Naza V2 + GPS

[Blade-slap]

Scusate voglio precisare
la gestione del decollo del muovo firmware è un vantaggio, bisogna solo esserne coscienti.

E un pò come il decollo servo assistito che la DJI ha sul WKM Heli (self take off)

[chiccomb]

provata direi funziona molto bene quando si armano i motori girano al minimo fino a quando arrivi al 50% del gas da li lo alza di qualche metro da solo... come stabilità mi sembra ottimo... ma ho provato solo atti

Hai provato la V1 con il nuovo firmware? o hai già in possesso la V2?
Che firmware hai usato?

[cronalex]

Hai provato la V1 con il nuovo firmware? o hai già in possesso la V2?
Che firmware hai usato?

si ho provato la v1 con il nuovo firmware

[ZioMeme]

@cronalex:
lo hai provato perchè sei un betatester o è già uscito?
Vedendo sul sito ufficiale e sull'assistant ancora nulla...
Dacci qualche impressione in più.

Meme

[cronalex]

@cronalex:
lo hai provato perchè sei un betatester o è già uscito?
Vedendo sul sito ufficiale e sull'assistant ancora nulla...
Dacci qualche impressione in più.

Meme

no non è uscito... e nn sono un betatester... è la versione del firmware per la v2.. che si trova sul sito.. installi assistant. metti la mail è pass.. e ti dice che è possibile aggiornare il firmware... allora fai upgrade e woila firmware installato... ma sicuramente sarebbe meglio aspettare uscita della versione ufficiale... ho voluto rischiare... ma per ora ne sono contento... tra poco rifaccio delle prove

[chiccomb]

Avevo letto qualche giorno fa che dall'assistant non era possibile effettuare l'aggiornamento alla beta...
Dalle info che versione hai installato esattamente all'interno della NAZA V1?

[cronalex]

la versione 3.10 provare per credere vi allego lo stamp :



qui dove dice che è possibile fare upgrade:

[cronalex]

una cosa strana invece è questa... mi sa che per il nuovo naza ogni funzionalità aggiuntiva sarà da pagare..


e qui il testo:

[chiccomb]

Grazie per gli screen, caspita ma non penso sia più la beta, questa è la ufficiale!!!

Grazie!

Io sono sono un entry level degli esacotteri mi mancano giusto le lipo poi iniziano le tarature e i primi voli.

[cronalex]

Grazie per gli screen, caspita ma non penso sia più la beta, questa è la ufficiale!!!

Grazie!

Io sono sono un entry level degli esacotteri mi mancano giusto le lipo poi iniziano le tarature e i primi voli.

per ora se non è ufficiale usa la vecchia versione te lo consiglio... cmq ecco assistant che ho installato : http://download.dji-innovations.com/..._Installer.exe

[cronalex]

ho provato a rimettere la vecchia versione aprendo il vecchio assistant e facendo upgrade alla vecchia versione ed è tutto ok... ma mi viene un dubbio... se passare dalla vecchia versione alla nuova i salvataggi vengono tenuti... e si puo fare un reset dal nuovo assistant.. nella vecchia quando rinstallo il firmware non è che rimane qualcosa della 3.10? nn credo si possa formattare la vecchia versione... cmq ora ritornato in nuova versione e funziona ancora tutto ok

[rodolfo70]

Ciao cronalex, oltre alla partenza in atti hai fatto qualche altra prova, raccontaci le tue impressioni.
Grazie
Rodolfo

[cronalex]

Ciao cronalex, oltre alla partenza in atti hai fatto qualche altra prova, raccontaci le tue impressioni.
Grazie
Rodolfo

nn ho provato con il gps.. xche in questo quad ho solo la naza... il gps è montato su esa ma preferisco nn provarlo con esacottero.. però impressioni e molto fermo deriva quasi nulla anche solo in atti... invece lo stesso quad con la vecchia versione derivava un po...il failsafe cioè landing senza gps... funziona ma forse è un parere mio ma scende molto veloce prima era molto piu lento. come volato nn va male anzi molto meglio anche come gas lo trovo piu libero prima era piu scattoso... alla prima installazione del firmware bisogna fare la calibrazione dei gyro e acc.. advanced cali della imu,lasciandolo fermo per qualche minuto a bolla... se non lo si fa... quando date corrente alla centralina... il vsen lampeggia un colpo verde uno rosso e uno giallo e cosi via e i motori nn si armano.. dimenticavo il failsafe senza gps quando atterra nn ferma i motori... nn ricordo se nella vecchia versione si fermavano... in gps si sono sicuro ma senza nn so

[cronalex]

ho fatto un nuovo test... poco prima del temporale... con abbastanza vento... tiene molto molto meglio del vecchio firmware... ma ho notato solo che quando giravo a sinistra tendeva poi ad andarci di piu da solo... cambiando il rumore di motori.. magari era il vento... cmq ottimo ho provato anche a mettere il manual... premessa nn uso mai il manual.. ma attivando questo lo trovo troppo troppo reattivo... devo rimanere sempre con gli stick pronti a tenerlo fermo... xche si inclina un po di qua un po di la appena lasci lo stick

[faryska]

ho appena testato un'esa naza v1+ gps con il nuovo firmware 3.1, direi che non ne sono soddisfatto, la differenza sostanziale la si nota nel decollo, sembra un po più preciso, ma per quanto riguarda il volo non ho notato differenze di rilievo! Per il mantenimento della posizione tramite il gps direi che è pessimo, continua una inesorabile deriva a dx, senza nessuna compensazione della posizione tramite il gps!!

adesso piove quindi niente nuove prove, comunque se non migliorerà l'intervento del gps tornerò alla versione precedente, che era perfetta!!