Informazioni DJI PHANTOM

[giambattista]

si collega al BUS

il 21 e 22 settembre sono a Capannori per la coppa Italia 2, perchè non vieni con il tuo phantom e mi mostri come ti attacchi al tram?

[marchino65]

il 21 e 22 settembre sono a Capannori per la coppa Italia 2, perchè non vieni con il tuo phantom e mi mostri come ti attacchi al tram?

ma ci sei o ci fai ?, la mia non era una battuta

[giambattista]

ma ci sei o ci fai ?, la mia non era una battuta

e allora spiegami cosa sarebbe il bus?

[marchino65]

e allora spiegami cosa sarebbe il bus?

Bus (informatica) - Wikipedia

[giambattista]

Bus (informatica) - Wikipedia

arabo per il sottoscritto
pensi che si potrebbe usare per prendere i dati dal GPS del Phantom e portarli nell'OSD?
ed in questo caso qualcuno potrebbe fornirmi uno schema?
ciao

[marchino65]

arabo per il sottoscritto
pensi che si potrebbe usare per prendere i dati dal GPS del Phantom e portarli nell'OSD?
ed in questo caso qualcuno potrebbe fornirmi uno schema?
ciao

ma io non capisco quale sia la tua esigenza, lo compri lo attacchi e vai

[giambattista]

ma io non capisco quale sia la tua esigenza, lo compri lo attacchi e vai

Provo a spiegarmi:
Il Phantom ha il suo GPS ed io ho il materiale in allegato, il peso del mio GPS è veramente esagerato ed allora vorrei sapere se si può prendere il segnale da quello del Phantom, se come sostieni si può usare un Bus mi dici come collegarlo anche all'OSD?
non volevo prenderti in giro ma il fatto è che io di elettronica non ne capisco una beata fava
ciao

[marchino65]

Provo a spiegarmi:
Il Phantom ha il suo GPS ed io ho il materiale in allegato, il peso del mio GPS è veramente esagerato ed allora vorrei sapere se si può prendere il segnale da quello del Phantom, se come sostieni si può usare un Bus mi dici come collegarlo anche all'OSD?
non volevo prenderti in giro ma il fatto è che io di elettronica non ne capisco una beata fava
ciao

il protocollo di trasmissione del BUS sarà sicuramente proprietario e quindi niente da fare

[Blade-slap]

Vedi , marco ti sta consigliando di comprare il miniosd della DJI che ti darà accesso a tutti i dati del Naza e del GPS in quanto tutti collegati assieme

Se tu hai gia un altro iosd , purtroppo non potrai collegarlo al NAZA/GPS della DJI , in quanto la dji non mette a disposizione come loro usano il protocollo di comunicazione can-bus.

Se vuoi avere i dati devi comprare il loro miniosd.
mi spiace ma è cosi , so che costa ed è una scocciatura questa chiusura dei sistemi dji.
Pero posso assicurarti che nel caso dell'iosd sono comunque soldi ben spesi.
Ora io non ho comprato il miniiosd , avendo gia l'altro piu completo il cosidetto mark II
Sembra che la differenza tra il mark II della DJI ed il mini iosd (adatto a V2 , V1 , quindi anche phantom) sia solo il fatto che nel mini non c'è la funzione memorizzazione a dordo iosd dei dati e quindi non si ha la funzione blackbox in caso di avaria in volo o crash per l'analisi dei dati.

se no compri una radio a parte , ma dovrai comprare ed installare anche li un altro gps

Per ottenere una completa telemetria con consumo batterie, distanza dalla trasmittente, altitudine, velocità, coordinate, ed un completo log visionabile con Google map io ho acquistato una graupner mx16 con sensore gps e sensore batterie.
Sabato vado a provarlo

Di questo hai tutto con l'iosd mark II

[giambattista]

il protocollo di trasmissione del BUS sarà sicuramente proprietario e quindi niente da fare

ho capito ... non c'è niente da fare
e allora mi attacco (questa volta realmente) al tram
ciao

[marchino65]

Sembra che la differenza tra il mark II della DJI ed il mini iosd (adatto a V2 , V1 , quindi anche phantom) sia solo il fatto che nel mini non c'è la funzione memorizzazione a dordo iosd dei dati e quindi non si ha la funzione blackbox in caso di avaria in volo o crash per l'analisi dei dati.

gli manca anche il BEC interno

[caiusmarcus]

Non capisco neanche io di quale bus parlate.
La graupner alla quale io mi riferivo ha un sistema proprietario hott alla ricevente del quale agganci il sensore gps della graupner (comperato a parte) e il sensore della batteria.
Dopo di che è la radio stessa che interpreta i dati dei sensori e ne fa il log su scheda micro sd che poi visualizzi a parte. Sul dji non puoi utilizzare il sensore gps dal phantom per comunicare i dati sulla ricevente. Non credo proprio.
Credo sia l'unico modo pure avere una telemetria completa sul phantom.

Inviato dal mio GT-N7100 con Tapatalk 2

[marchino65]

Non capisco neanche io di quale bus parlate.
La graupner alla quale io mi riferivo ha un sistema proprietario hott alla ricevente del quale agganci il sensore gps della graupner (comperato a parte) e il sensore della batteria.
Dopo di che è la radio stessa che interpreta i dati dei sensori e ne fa il log su scheda micro sd che poi visualizzi a parte. Sul dji non puoi utilizzare il sensore gps dal phantom per comunicare i dati sulla ricevente. Non credo proprio.
Credo sia l'unico modo pure avere una telemetria completa sul phantom.

Inviato dal mio GT-N7100 con Tapatalk 2

non ci capiamo proprio

[rodolfo61]

non ci capiamo proprio

Vediamo se ho capito io : per avere una telemetria con componenti NON DJI, bisogna avere una ricevente con telemetria , i vari sensori da interfacciarsi con la ricevente e ovviamente la radio con telemetria, mentre con componenti DJI ci vuole un IOS mark II o un IOSDmini., questi inviano i segnali telemetrici su uscita video e solo la mark II memorizza il log per un'analisi postuma.

[marchino65]

Vediamo se ho capito io : per avere una telemetria con componenti NON DJI, bisogna avere una ricevente con telemetria , i vari sensori da interfacciarsi con la ricevente e ovviamente la radio con telemetria, mentre con componenti DJI ci vuole un IOS mark II o un IOSDmini., questi inviano i segnali telemetrici su uscita video e solo la mark II memorizza il log per un'analisi postuma.

perfetto