vuoi ne ho un certo numero da vendere in stock..

per i dt750, il tizio che sto seguendo dice che ha fatto:
18giri per polo con del filo da 22awg, riavvolto secondo schema DLRK, collegato a delta.

quindi 22awg, se leggi qui.
American wire gauge - Wikipedia, the free encyclopedia

è filo da 0.644mm

tipo questo:
500G WINDING WIRE / MAGNET WIRE 0.63mm / 23SWG / 22AWG su eBay.it Components Supplies, Electrical Test Equipment, Business, Office Industrial

2m per ogni fase.
3 fasi.
6m per motore.

3 motori..

un motore con 12poli e 14 magneti può essere riavvolto in tre modi diversi.
ciò che occorre a noi è il DLRK ..classico.

questa è un po' la bibbia:
http://www.tcrconline.com/documents/...s%20Motors.ppt

un saluto.

una miniera di informazioni, ti ringrazio. per i motori purtroppo l'ordine da hobbyking è già pagato, quindi se cancello i dt750 ho il credito per gli altri che mi spiacerebbe lasciare lì per il prossimo ordine che chissà quando farò.

non ho capito solo una cosa, cosa intendi con

i dt750 riavvolti stanno ben al di sotto dei 20A.

?

grazie ciao!

[mikenet76]

non ho capito solo una cosa, cosa intendi con

i dt750 riavvolti stanno ben al di sotto dei 20A.

?

grazie ciao!

era la risposta alla tua affemazione:

....
anche se tutt'ora sono indeciso se passare dai dt750 con l'esc 25-30amp a questi

HobbyKing Online R/C Hobby Store : TowerPro Brushless Outrunner 2410-08T 890kv $6.95

con gli esc, non programmabili dannazione, da 15-18amp....
....

nel senso che ai dt750 occorono max 18-20A e non è necessario un esc da 25-30A come ai Turnigy 2217-20.

un saluto.

[areis81]

capito grazie!!!!

[ciskje]

era la risposta alla tua affemazione:



nel senso che ai dt750 occorono max 18-20A e non è necessario un esc da 25-30A come ai Turnigy 2217-20.

un saluto.

Ecco però io non ho capito una cosa, se a parità di carico in hover un dt750 consuma 18A e un turnigy 30A, dove va a finire l'energià "sprecata"?

Ecco la tabella con una 11x4.7 del turnigy: Attachment browser: Turnigy 2217-20T (~895Kv) p.2.jpg by Dr Kiwi - RC Groups

[biv2533]

Ecco però io non ho capito una cosa, se a parità di carico in hover un dt750 consuma 18A e un turnigy 30A, dove va a finire l'energià "sprecata"?

Se non ricordo male le vecchie "regolette" viene sprecata in calore

[areis81]

Se non ricordo male le vecchie "regolette" viene sprecata in calore

infatti mi sono studiato per bene tutti i moptory e ho cambiato l'ordine con i towerpro, con cui fa hover con meno di 10 amp, che riavvolgerò di modo da scendere ancora.... mi ero anche stufato di aspettare i dt!!!!!!!

[mikenet76]

e ho cambiato l'ordine con i towerpro, con cui fa hover con meno di 10 amp, che riavvolgerò di modo da scendere ancora.... mi ero anche stufato di aspettare i dt!!!!!!!

ok ma con quei 10A a quanti giri, quale elica viene trascinata? E che trazione ti da?
Secondo me, da qui, inizia la ricerca della prestazione con l'ossessione dell'efficienza.

Alta efficienza = basso spreco in calore = più Watt all'elica.

Tutto questo ai fini di aumentare il tempo di volo con pari peso e pile.

Un saluto.

[areis81]

invece di una 1147 una 1047, sempre GWS. non soi i giri in effetti, ma leggiucchiando tutta la notte in giro sembra avere, almeno in hovering, tempi molto più lunghi a parità di peso e di mah della lipo. quindi punto su questo setup, mi pare di fare la cosa giusta, in fondo a me non serve l'enorme potenza di riserva che si ha con i dt750 e che mi permetterebbe di sicuro di avere ratei di salita maggiori, ma mi interessa un hovering docile e autonomia maggiore.
da qui la decisione di cambiare setup.
c'è qualcosa di sbagliato dici? dovrei valutare altri fattori importanti?

[mikenet76]

c'è qualcosa di sbagliato dici? dovrei valutare altri fattori importanti?

credo che tu non abbia sbagliato una virgola.
In primis è indispensabile un analisi dei pesi della struttura e dei componenti x fpv che intendi installare a bordo.
Forse me lo sono perso, potresti postare il link dove si parla del riavvolgimento dei campanellini?
Spire, filo, schema di riavvolgimento, eliche, consumi, prestazioni...
Se il campanellino riavvolto è più efficiente dei motori riavvolti da rc explorer, allora hai fatto bene.

Un saluto.

[areis81]

avevo anche trovato questo

Tower Pro 2409 series rewind - RC Groups

insomma cmq a riavvolgerli diciamo che non ho che da guadagnarci giusto? basta farlo bene e non far cavolate e bene o male, anche se pochissimo, qualcosa si guadagna mi pare di aver capito....