DJI A2 Nuovo WKM

[jorrison]

E' uscito oggi 30-12-2013 l'aggiornamento firmware che mette a posto il problema dello yaw...almeno cosi dicono
Bisogna provare

Beh, e' gia' tanta robba, vuol dire che in fin dei conti non sono io ad avere delle centraline difettose o non ben settate e che non sono nemmeno un visionario come poteva sembrare all'inizio del tread.

Domani installo e provo.

Ciaoooo

[Blade-slap]

Udite udite finalmente sembra che ci sia un assistant per mac
sarebbe la prima volta per ora su A2 vediamo se estendono alle altre centraline.

[maximum]

E' uscito oggi 30-12-2013 l'aggiornamento firmware che mette a posto il problema dello yaw...almeno cosi dicono
Bisogna provare

Scaricato...domani meteo permettendo , si prova.

[nascarone]

Udite udite finalmente sembra che ci sia un assistant per mac
sarebbe la prima volta per ora su A2 vediamo se estendono alle altre centraline.

Questa e una bellissima notizia :-)

[nascarone]

Beh, e' gia' tanta robba, vuol dire che in fin dei conti non sono io ad avere delle centraline difettose o non ben settate e che non sono nemmeno un visionario come poteva sembrare all'inizio del tread.

Domani installo e provo.

Ciaoooo

Allora sei riuscito a provarlo attendo impaziente il tuo verdetto :-)

[jorrison]

Allora sei riuscito a provarlo attendo impaziente il tuo verdetto :-)

Non ancora, la macchina che doveva fare il test l'ho venduta stamattina e non non l'ho aggiornata.
L'altra con A2 la aggiornero' ormai a gennaio, la neve mi aspetta

[nascarone]

Non ancora, la macchina che doveva fare il test l'ho venduta stamattina e non non l'ho aggiornata.
L'altra con A2 la aggiornero' ormai a gennaio, la neve mi aspetta

ok buon anno :-)

[maximum]

Eccomi ragazzi, finalmente sono riuscito a provare l'A2 Dji con ultimo aggiornamento. Ebbene...prima vi erano degli anomali sbacchettamenti generati senza motivo, adesso è di uno stabile imbarazzante. Da molti anni volo, prima sia con eli ed adesso con tutti i tipi di droni con diverse FC, ma ripeto non ho mai visto nulla di così stabile e piantato in aria. Adesso la prova del nove la voglio fare in una giornata ventosa con circa 20 kmh di vento.
Vi terrò aggiornati. Voi intanto dite la Vostra esperienza.

[chiccomb]

Il mio primo volo in assoluto con il nuovo firmware del 30 Dicembre, primo volo il 31 Dicembre.
Dire un semplice spettacolare è dire poco, ho volato con tutte le NAZA, e sinceramente oltre all'assistant praticamente uguale a livello di interfaccia se non le aggiunte dei vari menu per le regolazioni dei canali ed altri menù necessari è praticamente uguale..., in volo è tutt'altra storia.
Dando poco comando sembra di essere su un cuscino d'aria, dando più comando diventa reattivo.
Il decollo, il primo, quasi non me ne sono accorto si era alzato, diverso dal decollo della NAZA.
Dipenderà sicuramente dalla configurazione motori eliche, ma con il volato in GPS nel mollare comando sembra tirare di freno a mano.
La mia sensazione personale: non si scompone nel volato, e cosa da me molto gradita è che con la rotazione su se stesso continuativa (10-15 giri) con circa mezzo comando non ha dato nessun tipo di oscillazione strana, non si è spostato di niente dal punto di partenza (~20-30cm), e non ha restituito alcun tipo di sali/scendi verticali strani.

Faccio una domanda un attimo OT: parliamo ovviamente di multirotori a 6 o 8 motori, generalmente le batterie da Voi usate quanti C utilizzate consideranto dei pesi di 7/8Kg?

[rodolfo70]

Postate qualche video, se possibile anche con multirotori ad un elica sola

[jorrison]

Il mio primo volo in assoluto con il nuovo firmware del 30 Dicembre, primo volo il 31 Dicembre.
Dire un semplice spettacolare è dire poco, ho volato con tutte le NAZA, e sinceramente oltre all'assistant praticamente uguale a livello di interfaccia se non le aggiunte dei vari menu per le regolazioni dei canali ed altri menù necessari è praticamente uguale..., in volo è tutt'altra storia.
Dando poco comando sembra di essere su un cuscino d'aria, dando più comando diventa reattivo.
Il decollo, il primo, quasi non me ne sono accorto si era alzato, diverso dal decollo della NAZA.
Dipenderà sicuramente dalla configurazione motori eliche, ma con il volato in GPS nel mollare comando sembra tirare di freno a mano.
La mia sensazione personale: non si scompone nel volato, e cosa da me molto gradita è che con la rotazione su se stesso continuativa (10-15 giri) con circa mezzo comando non ha dato nessun tipo di oscillazione strana, non si è spostato di niente dal punto di partenza (~20-30cm), e non ha restituito alcun tipo di sali/scendi verticali strani.

Faccio una domanda un attimo OT: parliamo ovviamente di multirotori a 6 o 8 motori, generalmente le batterie da Voi usate quanti C utilizzate consideranto dei pesi di 7/8Kg?

Ottimo davvero!
Il mio nuovo x8 con A2 e' fermo in attesa appunto delle nuove batterie.
Volera' con una 16000 15/30c 6s e pesa 8,9 kg in ordine di volo.

[nascarone]

Ottimo davvero!
Il mio nuovo x8 con A2 e' fermo in attesa appunto delle nuove batterie.
Volera' con una 16000 15/30c 6s e pesa 8,9 kg in ordine di volo.

Scusa se sono indiscreto ma quali sono le nuove batterie

[chiccomb]

Ottimo davvero!
Il mio nuovo x8 con A2 e' fermo in attesa appunto delle nuove batterie.
Volera' con una 16000 15/30c 6s e pesa 8,9 kg in ordine di volo.

Mi auguro per te che non siano le Zippy da 8000 poiche io che ne ho 2 anche usate separatamente quando gli dai del comando o decolli impostando allarme a 3,60 per cella suona già, poi dopo un attimo smette.

[jorrison]

Niente zippy, sono delle gensace, pacco unico da 16000
Le altre gens che ho sono fantastiche, spero anche queste.

[jack-frank]

Niente zippy, sono delle gensace, pacco unico da 16000
Le altre gens che ho sono fantastiche, spero anche queste.

cosi per curiosità... lo userai solo al campo di volo?