FlySKy FS-i6, FS-i6x

[gianni_BT]

potreste indicarmi qualche tutorial da studiare nel mentre!!!
Grazie!!

P.S. Per quanto riguarda il drone vorrei fare sugli switch come hai detto te armo dei motori(swA) modo do volo su (swC) - swB (led e beeper) e poi volevo settare il failsafe.. ma quello lo posso fare solo da programma, vero?

Avevi postato anche in un'altra sezione, per cui ti avevo risposto li'. Comunque, per una spiegazione chiara e in italiano di come e quali drivers usare in funzione del controller di volo che avrai in mano, guarda su youtube tra i video di "in volo con Issam": ce n'e' uno specificamente dedicato a come risolvere problemi di connessione a Betaflight(o Cleanflight nel caso tu debba aggiornare il firmware del controller(cosa che succede quasi sempre). Per il resto c'e' solo l'imbarazzo della scelta:basta cercare con Google con ricerche del tipo "Cleanflight failsafe youtube" o "Cleanflight rate youtube" o cambiando la seconda parola a seconda di cosa cerchi.
Per curiosita': che quadricottero stai aspettando?

[cipolla mirko]

Fatale ??? non capisco dove vai a parare
una cosa e' armare i motori poi sei te che decidi di dare il gas dalla radio
anche se e' armato e sei in volo se succede qualcosa io metto lo stick a zero e il motore e le eliche si fermano
non capisco dove vai a parare
I motori armati o non armati restano fermi fino a quando non do gas allo stick della radio

[Sinapsi]

I motori armati o non armati restano fermi fino a quando non do gas allo stick della radio

Non sempre.....
su Pix puoi decidere che, armando, i motori girino al minimo (che tu imposti).
Una volta in volo, se tiri giù tutto il gas, i motori non si fermano ma vanno alla rotazione minima 'in flight' (sempre impostabile)
Credo che per fatale intenda su motori a spazzole...che ne caso resti attiva la modalità come descritta sopra, i motori (o gli esc) è verosimile che 'ti salutino'...
Ovviamente con i brushless questo è scongiurato....

[fabiov]

Credo che per fatale intenda su motori a spazzole...che ne caso resti attiva la modalità come descritta sopra, i motori (o gli esc) è verosimile che 'ti salutino'...
Ovviamente con i brushless questo è scongiurato....

I motori brushed non hanno gli esc, sono pilotati da transistor FET che stanno direttamente sulla FC. In ogni caso qualsiasi situazione di motore che cerca di girare un'elica bloccata è potenzialmente dannosa per le componenti. A seconda dei casi possono bruciare motori, esc, transistor FET oppure non brucia nulla se il tutto è assemblato con componentistica di qualità in grado di sopportare correnti di picco superiori a quelle del normale esercizio.
Nella prima serie di Eachine QX105 capitava spesso di friggere un FET in seguito agli schianti, nonostante i motori siano configurati per non girare a throttle minimo. La frazione di secondo necessaria a gestire il crash era sufficiente a generare una corrente eccessiva. Il problema è stato risolto dalla serie successiva in cui sono stati rimpiazzati i FET iniziali con altri con specifiche diverse.

[gianni_BT]

Fatale ??? non capisco dove vai a parare
una cosa e' armare i motori poi sei te che decidi di dare il gas dalla radio
anche se e' armato e sei in volo se succede qualcosa io metto lo stick a zero e il motore e le eliche si fermano
non capisco dove vai a parare
I motori armati o non armati restano fermi fino a quando non do gas allo stick della radio

Dipende dal flight controller e dalle impostazioni che hai dato. In Betaflight e Cleanflight c'e' una opzione che ti dice se vuoi che i motori girino con gas al minimo. Molti attivano questa opzione, assieme all'air mode, in modo che i motori continuino a girare anche con gas al minimo: e' utile(non indispensabile) su alcune acrobazie . Altri preferiscono che i motori si fermino con gas al minimo e sono bravi a non mandarlo mai al minimo in nessuna situazione, per cui anche la tecnica del disarmo tramite stick va bene. La mia osservazione era rivolta a chi decideva per la prima soluzione e sono in molti, soprattutto dopo la introduzione dell'air mode negli FC orientati ai racing.
Quanto al "fatale" era riferito ai motori a spazzole, come ha gia' evidenziato Sinapsi.

[cipolla mirko]

io ho fatto la configurazione con libre pilot e nel setup wizard non ne parla di questa modalita arma i motori e girano
fai il tuo setaup flight controller calibrazione esc calibrazione motori (devono girare ovviamente tutti uguali)e poi fai il set up wizard della radio alal fine prima di salvare ti chiede come vuoi armare i motori tu scegli le opzioni varie disponibili che consistono nelle varie combinazioni di stik destra sinistra su e gio e salvi stop
appena acceso il drone resta tutto fermo e il gas non funziona armi i mototri e con lo stic del gas aumentano la rotazione ma in ogni caso armati o no restano FERMI!

[gianni_BT]

io ho fatto la configurazione con libre pilot e nel setup wizard non ne parla di questa modalita arma i motori e girano
fai il tuo setaup flight controller calibrazione esc calibrazione motori (devono girare ovviamente tutti uguali)e poi fai il set up wizard della radio alal fine prima di salvare ti chiede come vuoi armare i motori tu scegli le opzioni varie disponibili che consistono nelle varie combinazioni di stik destra sinistra su e gio e salvi stop
appena acceso il drone resta tutto fermo e il gas non funziona armi i mototri e con lo stic del gas aumentano la rotazione ma in ogni caso armati o no restano FERMI!

Come mi pare sia stato detto, non e' che sei obbligato ad usare il sistema dello switch o degli stick: dipende dal flight controller e dal software, dalle possibilita' che ti offrono e dalle tue preferenze o abitudini. E, secondo me, non e' che una scelta sia migliore dell'altra, ma semplicemente che uno ne preferisce una invece dell'altra, a volte perche' obbligato, altre perche' semplicemente gli piace di piu' o soddisfa meglio le sue esigenze.

[fabiov]

io ho fatto la configurazione con libre pilot e nel setup wizard non ne parla di questa modalita arma i motori e girano
fai il tuo setaup flight controller calibrazione esc calibrazione motori (devono girare ovviamente tutti uguali)e poi fai il set up wizard della radio alal fine prima di salvare ti chiede come vuoi armare i motori tu scegli le opzioni varie disponibili che consistono nelle varie combinazioni di stik destra sinistra su e gio e salvi stop
appena acceso il drone resta tutto fermo e il gas non funziona armi i mototri e con lo stic del gas aumentano la rotazione ma in ogni caso armati o no restano FERMI!

Oltre a libre pilot esistono pure altri firmware, che consentono opzioni diverse ... Betaflight / Cleanflight permette di decidere se far girare o meno i motori. E pure Arducopter (che di default li fa girare).
Le scelte non sono univoche, dipendono dall'utilizzo, dallo stile di volo e dall'esperienza del pilota.

[QuadX Channel]

Utilizzavo anche io questa radio (che secondo me è e resta una delle migliori radio per iniziare). L'ho poi cambiata perchè avevo seri problemi di range (che chiaramente non dipendevano dall'RX nè da una Mod all'antenna che mai ho fatto).

[fabiov]

Utilizzavo anche io questa radio (che secondo me è e resta una delle migliori radio per iniziare). L'ho poi cambiata perchè avevo seri problemi di range (che chiaramente non dipendevano dall'RX nè da una Mod all'antenna che mai ho fatto).

Perchè, a che distanza arrivavi ?

[QuadX Channel]

Perchè, a che distanza arrivavi ?

A neanche 200m in campo aperto. Penso di essere stato sfortunato però perchè non ho letto di problemi simili

[fabiov]

A neanche 200m in campo aperto. Penso di essere stato sfortunato però perchè non ho letto di problemi simili

Credo anch'io. A quella distanza ho ancora 8/10 di segnale. A 400 sono a 6/10. Dovrebbe arrivare almeno a 1000.

[cipolla mirko]

Oltre a libre pilot esistono pure altri firmware, che consentono opzioni diverse ... Betaflight / Cleanflight permette di decidere se far girare o meno i motori. E pure Arducopter (che di default li fa girare).
Le scelte non sono univoche, dipendono dall'utilizzo, dallo stile di volo e dall'esperienza del pilota.

E anche dal FC!! esempio CC3D nasce per libre pilot e quello ho usato
Lo so che funzionerebbe anche betaflight ma smanettare con programmatore e poi rischiare di buttare via il cc3d non mi va

[fabiov]

E anche dal FC!! esempio CC3D nasce per libre pilot e quello ho usato
Lo so che funzionerebbe anche betaflight ma smanettare con programmatore e poi rischiare di buttare via il cc3d non mi va

Su questo non posso che concordare, neppure io gradisco giocare col programmatore e rischiare di rovinare una scheda.

Fortunatamente chi usa altre schede dispone di maggiori opzioni.

[gianfranco]

ciao a tutti preciso che sono un principiante, mi sono costruito un drone fp 450 con naza lite passata a v2 con radiocomando fs-i6s , ora mi trovo con questo problema: vorrei comandare la partenza e l'arresto della videocamera dalla radio, so come programmarla ma il segnale che poi prendo per far partire ed arrestare la videocamera dove esce dalla naza ?? e dove ?? grazie della pazienza e delle risposte ciaooo