Originariamente inviato da Blade-slap
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Dji Phantom 3
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Originariamente inviato da Jacopo7 Visualizza il messaggioBeh è più facile perdere il segnale video del segnale RC.. Viaggiando su due frequenze totalmente differenti..
E la dji ha messo una chiamiamola priorita al segnale RC di controllo verso il videoFile x Dimensionamento multirotori http://www.baronerosso.it/forum/4304186-post101.html
Manuali Ita DJI
https://dl.dropboxusercontent.com/u/...0DJI%20ita.zip
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Originariamente inviato da Blade-slap Visualizza il messaggioNo nel caso del phantom utilizzano anche se il termine non completamente corretto la stessa portante le stesse frequenze o canali, tecnologia lightbridge della DJI.
E la dji ha messo una chiamiamola priorita al segnale RC di controllo verso il video
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Originariamente inviato da klamath Visualizza il messaggiose tutto funziona bene, potrebbe essere come dici tu, ma se a 70 metri di quota a un phantom si ferma un motore per un guasto vedi come cade in fretta e con che velocita pensa se cade sopra una persona....
Inviato dal mio XT1092 utilizzando TapatalkMPX Easystar II - MPX Merlin - MPX FunGlider - MPX Cockpit SX 9 - Taranis - Mavic pro
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Dji Phantom 3
Originariamente inviato da Jacopo7 Visualizza il messaggioAh ok, di questo non ero a conoscenza! Ma giusto per capire.. Voi dove volate?
Secondo me saranno in pochi a risponderti😁😁👍😁io me ne vado in montagna o in mezzo a grandi prati.. Palloso lo so , ma talvolte si trovano ruderi e castelli interessanti..
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Originariamente inviato da MAXZANI Visualizza il messaggioTotalmente ESATTO.....se si parla di un modello pilotato manualmente.......si chiama scia vorticosa e se entri in quella condizione non ne esci.....
Se poi si vola in modo autonomo..........è un altro discorso.....non mi sembrano modalità ammesse nell'uso ludico dei multi.....
La velocità verticali non possono essere modificate.
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Originariamente inviato da Jacopo7 Visualizza il messaggioSicura che non si spegne anche con lo stick a fine corsa verso il basso?
Ps Diffida dai non possessori del mezzo di cui chiedi info
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esatto diffida da chi non ha il modello in questione, sottoscritto compreso,
ma evita di scrivere corbellerie... ancora con sta bufala delle tempeste magnetiche?-----------------------------------------------------------------------
Gam-Gam-Gam Ki Elech, Be-Beghe Tzalmavet, Lo-Lo-Lo, Ira Ra, Ki Atta Immadì, Shivtechà umishantechà, Hema-Hema yenachamuni....
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Originariamente inviato da sabbiolina Visualizza il messaggioNiente affatto.
La velocità verticali non possono essere modificate.
Inviato dal mio XT1092 utilizzando TapatalkNon e' mai troppo tardi per avere un'infanzia felice
www.gruppoaeromodellistibiellesi.com; www.aecbiella.com
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Originariamente inviato da Jacopo7 Visualizza il messaggioRTH entra in automatico se perde il segnale.. Appena riprende il segnale si può disattivare..Non e' mai troppo tardi per avere un'infanzia felice
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Originariamente inviato da MAXZANI Visualizza il messaggioSe decide lui è volo autonomo....-----------------------------------------------------------------------
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Originariamente inviato da klamath Visualizza il messaggioin questo caso non è volo autonomo, al limite è volo assistito tu lo piloti ma lui ha dei parametri che può decidere di muoversi più o meno veloce anche come rateo di salita/discesa questo per garantire una certa stabilita, in piccolo è quello che fa una AS3x spektrum che dovresti conoscere beneNon e' mai troppo tardi per avere un'infanzia felice
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Originariamente inviato da MAXZANI Visualizza il messaggioSarà. .....l'As3x smorza le oscillazioni.....ma se lascio i comandi non rimane in linea di volo da solo.......
as3x in base a certi parametri e ai dati ricevuti dai sensori, effettua delle correzioni ai comandi che impartisci tu dal radiocomando per addolcire il volo del modello, cio significa che il comando che tu impartisci sullo stick non è esattamente quello che arriva poi al modello, e il concetto sul ph è lo stesso, chiaro che in modalità di volo gps nel momento in cui lasci i comandi il modello si stabilizza in aria, ma se sei in manuale pochi metri e viene giu...Ultima modifica di klamath; 10 maggio 16, 13:26.-----------------------------------------------------------------------
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Originariamente inviato da MAXZANI Visualizza il messaggioIn questo modo entri in una condizione di volo autonomo.......non consentito....
Riflessione... Se perdi il segnale è sempre volo autonomo anche se viene giù a piombo... In nessun caso si ha più controllo. Ma per perdere il segnale a 200 metri col phantom 3/4 ce ne vuole.... Allora fai che appena superi 200 metri si spengono i motori e vediamo quanti si allontanano. 😂
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Originariamente inviato da MAXZANI Visualizza il messaggioSe decide lui è volo autonomo....
Prendiamo un motore a scoppio, col carburatoro cosi non andiamo nel complesso:
secondo te andare a meno giri del minimo oppure andare oltre al limite di sicurezza imposto dal fabbricante come si configura ?
è un motore a scoppio automatico ?????
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