DJI WooKong

[Lollo041997]

Ragazzi, ho un problema con la WKM, la monto sul mio tarot, e mi sono sempre trovato molto bene, particolarmente stabile ecc. purtroppo però qualche volta (mi è capitato oggo come qualche sett fa) nonostante avesse preso tutti i satelliti, in gps hold non rimane ferma, ma tende a girare intorno al punto dove dovrebbe fermarsi. Compie dei cerchi di diametro più o meno un metro, ma non si ferma nel punto giusto, dubito sia la posizione del gps poiché lo fa solo qualche volta. Avete consigli? È mai capitato a qualcuno? Grazie per eventuali riscontri

[jorrison]

Ragazzi, ho un problema con la WKM, la monto sul mio tarot, e mi sono sempre trovato molto bene, particolarmente stabile ecc. purtroppo però qualche volta (mi è capitato oggo come qualche sett fa) nonostante avesse preso tutti i satelliti, in gps hold non rimane ferma, ma tende a girare intorno al punto dove dovrebbe fermarsi. Compie dei cerchi di diametro più o meno un metro, ma non si ferma nel punto giusto, dubito sia la posizione del gps poiché lo fa solo qualche volta. Avete consigli? È mai capitato a qualcuno? Grazie per eventuali riscontri

Aumenta un pelo i basic gain su roll e pitch.

Ciaoo

[Lollo041997]

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Ciaoo

Provo, grazie mille! Secondo te di quanto più o meno?

[jorrison]

Provo, grazie mille! Secondo te di quanto più o meno?

15% per comunciare e poi prova.

[greg89]

si chiama Toilet Bowl Effect ( effetto della tazza del cesso )

è il difetto che induce un multirotore a compiere dei cerchi quando si trova in modalità GPS HOLD.
Invece di rimanere fermo sul punto assegnato, il multirotore ruota intorno al punto in senso orario o antiorario.
La DJI comunicato come risolvere questo problema.

Il suggerimento consiste nel calibrare correttamente il magnetometro,.
Se nonostante la corretta calibrazione il difetto fosse ancora presente, sarà necessario cambiare l'orientamento del modulo GPS variandone il grado di offset, a destra o a sinistra a seconda del senso di rotazione riscontrato in volo.

[Lollo041997]

si chiama Toilet Bowl Effect ( effetto della tazza del cesso )

è il difetto che induce un multirotore a compiere dei cerchi quando si trova in modalità GPS HOLD.
Invece di rimanere fermo sul punto assegnato, il multirotore ruota intorno al punto in senso orario o antiorario.
La DJI comunicato come risolvere questo problema.

Il suggerimento consiste nel calibrare correttamente il magnetometro,.
Se nonostante la corretta calibrazione il difetto fosse ancora presente, sarà necessario cambiare l'orientamento del modulo GPS variandone il grado di offset, a destra o a sinistra a seconda del senso di rotazione riscontrato in volo.

Grazie mille per la risposta, in effetti lo conoscevo, ma la cosa strana è che ci sono dei giorni in cui è perfettamente fermo, e altri in cui ha questo effetto. Se fosse un problema di orientamento della bussola, non dovrebbe presentarsi sempre?

[Tommystre]

Crash...

Qualcuno sa gentilmente dirmi dove la trovo questa antenna patch...è quella presente nel modulo GPS del Wookong. Mi si è rotto purtroppo...
Siccome non avrei voglia di spendere 270 € per ricomprarlo intero quando nella realtà tale antennina costa solo pochi dollari... Magari qualcuno di voi lo ha già sostituito o trovato.
A dire il vero su DIGIKEY ci sarebbero una serie di antenne, ma in realtà esattamente non so qual'è questa !
Grazie in anticipo !
TOMMY

[marchino65]

Qualcuno sa gentilmente dirmi dove la trovo questa antenna patch...è quella presente nel modulo GPS del Wookong. Mi si è rotto purtroppo...
Siccome non avrei voglia di spendere 270 € per ricomprarlo intero quando nella realtà tale antennina costa solo pochi dollari... Magari qualcuno di voi lo ha già sostituito o trovato.
A dire il vero su DIGIKEY ci sarebbero una serie di antenne, ma in realtà esattamente non so qual'è questa !
Grazie in anticipo !
TOMMY

Ciao,
ho fatto una ricerca veloce

NEW Lot of 5 Ceramic GPS Antenna 1575R-A Passive 25* 25* 4mm | eBay

[rodolfo70]

Prova a fare una piccola ricerca in rete e ti viene fuori il mondo, guarda questa
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[Tommystre]

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Le ho già viste...solo che non son sicuro che siano quelli giusti perchè le piccole credo che vadano bene per il NAZA e quelle due più grosse dovrebbero essere per il WK, ma mentre sulle piccole si riesce a leggere la sigla, quelle grandi non si riesce a vedere...
Grazie comunque.
TOMMY

[minervamarco]

ciao a tutti. ho un problemacon WK, spero qualcuno possa aiutarmi,io monto una wookong su tarot 680 4s, tutto ok riguardo stabilizzazione, funzione gps, rth, tutto molto soddisfacente, il problema è che, questa è la seconda volta che me lo fa, in sostanza dopo un qualche minuto di volo non comando più l'esa, ma non è che perdo il segnale radio, xche la telecamera sul gimbal la posso ancora brandeggiare quindi il segnale radio è presente, semplicemente l'esa fa di "testa sua" e non subentra l'RTH automatico,il quale è stato provato più volte anche spegnendo la radio ed è sempre tornato. Esempio: la prima volta stavo scendendo lentamente, mi rendo conto che non lo controllo più, e lui ha continuato a scendere lentamente fino a terra,(rotto i carrelli, niente di grave), la seconda volta, ovvero sabato scorso, 40m metri da terra circa, stavo andando avanti , ha un centro punto mi accorgo che non risponde più ai comandi e lui a continuato ad andare avanti e scendere lentamente,fino schiantarsi a suolo e sta volta con visibili danni... Come se si impallasse la centralina e tenesse in memoria l'ultimo comando che stava facendo.In tutti i due i casi la batteria era ancora a più di meta. E' mai capitato a nessuno? grazie.

[marcus93sp]

mi e' appena arrivato il wookong e gia' iniziano i problemi...
se collego gli esc alle uscite m5 e m6 gli esc incomincia a bippare e a lampeggiare segno che non arriva segnale della centralina,se provo a mettere gli stessi esc che bippano su m5 e m6 e li metto su f1 e f2 tutto va,da questo deduco che il wookong sia fallato,e' mai possibile una cosa del genere?mi e' arrivato ieri.....soluzioni?vi e' mai capitato?

[soldato31]

Riporto qui il mio post che proviene dal mio problema.......

http://www.baronerosso.it/forum/mode...ml#post4423601

Rieccomi, premetto che non ho ancora fatto la prova che mi avete consigliato, benchè mi siano anche arrivati i nuovi ESC......
Il motivo è che ieri mentre mi accingevo a fare il tutto, l'ho acceso prima di smontare i motori e ho notato una cosa:
Se con i motori accesi io gli do per esempio il comando di traslare a destra o sinistra o avanti o indietro, dal momento in cui rilascio gli stick dovrebbe ritornare immediatamente al proprio posto, invece no, lui resta per qualche secondo in assetto dell'ultimo comando datogli e devo io correggere manualmente il ritorno a posto, non so se sono stato abbastanza chiaro.....a questo punto credo che il problema sia ben diverso da quello sospettato....o mi sbaglio??
Ad ogni modo i nuovi ESC Full Power da 45A non li ho ancora montati........

I gain attualmente sono settati a 180 per tutti i basic e a 150 per Atti.......può essere questo??

[Blade-slap]

ciao a tutti. ho un problemacon WK, spero qualcuno possa aiutarmi,io monto una wookong su tarot 680 4s, tutto ok riguardo stabilizzazione, funzione gps, rth, tutto molto soddisfacente, il problema è che, questa è la seconda volta che me lo fa, in sostanza dopo un qualche minuto di volo non comando più l'esa, ma non è che perdo il segnale radio, xche la telecamera sul gimbal la posso ancora brandeggiare quindi il segnale radio è presente, semplicemente l'esa fa di "testa sua" e non subentra l'RTH automatico,il quale è stato provato più volte anche spegnendo la radio ed è sempre tornato. Esempio: la prima volta stavo scendendo lentamente, mi rendo conto che non lo controllo più, e lui ha continuato a scendere lentamente fino a terra,(rotto i carrelli, niente di grave), la seconda volta, ovvero sabato scorso, 40m metri da terra circa, stavo andando avanti , ha un centro punto mi accorgo che non risponde più ai comandi e lui a continuato ad andare avanti e scendere lentamente,fino schiantarsi a suolo e sta volta con visibili danni... Come se si impallasse la centralina e tenesse in memoria l'ultimo comando che stava facendo.In tutti i due i casi la batteria era ancora a più di meta. E' mai capitato a nessuno? grazie.

Controlla di nuovo tutto , abbi pazienza.
Hai impostato dei limiti di volo?
Hai verificato di avere il failsafe corretto?
Hai verificato che prima di volare avesse fatto la home?

[Blade-slap]

mi e' appena arrivato il wookong e gia' iniziano i problemi...
se collego gli esc alle uscite m5 e m6 gli esc incomincia a bippare e a lampeggiare segno che non arriva segnale della centralina,se provo a mettere gli stessi esc che bippano su m5 e m6 e li metto su f1 e f2 tutto va,da questo deduco che il wookong sia fallato,e' mai possibile una cosa del genere?mi e' arrivato ieri.....soluzioni?vi e' mai capitato?

Scusa la domanda stupida, ma nella Tab configuration hai selezionato esacopter?