ENAC - Pubblicato il nuovo regolamento

[klamath]

Aeromodellismo: aliante radiocomandato si schianta sul tetto di una casa di Montorfano ( CO ) | Quadricottero News

quindi? l'attinenza con la discussione mi sfugge, o argomenti oppure sembra una trollata offtopic e nulla più

[agente-smith]

Aeromodellismo: aliante radiocomandato si schianta sul tetto di una casa di Montorfano ( CO ) | Quadricottero News

azz ha sfondato il tetto

[agente-smith]

Aggiungiamo una considerazione nostra: molti ci chiedono se il fatto che i droni moderni abbiano a bordo GPS e sensori per il volo automatico sia in linea con le regole dell’aeromodellismo. La risposta è sì, nel nuovo regolamento nulla vieta ai droni di avere a bordo e usare i sistemi di volo automatico, anche se l’ENAC ci ricorda che il volo automatico non mai può avvenire fuori dalla vista del pilota, che deve poter prendere in ogni momento il pilotaggio manuale del suo drone. La legge è chiarissima su questo punto, lo ripetiamo perché vediamo che in molti hanno le idee confuse su questo punto: nulla vieta il volo automatico purché il drone resti nel nostro raggio visivo (per esempio non può andare dietro alberi o altri ostacoli che ce lo nascondano alla vista). Ringraziamo ENAC per avere una volta di più chiarito il concetto.


volare in modalità automatica purchè sotto il controllo finale del pilota e dentro gli spazi di volo previsti è permesso.... punto, mi sa che qui qualcuno se lo deve leggere il regolamento enac ed i pareri dei funzionari, un conto è fare del volo automatico comunque sotto controllo un altro è mandare il drone per i fatti suoi senza controllo diretto non è un concetto difficile da capire

[MAXZANI]

Aggiungiamo una considerazione nostra: molti ci chiedono se il fatto che i droni moderni abbiano a bordo GPS e sensori per il volo automatico sia in linea con le regole dell’aeromodellismo. La risposta è sì, nel nuovo regolamento nulla vieta ai droni di avere a bordo e usare i sistemi di volo automatico, anche se l’ENAC ci ricorda che il volo automatico non mai può avvenire fuori dalla vista del pilota, che deve poter prendere in ogni momento il pilotaggio manuale del suo drone. La legge è chiarissima su questo punto, lo ripetiamo perché vediamo che in molti hanno le idee confuse su questo punto: nulla vieta il volo automatico purché il drone resti nel nostro raggio visivo (per esempio non può andare dietro alberi o altri ostacoli che ce lo nascondano alla vista). Ringraziamo ENAC per avere una volta di più chiarito il concetto.


volare in modalità automatica purchè sotto il controllo finale del pilota e dentro gli spazi di volo previsti è permesso.... punto, mi sa che qui qualcuno se lo deve leggere il regolamento enac ed i pareri dei funzionari, un conto è fare del volo automatico comunque sotto controllo un altro è mandare il drone per i fatti suoi senza controllo diretto non è un concetto difficile da capire

Fai vedere dove e' scritto nel regolamento...

....i pareri contano zero se non sono accompagnati da una revisione del regolamento.....

[romoloman]

Fai vedere dove e' scritto nel regolamento...

....i pareri contano zero se non sono accompagnati da una revisione del regolamento.....

Oltretutto quella in questione è una considerazione di Dronezine... noto ente dello stato per la regolamentazione del volo. In tutte le risposte date da ENAC non si desume affatto la possibilità di volo autonomo e/o automatico.

questo il link alla pagina da cui è stata tratta la frase: Droni per gioco: i consigli di ENAC per un uso sicuro e responsabile, senza patentino - DronEzine

[esquinas]

quindi? l'attinenza con la discussione mi sfugge, o argomenti oppure sembra una trollata offtopic e nulla più

... leggendo i numerosissimi post sulla più o meno corretta applicazione del Regolamento e delle regole di buon senso, emergeva la totale affidabilità e correttezza dei modellisti "veri". La mia esperienza passata -confermata da quanto in riferimento -mi dice che, a volte, anche nei campi volo autorizzati, qualche modello viene perso (altro che cadere a vite sul posto) e che questa non è una prerogativa esclusiva dei modelli ad ala mobile...
Cordialità

Esquinas

[MAXZANI]

... leggendo i numerosissimi post sulla più o meno corretta applicazione del Regolamento e delle regole di buon senso, emergeva la totale affidabilità e correttezza dei modellisti "veri". La mia esperienza passata -confermata da quanto in riferimento -mi dice che, a volte, anche nei campi volo autorizzati, qualche modello viene perso (altro che cadere a vite sul posto) e che questa non è una prerogativa esclusiva dei modelli ad ala mobile...
Cordialità

Esquinas

L'incidente purtroppo può sempre succedere.........la differenza sta nell'avere preso tutte le precauzioni per evitarlo oppure infrangere volontariamente leggi e regolamenti per il proprio gusto personale...

Nel caso particolare sarebbe interessante sapere perché il modello si è potuto allontanare......proprio per valutare che altre precauzioni prendere in futuro.......esattamente come si fa con i full-size.....

[esquinas]

L'incidente purtroppo può sempre succedere.........la differenza sta nell'avere preso tutte le precauzioni per evitarlo oppure infrangere volontariamente leggi e regolamenti per il proprio gusto personale...

Nel caso particolare sarebbe interessante sapere perché il modello si è potuto allontanare......proprio per valutare che altre precauzioni prendere in futuro.......esattamente come si fa con i full-size.....

Condivido.

[romoloman]

... leggendo i numerosissimi post sulla più o meno corretta applicazione del Regolamento e delle regole di buon senso, emergeva la totale affidabilità e correttezza dei modellisti "veri". La mia esperienza passata -confermata da quanto in riferimento -mi dice che, a volte, anche nei campi volo autorizzati, qualche modello viene perso (altro che cadere a vite sul posto) e che questa non è una prerogativa esclusiva dei modelli ad ala mobile...
Cordialità

Esquinas

Sai quale è la differenza fra l'incidente da te citato e i near miss che vedono coinvolti droni riportati nel rapporto ANSV ?
Che del pilota dell'aliante si sa nome e cognome, che l'attività era svolta in una manifestazione organizzata da AECI e coperta da polizza assicurativa e che i danni verranno ripagati, mentre dei pirla che sono andati in finale a Torino Caselle a riprendere gli aerei in atterraggio non si sa nulla.

Ciò detto, nessuno ha mai sostenuto che l'attività modellistica fosse esente da rischi.
Siamo chiari, se si danneggia una centralina di alimentazione il fail safe è come se non ci fosse, normalmente il modello non dovrebbe andare troppo distante, ma nel caso di un aliante sganciato ad una discreta quota è facile che possa fare qualche km (in questo caso neanche più di tanti visto che ne ha fatti solo 1,5 e con un glide ratio di 30/40 basterebbero 100 metri di quota per farne più di 3/4).
Non per niente su alcuni modelli sarebbe bene ridondare i sistemi e in germania ad esempio è obbligo di legge farlo su modelli che superino i 10kg (se non erro)
Spero che qualcuno indaghi sulle cause e che se ne capisca la ragione, anche negli aerei full size gli incidenti accadono e solo l'indagine sulle cause può servire per introdurre elementi correttivi.

[max_ferra]

Ciò detto, nessuno ha mai sostenuto che l'attività modellistica fosse esente da rischi.

Beh, dai, che col tiro al piccione, anzi col tiro al Nencioni, ci si va fin troppo vicino...

Max

[romoloman]

Beh, dai, che col tiro al piccione, anzi col tiro al Nencioni, ci si va fin troppo vicino...

Max

Scusa stiamo parlando di uno che posta un video come questo sul suo sito ???

https://www.youtube.com/watch?v=IPfqUiISPx0

giusto per capire.....

[Kat Sitwoy]

azz ha sfondato il tetto

Eeeh, purtroppo non li fanno più i tetti di una volta...

[sabbiolina]

Eeeh, purtroppo non li fanno più i tetti di una volta...

Veramente è proprio un tetto di una volta....



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[MAXZANI]

Veramente è proprio un tetto di una volta....



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Bha.......è anche senza isolamento......

[Kat Sitwoy]

Veramente è proprio un tetto di una volta....



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Eeeh, ma mica della volta che dico io!