Dji Naza Lite - Qualita' A Basso Costo

[lucafuria]

Strano, sono quelli suoi di serie, per dircela tutta ho preso il combo da 175 euro di jonathan, e come scritto da manuale gli esc non li ho calibrati perche non ce bisogno, e infatti se.volo in manual il.drone si stabilizza bene e resta li fermo.....quindi gli esc vanno bene senno in.manual avrebbero range di lavoro diverso e si ribalterebbe....

Hai provato a rifare la calibrazione basic della f.c.?

[fedor60]

No....in caso ricontrollo....provo anche ad agiordnare il fw....si sa.mai...

[piet77]

Ciao a tutti volevo sapere una cosa la calibrazione della bussola Và fatta ogni qual volta che si vola in posti diversi o basta una sola volta in tal caso và effettuata sempre all'esterno o si può fare anche in posti chiusi?

[lucafuria]

Ciao a tutti volevo sapere una cosa la calibrazione della bussola Và fatta ogni qual volta che si vola in posti diversi o basta una sola volta in tal caso và effettuata sempre all'esterno o si può fare anche in posti chiusi?

Io ricalibro la bussola ogni volta, prima di volare.
A maggior ragione se cambio sito.
Se per luoghi chiusi intendi un capannone, allora si, ha senso perché poi ci devi volare.
In casa è chiaro non ti serve.

[Giulianoo]

Ciao a tutti volevo sapere una cosa la calibrazione della bussola Và fatta ogni qual volta che si vola in posti diversi o basta una sola volta in tal caso và effettuata sempre all'esterno o si può fare anche in posti chiusi?

Io l'ho calibrata una sola volta dopo aggiornato il fw dentro casa. E poi ci ho volato in parecchi posti sempre in modalità gps senza alcun problema...bho non saprei!

[il_Zott]

Idem... Da quando c'è l'ho le avrò calibrare forse tre volte...
Poi ognuno é libero di fare quello che vuole, personalmente lo trovo inutile ad ogni volo, poi boh... Io vado avanti così e finche dura... Fa verdura
Tanto i problemi, se verrano, non sono del magnetometro....
Ciao

[piet77]

Speriamo che non arrivino mai i problemi
c'è qualcuno che spiegherebbe in maniera pratico/teorico il perché si dovrebbe fare ogni volta in cui si vola in un posto diverso il compass calibration?

[ToniPons]

premesso che credo di aver fatto la calibrazione della bussola solo un paio di volte su ogni modello e mi e' sempre andata bene....credo sia un discorso legato alla declinazione magnetica,...se questa cambia ( cambio significativo della zona di volo) allora puo' essere utile/consigliato rifare la calibrazione della bussola...

[enorloz]

Non so voi come la pensate, ma io della naza lite non mi fido più. Ho appena avuto un comportamento strano, a momenti perdevo il tbs

[lucafuria]

Speriamo che non arrivino mai i problemi
c'è qualcuno che spiegherebbe in maniera pratico/teorico il perché si dovrebbe fare ogni volta in cui si vola in un posto diverso il compass calibration?

Il perché non lo so spiegare, ma DJI lo raccomanda almeno se cambi zona di volo.
E' un operazione talmente veloce che neanche mi pongo il problema se serve o non serve e perché.

[piet77]

Non so voi come la pensate, ma io della naza lite non mi fido più. Ho appena avuto un comportamento strano, a momenti perdevo il tbs

Cosa è successo?

[ginopilotino]

Oggi alla naza lite v2 di un amico è successo che dopo due voli il led lampeggiava in allarme, abbiamo ricalibrato e tutto bene, riposo di 15 minuti poi nuovamente il problema, in definitiva il gps perdeva la calibrazione. Valle a capire.

[Blade-slap]

Se avete comportamenti strani con la Naza , cercate di capire se non sia successo altro o altri problemi , le naza se usate nei limiti di un uso tranquillo
Purtroppo delle lite upgradate a V2 non c'è un grande storico

e se abbiamo problemi meglio ricordarsi
http://www.baronerosso.it/forum/4525352-post4105.html

[lucafuria]

Oggi alla naza lite v2 di un amico è successo che dopo due voli il led lampeggiava in allarme, abbiamo ricalibrato e tutto bene, riposo di 15 minuti poi nuovamente il problema, in definitiva il gps perdeva la calibrazione. Valle a capire.

E da cosa l'avete dedotto che dipendeva dal gps?

[Blade-slap]

Speriamo che non arrivino mai i problemi
c'è qualcuno che spiegherebbe in maniera pratico/teorico il perché si dovrebbe fare ogni volta in cui si vola in un posto diverso il compass calibration?

nota dji:

Why calibrate the compass?

Ferromagnetic substances placed on multi-rotor or around its working environment will affect the reading of earth magnetic for digital compass, it also reduces the accuracy of the multi-rotor control, or even reads incorrect heading. Calibration will eliminate such influences, and ensure MC system performs well in a non-ideal magnetic environment.

quando farla : non occorre farla sempre , anche se non fa male e quindi potete anche farla tutte le volte.
Normalmente dovete farla se avete cambiato disposizione oggetti sul multi o se avete spostato componenti, o se ci sono variabili importanti in termini strutture dove vi trovate a volare.

Personalmente io la faccio se osservo che in GPS non mantiene perfettamente il punto hovering, specialmente facendo una rotazione in yaw completa.
Se poi la deviazione persiste allora faccio anche la calibrazione avanzate con l'assistant.