QuadCopter Flame Wheel 450 (F450) - Nuovo nato di casa DJI - FC: NAZA e alternative..

[Brombo]

Grazie Brombo per la pazienza La guida è a prova di babbione.
Lo scoglio della calibrazione esc diciamo che è stato superato.
Oggi al campo ho fatto delle prove con un amico... lo ha preso insieme a me,lo sfigato sono io perchè il suo funziona benissimo.
Abbiamo lo stesso modo di volo e per tanto abbiamo eseguito lo stesso setup pari pari.. ma i risultati non cambiano,appena si stacca da terra si ribalta.
Abbiamo montato la sua ricevente sul mio con la sua radio e setup risultato non cambia.
Vuoi vedere che ho avuto la fortuna di ricevere un zaza anziche un naza
Potrbbe essere difettoso?

potrebbe, anche se ne dubito.....
io avrei provato ancora una cosa, stacca tutte le pale tranne una partendo dalla M1
quindi tieni in mano il quad da un braccio senza pala e dai gas per vedere se la pala tira su il quad o lo spinge verso il basso..
fai la stessa cosa con tutte e 4 le pale, se tutte tirano su il quad e girano nel giusto senso di rotazione.. allora non saprei, non mi viene in mente altro.

[yoghy]

Esatto ,infatti prima di mandarlo indietro volevo fare appunto questo ultimo tentativo.
Un motore x volta oltre che a vedere il tiro,pensavo di impartire anche il comando x vedere se aumenta o viceversa.

[yoghy]

Ho iniziato con un motore ed un elica
motore n2 il motore risponde al contrario invece di diminuire i giri li aumenta tenendolo in senso di volo e piegandolo sul lato dx.
fatto l'inv dal assistant non cambia nulla

[yoghy]

il naza sul frame è montato cosi

[Brombo]

il naza sul frame è montato cosi

Fai un'altra cosa, collega il naza all'assistant e ripristina le impostazioni di default e riprova. Non devi invertire dall'assistant, se è solo un motore invertito devi cambiare la posizione dei positivi del motore sull'ESC.

[yoghy]

Fai un'altra cosa, collega il naza all'assistant e ripristina le impostazioni di default e riprova. Non devi invertire dall'assistant, se è solo un motore invertito devi cambiare la posizione dei positivi del motore sull'ESC.

Scusa ma se inverto i positivi non si inverte anche la rotazione?
Quella è giusta.
Cmq ok ora sistemo il default

[Brombo]

Si non invertire gli spinotti dall'esc, solo default,
poi prova a togliere quel motore e collegacene un'altro così vedi se è difettoso l'esc o il motore.

[yoghy]

X provare il motore 2 lho spostato nel naza alla posizione 1 e risponde correttamente se piego a sx aumenta e dx diminusce

[yoghy]

Problema risolto....
Inspigabilmente il mio Naza ,ma a questo punto non so se e il mio o quello del mio amico hanno il case uno inverso a l'altro.
In poche parole il mio ha la parte piu bassa del case nel senso di marcia l'altro il contrario.
Che cazz. pensavano sti cinesi.
Cmq grazie a tutti x il sostegno ora fa perfettamente cio che mi aspettavo facesse.

[david]

[airdemon]

Problema risolto....
Inspigabilmente il mio Naza ,ma a questo punto non so se e il mio o quello del mio amico hanno il case uno inverso a l'altro.
In poche parole il mio ha la parte piu bassa del case nel senso di marcia l'altro il contrario.
Che cazz. pensavano sti cinesi.
Cmq grazie a tutti x il sostegno ora fa perfettamente cio che mi aspettavo facesse.

Ahah...fantastico!
Mal comune...: pensa che il mio Wookong aveva le uscite dei servi al contrario!

[Frank16]

poichè non sono ancora riuscito a risolvere i problemi di stabilità con un frame Jetfun 550 ho pensato che forse il problema sia dovuto alla potenza dei motori, quindi la mia domanda è la seguente:
il naza puo gestire anche motori di 1200Kv oppure solo motori da 980KV come da KIT?
Grazie

[airdemon]

poichè non sono ancora riuscito a risolvere i problemi di stabilità con un frame Jetfun 550 ho pensato che forse il problema sia dovuto alla potenza dei motori, quindi la mia domanda è la seguente:
il naza puo gestire anche motori di 1200Kv oppure solo motori da 980KV come da KIT?
Grazie

Puó gestire anche motori da 1200 (io sto usando più o meno quei kV), da 650, da 1500... Non è quello il problema se la stabilità non ti soddisfa, prova magari diverse eliche

[yoghy]

Ahah...fantastico!
Mal comune...: pensa che il mio Wookong aveva le uscite dei servi al contrario!

Bene,anzi male.
Quindi non sono da escludere questi inconvenienti che ti tirano scemo.
Tanto di cappello ai cinesi x la crescita tecnologica che hanno nel mercato,peccato che a volte tralasciano un dato importante legato alla qualita.
Fin che si tratta della schedina Kk da 30euri ci si puo anche sorvolare,ma quando si spendono cifre importanti come il tuo Wookong o quantaltro,ti girano i zibidei..

[Brombo]

Non solo il Naza è fatto in Cina, il 98% di ciò che indossi o usi ogni giorno è fatto da loro..
non si può dire "sti cinesi" se una volta qualcosa non funziona o non è assemblata a dovere.. se fossimo noi italiani a produrre il 98% di ciò che usiamo nella vita quotidiana vorrei vedere quante cose non funzionerebbero o su quante avresti da ridire...

Ringrazia "sti cinesi" altrimenti il mondo del modellismo sarebbe per pochi.. troppo pochi..

cmq, ottimo!! Ora sappiamo che anche il Naza come nel caso del wkm di Airdemon può avere le uscite invertite, quindi aggiungiamola alla lista delle cose che possono verificarsi.