Bignami dimensionamento multirotori

[Blade-slap]

363g ma senza motori batteria e bec quindi spero di rimanere sui 600g con una batteria da 1300 da 3s che ancora nn so quanto pesa , la 2200 3s che ho sta 200g e andrei fuori di peso e tempo

Cmq si stavo valutando i 1806 ma non c'è la faccio i 2206 a 2400 potrei farcela ma la tabella oltre a darmi rosso mi da anche pocchissimo tempo in volo...
ora mi hanno risposto e consigliato i 2208 e che potrei montare anche eliche da 6, ho misurato ora il braccio dal centro motore al frame e sono 750 mm forse la 6 nn da molto fastidio ma cmq nn so ancora quanto tempo potrei stare in volo con una 1300

Grazie blade che mi stai seguendo

Di che marca sono i 2206 sono dei t-motor o altra marca se si hai il link?, dovrebbero bastarti quelli , ma dimmi la marca.
e poi cosa sono i 750mm ? di braccio se è un 250 di wheel base o distanza tra i due motori adiacenti te lo chiedo cosi ci pensi.

[volanelmiocielo]

I motori sto vedendo i t motor
7 cm e mezzo e la distanZa che ho preso sul braccio dal centro motore al corpo del frame
non ho misurato il wheelbase do per scontato che sia 250
T-Motor T-Motor MN2206, 2000KV (Profi Multikopter Motor), TM-MN2206-11-2000

[volanelmiocielo]

Ma se mettessi delle eliche a 3 pale ?? Avrei più spinta ??

[Blade-slap]

Ma se mettessi delle eliche a 3 pale ?? Avrei più spinta ??

Se ci stanno le 6" puoi usare tranquillamente i 2206 della t-motor
75mm /25,4 = 5,9" non ci starebbero le 6 pollici.
per 0,1 pollice verifica bene, perche sul sito del tuo frame H250 ZMR250
dicono che si possono montare le 6 pollici.
se hai il frame tagliati un disco di cartone del diametro delle eliche 6" e mettilo sul braccio se non interferisce con nulla puoi usare le 6"
quei motori della T-motor danno il massimo con le eliche della T-motor che hanno 2" pollici di passo.

Non metterei le 3 pale , sono fermamente contrario , piuttosto metti sempre eliche da 6" con passo 3 sono normalmente dei fake/copie delle t-motor.

in definitiva io , fare i la prova disco cartone se passa , comprerei i 2206 a 2000kv
metterei le eliche t-motor e comprerei anche le copie in carbone costano poco.
poi monterei un batteria da 1300 o 1500 3s oppure da 2000.
cercherei poi di alleggerire il frame, quelle colonnine in alluminio si possono sostituire con i distanziali da piastre elettroniche , ma in plastica.

Come hai scritto proverei completo e senza fpv poi con fpv e se non soddisfacente proverei senza gps.
com 1500 dovresti farci 8 min circa.

se lasci le 5" avrai lo stick al 70-75% e dovresti fare solo 6,5 min
Probabilmente sui t-motor dovresti forse poter anche usare delle 4s , ma non mi piace tirare cosi fuori specifiche motori.

[Blade-slap]

Se ci stanno le 6" puoi usare tranquillamente i 2206 della t-motor
75mm /25,4 = 5,9" non ci starebbero le 6 pollici.
per 0,1 pollice verifica bene, perche sul sito del tuo frame H250 ZMR250
dicono che si possono montare le 6 pollici.
se hai il frame tagliati un disco di cartone del diametro delle eliche 6" e mettilo sul braccio se non interferisce con nulla puoi usare le 6"
quei motori della T-motor danno il massimo con le eliche della T-motor che hanno 2" pollici di passo.

Non metterei le 3 pale , sono fermamente contrario , piuttosto metti sempre eliche da 6" con passo 3 sono normalmente dei fake/copie delle t-motor.

in definitiva io , fare i la prova disco cartone se passa , comprerei i 2206 a 2000kv
metterei le eliche t-motor e comprerei anche le copie in carbone costano poco.
poi monterei un batteria da 1300 o 1500 3s oppure da 2000.
cercherei poi di alleggerire il frame, quelle colonnine in alluminio si possono sostituire con i distanziali da piastre elettroniche , ma in plastica.

Come hai scritto proverei completo e senza fpv poi con fpv e se non soddisfacente proverei senza gps.
com 1500 dovresti farci 8 min circa.

se lasci le 5" avrai lo stick al 70-75% e dovresti fare solo 6,5 min
Probabilmente sui t-motor dovresti forse poter anche usare delle 4s , ma non mi piace tirare cosi fuori specifiche motori.

questo mi sembra che abbia eliche da 6"


se ti fai i disci di verifica interferenza , fanne due per controllare che non si tocchino le tip

[volanelmiocielo]

Cavolo grazie Dell analisi
ho rivisto meglio il 1806 a 2300 kv e sembra migliore del 2206 anche con eliche da 5
T-Motor T-Motor MN1806-14, 2300KV (Profi Multikopter Motor), TM-MN1806-14-2300

[volanelmiocielo]

Ok il frame ce l ho, domani faccio le prove che mi hai detto

[Blade-slap]

Cavolo grazie Dell analisi
ho rivisto meglio il 1806 a 2300 kv e sembra migliore del 2206 anche con eliche da 5
T-Motor T-Motor MN1806-14, 2300KV (Profi Multikopter Motor), TM-MN1806-14-2300

No se pensi di rischiare di arrivare a 600gr , questo non te lo consiglio sei troppo al limite.
Avresti il vantaggio che pesa solo un 18gr contro i 30 del 2206 ,
quindi 4x18 sarebbero 72 gr + i connettori e cavi saresti a circa 95gr
con i 2206 che pesano 30gr x4 = 120 + 20 gr (cavi connettori) 140gr.

quindi 363 + 140 = 503 + batteria 1300 mah circa 120 gr totale 623 gr
ce la fai con margine decente solo se prendi i 2206
PS poi ci devi aggiungere le eliche (prendi le t-motor sono leggerissime) pesano 1,7 gr l'una le fake o copie pesano 2,5 2,6 gr

[volanelmiocielo]

Ok grazie

[volanelmiocielo]

Scusami blade ma vorrei capire su cosa ti sei basato la scelta dei due, vorrei imparare io ho visto la colonna del thrust (g) e il 1806 alza più del 2206

[Blade-slap]

Scusami blade ma vorrei capire su cosa ti sei basato la scelta dei due, vorrei imparare io ho visto la colonna del thrust (g) e il 1806 alza più del 2206

Io normalmente guardo i valori di trust al 50% max al 65% e verifico che moltiplicato per 4 sia almeno pari al doppio del peso totale previsto.
poi controllo l'efficienza e quella del 2206 è leggermente superiore un inezia , ma preferisco avere leggermente piu margine.

[satchurated]

Scusate, ma secondo me avere uno spazio di pochi millimetri tra un elica e l'altra, in più girando a 2200 kv riduce drasticamente la performance di tutto il sistema. Volerà perché si, ma appena avrà qualche angolo di inclinazione, la spinta calerà e dovrà correggere col gas diminuendo l'autonomia...

[Blade-slap]

Scusate, ma secondo me avere uno spazio di pochi millimetri tra un elica e l'altra, in più girando a 2200 kv riduce drasticamente la performance di tutto il sistema. Volerà perché si, ma appena avrà qualche angolo di inclinazione, la spinta calerà e dovrà correggere col gas diminuendo l'autonomia...

Si un po ne risentirà , secondo me non avra la sensibilità di accorgersene.
Piuttosto potrebbe avere vibrazioni dovute a rottura dei vortici di estremità , ma anche qui se usa eliche in carbone molto rigide non dovrebbe patire molto.

Chi fa questi insetti da 250 cosi spinti come kv ....non lo fa certo per essere efficiente.

[volanelmiocielo]

Infatti efficienza nn c'è ne senza il sistema fpv sarebbe meglio
Cmq blade ancora nn riesco a fare i dischi domani compro un compasso ad occhio e croce le 6 vanno a limite ma ci stanno

[satchurated]

Infatti efficienza nn c'è ne senza il sistema fpv sarebbe meglio
Cmq blade ancora nn riesco a fare i dischi domani compro un compasso ad occhio e croce le 6 vanno a limite ma ci stanno

Non c'è bisogno di un compasso. Fai come facevano gli egizi...Prendi un filo della lunghezza del raggio, leghi una matita all'estremità e disegni un cerchio tenendo fermo con un dito il centro del cerchio. Per evitare che il filo si avviti e ti faccia una spirale, usa un chiodo invece del dito.