Naza V2 + GPS

[royalfigther69]

Aggiornato Naza V1 alla Versione V2, confermo problema sulla calibrazione, che si verifica alla disattivazione della batteria. Mentre se la batteria rimane in tesione staccando il cavo usb e rittaccandolo la calibrazione degli stick radio non ha problemi e non perde i centri della calibrazione.
Non ho ancora provato il volo le migliorie che alcuni hanno riscontrato, che probabilmente farò nel fine settimana

[ZioMeme]

Do il mio piccolo contributo.
Naza v1 aggiornata, oggi ho fatto diverse prove, tutte direi molto positive.
Interessante il decollo automatico, una volta capito il funzionamento è praticissimo anche se sembra che magari a volte si cappotta il multi... (in ATTI)
Autoatterragio (in ATTI), interessante anche se non è del tutto immune dal gas, se scendi sotto il 50% inizia l'atterraggio ma se cali ancora di più la discesa è più brusca, non ho provato fino a 0% per ovvi motivi di stringimento di c...
Stabilità, mi sembra molto buona, non ho un riferimento identico a prima in quanto usavo i valori di default ed ora ho provato quelli consigliati qualche post fa.
Testato il failsafe ed anche questo va perfettamente, non precisissimo ma OK.
Non mi sembra ci siano strane rotazioni che devono essere compensate con la rotazione del GPS.
Sto provando anche il gimbal, anche se so che non mi devo aspettare molto, ma non mi sembra corregga, in manuale si muove ma la correzione automatica no, boh???

Meme

[budfox77]

Altro test con il mio amico faryska con un esa senza motore. Scusate per la pessima qualità video, colpa di un Blackberry scarso, comunque decolla e atterra benissimo e tiene decentemente anche i movimente dello Yaw.

Questa è davvero una gran cosa.

[zippomaker]

Qualcuno con la DX8 ha riscontrato questo bug della calibrazione ?

Ciao

[jorrison]

Provata anch'io or ora un naza V1 aggiornata all'ultima release.
Hitec Aurora9. Bug riscontrato sulo sull'elevatore, gli altri canali sono tutti verdi.

Decollo Spettacolare, mi piace un sacco.
La gestione del gas e' piu' sorda, quindi la parte centrale sembra allargata.
Per salire o scendere devo agire piu' di prima.

Stabilita':
Sotto l'esa ho una gimbal brushless con sony nex5.
Ho aggiornatoperche' sotto mi arrivavano scossoni troppo elevati e la gimbal andava in crisi.
Aggiornata la naza i piccoli scossoni sono scomparsi.
Risultato in hovering nettamente migliore.

Il GPS pero' e' peggiorato.
Sembra quasi che sia sempre in ATTI, o il piu' delle volte fa dei cerchi ampi intorno al punto in cui invece dovrebbe stare.
Calibrazione Bussola fatta ovviamente.

RTH non provato visto che nemmeno sta fermo non mi sembrava il caso.

Qualcun'altro ha avuto lo stesso problema con il GPS ed ha risolto?
Ciaooo

[ZioMeme]

Qualcun'altro ha avuto lo stesso problema con il GPS ed ha risolto?

C'è nel manuale del V2, a pagina 37, un riferimento al problema da te descritto, bisogna ruotare la testa del GPS nel verso adeguato.
Facci sapere se risolvi.

Meme

P.S. che gimbal usi, link please?

[jorrison]

C'è nel manuale del V2, a pagina 37, un riferimento al problema da te descritto, bisogna ruotare la testa del GPS nel verso adeguato.
Facci sapere se risolvi.

Meme

P.S. che gimbal usi, link please?

No dai, ne ho montate circa un centinaio di naza con GPS, la freccia verso il senso di marcia non e'.

Ora ho spostato il GPS e devo provarlo in volo.
Ho cambiato la posizione delle batterie e un cavo di alimentazione ci passa vicino...
Ho paura che siano quei cavi che con il passaggio di corrente creino del magnetismo che da fastidio alla bussola durante il volo.

Per la gimbal e' questa.. diciamo un esperimento ;)

[budfox77]

Il GPS pero' e' peggiorato.
Sembra quasi che sia sempre in ATTI, o il piu' delle volte fa dei cerchi ampi intorno al punto in cui invece dovrebbe stare.
Calibrazione Bussola fatta ovviamente.

RTH non provato visto che nemmeno sta fermo non mi sembrava il caso.

Qualcun'altro ha avuto lo stesso problema con il GPS ed ha risolto?
Ciaooo

GPS peggiorato anche a me.
Per mantenere la posizione in Hovering devo spostare lo stick con le unghie, altrimenti sale o scende...
Provato RTH 2 volte .... Una volta funzionato perfettamente un'altra volta se ne stava andando via ...

Boh ... Sarà che mi trovavo meglio prima ....

[sardinian]

Ho notato anche appena alimento il Naza, questo rimanenti per circa 1 minuti a fare un checkup, dopo del quale si può decollare.

[jorrison]

Oggi piove quindi non posso provare, mannaggia...

Ma a qualcuno il position hold con GPS funziona a dovere?
Se a qualcuno funziona bene vuol dire che ho qualcosa di sbagliato io e non e' il fw...

Fatemi sapere pleaaaasseee

[budfox77]

Oggi piove quindi non posso provare, mannaggia...

Ma a qualcuno il position hold con GPS funziona a dovere?
Se a qualcuno funziona bene vuol dire che ho qualcosa di sbagliato io e non e' il fw...

Fatemi sapere pleaaaasseee

L'ho già scritto 3 volte anch'io in questo thread ...
Il GPS hold mi funzionava molto meglio nella precedente versione...
Adesso per farlo star fermo, devo muovere gli stick con le unghie.

[rodolfo70]

A me e ad un altro mio amico funziona molto meglio di prima, secondo me non fate qualcosa correttamente o avete dei problemi al gps.

[jorrison]

A me e ad un altro mio amico funziona molto meglio di prima, secondo me non fate qualcosa correttamente o avete dei problemi al gps.

Perfetto, grazie mille!

[budfox77]

A me e ad un altro mio amico funziona molto meglio di prima, secondo me non fate qualcosa correttamente o avete dei problemi al gps.

Escludo problemi al GPS perchè ne ho provati due.
Naturalmente fatta tutta la calibrazione e quant'altro necessario.
Ho anche un F450 con Naza V1 + GPS e sembra funzionare meglio.

Non so, ho pensato a qualcosa tipo tempeste geomagnetiche o quant'altro ...

Non dico che vada male, ma con il precedente firmware il GPS Hold era più reattivo.

[ZioMeme]

Oggi altro test, configurazione ancora più "disturbata" con camera e trasmissione a 5.8GHz.
Decollo complicato perchè pesi fortemente sbilanciati (fatto apposta per vedere il comportamento del SW) ma avvenuto egregiamente, solo una piccola piega iniziale ma poi su dritto in verticale.
Oggi il vento è abbastanza forte, risultato, in GPS il cottero è fermo ma fermo per dire fermo, nessuna rotazione su se stesso.
Sono salito parecchio e la discesa automatica è stata un piacere, con il vento così forte non sarebbe stato facilissimo.
La cosa bella è che non ho neanche rifatto la calibrazione del magnetometro dopo l'upgrade, sono abbastanza poco paziente e visto che non mi riesce la prima volta, allora faccio che va bene così...
Oggi sono davvero soddisfatto del risultato.

Meme