Il mio primo quadricottero da zero ..

[Flyapple]

La trasmittente ce l'hai già e penso sia già a 2.4 ghz quindi qualsiasi rx compatibile va bene.

Per le batterie se hai già le 2200 va bene altrimenti puoi prendere anche le 3000 per avere voletti più lunghi.

La kk e questa?

HobbyKing Multi-Rotor Control Board V3.0 (Atmega328 PA)

Serve anche questo

USBasp AVR Programming Device for ATMEL proccessors

Speed_Controller

Questi non sono disponibili

TURNIGY Plush 30amp Speed Controller

Ci sono questi, fa lo stesso.

TURNIGY Plush 25amp Speed Controller


Verifico prima di ordinare....

Grazie ancora

[TermicOne]

La kk e questa?

HobbyKing Multi-Rotor Control Board V3.0 (Atmega328 PA)

Serve anche questo

USBasp AVR Programming Device for ATMEL proccessors

Speed_Controller

Questi non sono disponibili

TURNIGY Plush 30amp Speed Controller

Ci sono questi, fa lo stesso.

TURNIGY Plush 25amp Speed Controller


Verifico prima di ordinare....

Grazie ancora

non ho mai usato la KK V3 (ho usato la V2.1 con il 168) ma penso vada bene.

vanno bene anche gli ESC 25A...ma ricordati di prenderne uno in più e prendere anche la schedina per la programmazione degli ESC

prendi anche un po' di cavetti dei servi maschio-maschio per connettere la KK alla radio

[Flyapple]

non ho mai usato la KK V3 (ho usato la V2.1 con il 168) ma penso vada bene.

vanno bene anche gli ESC 25A...ma ricordati di prenderne uno in più e prendere anche la schedina per la programmazione degli ESC

prendi anche un po' di cavetti dei servi maschio-maschio per connettere la KK alla radio

Ok, ti ringrazio, si già ci avevo pensato alle scorte ed anche per cavi di collegamento ma non alla schedina per gli Esc,
I motori li prenderò da volare-rc così come le eliche ed anche le ogive per le stesse.

Domani cercherò di organizzarmi per gli ordini.

Ti terrò informato

[Flyapple]

Kk2

Qualcuno conosce questa scheda, o meglio la utilizza...

Hobbyking KK2.0 Multi-rotor LCD Flight Control Board

Su hobbyking c'è anche un filmato che spiega alcuni settaggi.

Grazie

[TermicOne]

Qualcuno conosce questa scheda, o meglio la utilizza...

Hobbyking KK2.0 Multi-rotor LCD Flight Control Board

Su hobbyking c'è anche un filmato che spiega alcuni settaggi.

Grazie

Se ne parla diffusamente qui:

http://www.baronerosso.it/forum/mode...hobbyking.html

[Flyapple]

Se ne parla diffusamente qui:

http://www.baronerosso.it/forum/mode...hobbyking.html

Quali saranno le difficoltà che incontrerò se continuerò ad usare il mode 1 anche nei quadricotteri?
Grazie

[simone76]

Quali saranno le difficoltà che incontrerò se continuerò ad usare il mode 1 anche nei quadricotteri?
Grazie

meno di quelle che troveresti a volerti sforzare a cambiare un mode a cui sei già abituato. In entrambi i casi nulla di insormontabile. Come pilota di multirotori io non valgo un fico secco, me la cavo meglio con gli aerei, ma non ho nessuna intenzione di cambiare mode, uso lo stesso tuo.

[Flyapple]

[QUOTE=Flyapple;3467085]Quali saranno le difficoltà che incontrerò se continuerò ad usare il mode 1 anche nei quadricotteri.

Metto immagine di quattro modi diversi di guidare, fonte internet.
http://flic.kr/p/dpW4a7

[TermicOne]

Quali saranno le difficoltà che incontrerò se continuerò ad usare il mode 1 anche nei quadricotteri?
Grazie

Se hai usato mode 1 solo per pilotare aerei avrai poche difficoltá a passare in mode 3, almeno per i multicotteri. Potrai continuare in mode 1 con gli aerei. Se invece hai giá pilotato elicotteri in mode 1 allora rimani cosí.

Luciano

[Flyapple]

Se hai usato mode 1 solo per pilotare aerei avrai poche difficoltá a passare in mode 3, almeno per i multicotteri. Potrai continuare in mode 1 con gli aerei. Se invece hai giá pilotato elicotteri in mode 1 allora rimani cosí.

Luciano

Io solo alianti, come ti ho fatto vedere, ora sono abituato ad usare il direzionale sulla sinistra, separato dagli alettoni che sono sulla destra, e dove c'è il gas c'è l' azionamento de batterfly non vorrei cambiare....

[TermicOne]

Io solo alianti, come ti ho fatto vedere, ora sono abituato ad usare il direzionale sulla sinistra, separato dagli alettoni che sono sulla destra, e dove c'è il gas c'è l' azionamento de batterfly non vorrei cambiare....

Anch'io prima dell'avventura elicotteri, pilotavo solo alianti in mode 1 con i freni sullo stick del gas (a destra). Ho imparato il pilotaggio degli elicotteri sul simulatore in mode 3 senza grossi problemi. A mio avviso il mode 3 ha il vantaggio di avere tutto il ciclico su uno stick e quindi puoi pilotare il multicottero con un solo stick e puoi mollare il destro (gas e coda sono meno critici). Inoltre quando muovi il gas non rischi di muovere il roll che é piú critico della coda....

...ma tutto sommato é una questione di preferenze...molti pilotano tranquillamente in modo 1 quindi prova sul simulatore e se ti trovi bene con il mode 1 vai pure cosí...

Luciano

[Flyapple]

Se hai usato mode 1 solo per pilotare aerei avrai poche difficoltá a passare in mode 3, almeno per i multicotteri. Potrai continuare in mode 1 con gli aerei. Se invece hai giá pilotato elicotteri in mode 1 allora rimani cosí.

Luciano

Possiamo discutere sul mode tre, tanto per me forse non cambierebbe molto, però non capisco se quale dei due viene usato di più, alettoni o direzionale?

[Flyapple]

Possiamo discutere sul mode tre, tanto per me forse non cambierebbe molto, però non capisco se quale dei due viene usato di più, alettoni o direzionale?

Ho mandato un msg inutile...
Scusate

[TermicOne]

Possiamo discutere sul mode tre, tanto per me forse non cambierebbe molto, però non capisco se quale dei due viene usato di più, alettoni o direzionale?

Nei multicotteri il direzionale, se il modello é settato bene, in hovering viene usato assai poco mentre il roll (alettoni) puoi lasciarlo solo per pochi secondi, a meno che tu non abbia sistemi di autolivellamento e position hold. Inoltre il direzionale rispetto al roll é assai pigro mentre il roll deve reagire molto velocemente; quindi se quando muovi il gas muovi anche un pó il direzionale non succede nulla.

Non é banale la scelta del modo di pilotaggio perché una volta che hai iniziato poi é veramente difficile cambiare.....stiamo però andando un pó OT...

Luciano

[Flyapple]

Nei multicotteri il direzionale, se il modello é settato bene, in hovering viene usato assai poco mentre il roll (alettoni) puoi lasciarlo solo per pochi secondi, a meno che tu non abbia sistemi di autolivellamento e position hold. Inoltre il direzionale rispetto al roll é assai pigro mentre il roll deve reagire molto velocemente; quindi se quando muovi il gas muovi anche un pó il direzionale non succede nulla.

Non é banale la scelta del modo di pilotaggio perché una volta che hai iniziato poi é veramente difficile cambiare.....stiamo però andando un pó OT...

Luciano

Certo e meglio iniziare con le idee chiare, altrimenti poi diventa un problema....
Dalle mie parti si dice che " le piante vanno guidate da piccole, altrimenti poi sarà molto difficile portale sulla giusta via" !!!

Grazie