Walkera QR X350 PRO

[aleslot]

Buongiorno e saluto tutti i presenti,ho letto le discussioni a riguardo del drone 350pro,ho anke io lo stesso difetto e sembra comune al modello
lavventura di questo 350pro e nata circa 7 mesi fa,un mio amico sul sito cinese
ha aquistato il modello lo ha assemblato e non riusciva ad armare quindi
decise di portarlo in un negozio di modellismo dove non ha fatto altro che peggiorare le cose,restituendolo a me a pezzi.
adesso sono riuscito a ricomporlo a settarlo ed armarlo,ma ho il problema che
al decollo si ribalta.ho provato in molti modi senza risultati.qualcuno puo darmi qualche consiglio utile.escludendo elike ,senso rotazione motori

Scusa, forse l'ovvietà, ma la bussola è montata nel verso giusto o sottosopra. Molti post indietro si parlava proprio di questo, montando la bussola al contrario il modello impazziva.

[Riccardok]

Fai bene la calibrazione bussola, anche io ho avuto lo stesso problema la prima volta... il drone si alzava pochi cm e si ribaltava....
guarda qui:
https://www.youtube.com/watch?v=iK9ylbN-t2c

[Igorst205]

schiantato.

Ho schiantato il drone appena preso usato da aleslot. Il decollo è stato tranquillo ma all'altezza di 3mt e in prossimità del muro di casa ha virato improvvisamente indietro a destra e si è scatafasciato sul tetto di casa.
Morale della favola frame scassato nella zona di ancoraggio motori. A un motore si sono staccati i fili che lo collegano all'ESC.
Ora sono in attesa di ricevere un nuovo frame e per sicurezza ho preso anche un nuovo motore ne caso non riesco a recuperare quello a cui si sono staccati i fili.
Spero di risolvere con questi ricambi.
Ora sono un pò titubante quando dovrò provare di nuovo a volare.
Avete suggerimenti per fare una diagnosi a terra prima del decollo per vedere se sia tutto in ordine?
Grazie

[aleslot]

Ho schiantato il drone appena preso usato da aleslot. Il decollo è stato tranquillo ma all'altezza di 3mt e in prossimità del muro di casa ha virato improvvisamente indietro a destra e si è scatafasciato sul tetto di casa.
Morale della favola frame scassato nella zona di ancoraggio motori. A un motore si sono staccati i fili che lo collegano all'ESC.
Ora sono in attesa di ricevere un nuovo frame e per sicurezza ho preso anche un nuovo motore ne caso non riesco a recuperare quello a cui si sono staccati i fili.
Spero di risolvere con questi ricambi.
Ora sono un pò titubante quando dovrò provare di nuovo a volare.
Avete suggerimenti per fare una diagnosi a terra prima del decollo per vedere se sia tutto in ordine?
Grazie

Igor, mi dispiace davvero molto, ma hai fatto bene la calibrazione della bussola? Quando l'hai fatta, ti sei tenuto a distanza da oggetti di metallo, cellulari, etc etc?
Da quello che hai detto, mi sembra proprio un disturbo della bussola. Quanti satelliti aveva agganciato, prima di partire?
Qualsiasi cosa chiamami! Io un motore ce l'ho.
Fammi sapere

[Igorst205]

Sicuramente ho sbagliato qualcosa io. Ora non ricordo con precisione i lampeggi delle spie. Mi sembrava tutto in ordine e il decollo in manuale era avvenuto correttamente. In hold non ce l'ho neanche messo.

[TypeR]

X350 pro nuovo - problemino

Ciao a tutti
qualche giorno fa ho acquistato un x350 pro con g-2d, ilook e devo f7.
Non sono ancora riuscito a montare la ilook dato che manca qualche cavetto che sta arrivando.
Comunque l'ho provato senza camera e vola ... ma non mi fa la procedura di calibrazione. Ho connesso il cavetto che va alla bussola su una 'zampa' ma nulla ... non si accende il led sinistro dopo che sposto le levette per iniziare a calibrare.
Inoltre non va in modalità 'hold position' attivando da mix (mix pos. 1)
Che diavolo può essere?

Grazie
Roby

[TypeR]

Ciao a tutti
qualche giorno fa ho acquistato un x350 pro con g-2d, ilook e devo f7.
Non sono ancora riuscito a montare la ilook dato che manca qualche cavetto che sta arrivando.
Comunque l'ho provato senza camera e vola ... ma non mi fa la procedura di calibrazione. Ho connesso il cavetto che va alla bussola su una 'zampa' ma nulla ... non si accende il led sinistro dopo che sposto le levette per iniziare a calibrare.
Inoltre non va in modalità 'hold position' attivando da mix (mix pos. 1)
Che diavolo può essere?

Grazie
Roby

Aggiornamento: l'ho aperto e non ho il main controller DEVO-M come da manuale ma il FCS350. Praticamente è coma da immagine allegata
Differenze?

[TypeR]

Dopo alcune ricerche effettuate, mi pare di capire che mi hanno venduto un x350 mascherato da x350pro. Il carrello e lo scudo esterno sono del 350pro ma quel controller mi sa che lasci pochi dubbi.
Qualcuno può confermare i miei sospetti, che sto preparando la procedura di rimborso di Paypal?

[aleslot]

Dalla foto che hai postato, sembrerebbe proprio un'altra cosa e non il pro!

[Riccardok]

Se hai la scheda controller FCS350, non è pro, ma un normale 350. La sostanza comunque non cambia molto, a meno che non vuoi collegarlo a Mission Planner. Questo controller non ha la porta usb, ci vuole un adattatore. Per il resto, da quanto ho letto, tra pro e normale, a parte la batteria, non c'è una grande differenza...
Comunque x la calibrazione bussola, se la tua radio è mode 2, vai qui:
https://www.youtube.com/watch?v=iK9ylbN-t2c

Ciao e facci sapere...

[TypeR]

Intanto grazie x le risposte.
Comunque anche se non c'è una differenza mostruosa tra x350 e x350pro il fatto che abbia l'apparenza da pro e non lo sia in realtà, già mi fa girare i maroni.

Ora vedo che fare ...

Grazie
Roby

[TypeR]

Se hai la scheda controller FCS350, non è pro, ma un normale 350. La sostanza comunque non cambia molto, a meno che non vuoi collegarlo a Mission Planner. Questo controller non ha la porta usb, ci vuole un adattatore. Per il resto, da quanto ho letto, tra pro e normale, a parte la batteria, non c'è una grande differenza...
Comunque x la calibrazione bussola, se la tua radio è mode 2, vai qui:
https://www.youtube.com/watch?v=iK9ylbN-t2c

Ciao e facci sapere...

Grazie ma tutti quei filmati li ho già visti più di una volta nel tentativo di capirci qualcosa.
Il fatto è che non entra in modalità calibrazione (dovrebbe lampeggiare il led sinistro) anche spostando le levette basso sx-basso dx (stick sx in basso a dx e stick dx in basso a sx)

[TypeR]

Aggiornamento: se ci avessi pe4nsato meglio ... ovviamente essendo un 350 NON pro non può funzionare la posizione delle levette che ho visto x il 350pro ...
Il controller fcs350 ha tutt'altre posizioni x la calibrazione.

Stasera riprovo e dovrebbe essere ok, almeno quello

[Igorst205]

Oggi mi sono arrivati i pezzi di ricambio del walkera. Il motore con il filino staccato sono riuscito a recuperarlo facendo una saldatura al moncone che era rimasto attaccato al motorello. Sembra funzionare tutto correttamente. Stasera provvederò al cambio scocca e domani se riesco voletto di collaudo in zona soffice e senza ostacoli nei paraggi! speriamo bene

[Igorst205]

Una domandina! Sapreste indicarmi anche in privato un tipo di eliche compatibili e dove acquistarle? Cerco cerco ma umenta solo la confusione.