complimenti! ottimi progressi... e bella colonna sonora! di che si tratta?
annuncio
Comprimi
Ancora nessun annuncio.
postiamo qui i nostri video "multirotanti"
Comprimi
Questa è una discussione evidenziata.
X
X
-
Originariamente inviato da MarcAntonio Visualizza il messaggiocomplimenti! ottimi progressi... e bella colonna sonora! di che si tratta?
la musica è di Duffy's new single Warwick Avenue-
Commenta
-
Originariamente inviato da kamikazeta Visualizza il messaggiograzie!! quando c'è spazio libero attorno mi sento più sicuro e prendo sempre più confidenza. Unico sudore freddo, come ho stritto sul post "TRICOTTERO" è stata la discesa... pensavo di perderlo poi sono riuscito a trovare di nuovo l'assetto. Le discese a velocità sostenuta non sono tanto gradite al tri...
la musica è di Duffy's new single Warwick Avenue-
Commenta
-
Originariamente inviato da pipposoft Visualizza il messaggioEccomi....
Una ripresa durante un test-fly HV, fatta l'inverno scorso, non è un multirotore, ma il cameraman ero io... (e si vede) ...
Pipposoft
nei primi 30 secondo quando gli gira intorno sembra come quando cambio visuale sul simulatore dell'eliSbagliare è umano, perseverare è diabolico!!
Commenta
-
altro video fatto ieri con il tricottero. Il posto era abbastanza stretto e pieno di alberelli, ad ogni passaggio in mezzo mi tremavano le dita, tutto però è andato bene.
tricopter fpv on Vimeo
Commenta
-
Originariamente inviato da kamikazeta Visualizza il messaggioaltro video fatto ieri con il tricottero. Il posto era abbastanza stretto e pieno di alberelli, ad ogni passaggio in mezzo mi tremavano le dita, tutto però è andato bene.
tricopter fpv on Vimeo
questo e' il tipo di volo che mi piace.
Tra l'altro abbastanza stabile come Tricottero per farci FPV.
noto solo un problema con le virate e assomiglia un po' al comportamento del mio, ovvero do' comando, do' comando, do' comando e nulla, poi all'improvviso vira tutto di un colpo.
Penso sia un problema del giroscopio di coda, ma non ne sono sicuro.
Ancora ottimo video.
Commenta
-
grazie Biv!
per il "problema" do comando do comando do comando... non ho notato questa cosa, quello che mi rende difficile e instabile il volo è la mia capacità di capire in fpv l'esatto comando che devo dare per mantenere un assetto e una direzione costante. Pilotando a vista i tempi di reazione sono minori e il volo risulta stabile, mentre in fpv c'è sempre quel piccolo ritardo che pregiudica un volo fluido. Tanta pazienza e ore di volo dovrebbero far migliorare il tutto!!
Anche con il peso sto facendo a lotta, se riuscissi a limare quei 150/200 gr sarebbe l'ideale. Ora cosi chittato da fpv mi sa che sono sul kg e 400... più tardi metto tutto in bilancia e peso.
Commenta
-
Originariamente inviato da kamikazeta Visualizza il messaggionon ho notato questa cosa, quello che mi rende difficile e instabile il volo è la mia capacità di capire in fpv l'esatto comando che devo dare per mantenere un a
come dicevo sara' un problema di gyro sullo yaw.
Devi cercare di pilotare coem se fosse un aereo, quindi ponendoti sempre una riezione ed un obiettivo.
l'Hovering che non e' banale, verra' in un secondo tempo.
Esattamente l'incontrario di quello che si fa' normalmente con gli elicotteri a vista
Commenta
-
Originariamente inviato da biv2533 Visualizza il messaggioCiao,
come dicevo sara' un problema di gyro sullo yaw.
Devi cercare di pilotare coem se fosse un aereo, quindi ponendoti sempre una riezione ed un obiettivo.
l'Hovering che non e' banale, verra' in un secondo tempo.
Esattamente l'incontrario di quello che si fa' normalmente con gli elicotteri a vista
Commenta
-
Originariamente inviato da biv2533 Visualizza il messaggioBravo,
questo e' il tipo di volo che mi piace.
Tra l'altro abbastanza stabile come Tricottero per farci FPV.
noto solo un problema con le virate e assomiglia un po' al comportamento del mio, ovvero do' comando, do' comando, do' comando e nulla, poi all'improvviso vira tutto di un colpo.
Penso sia un problema del giroscopio di coda, ma non ne sono sicuro.
Ancora ottimo video.
Nel volato andrebbe abbassato rispetto all'hovering.
Per questo sarebbe una buona cosa poter controllare il gain in volo o con un pot della radio oppure anche uno switc.
Per esempio 90% gain sul servo di coda per l'hovering, e 60% in volo traslato.
Commenta
-
Bellissimo volo, ad un certo punto il TOP del TOP, credo che una coppietta di anziani scambiano il mio MK per un UFO, notate dal minuto 7:34 in poi, la signora quando torno indietro scappa via. Voi non potete immagginare le risate che mi sono fatto mentre volavo!!
MikroKopter on Vimeo
Commenta
-
Originariamente inviato da pragamichele Visualizza il messaggiopoveri vecchietti
ne hai del coraggio per volare in mezzo a tutti quei fili. non è facile farci la misuraho un dono che mi permette a volte di fare cose che neanche io so come faccio
!!
Scherzi a parte si in effetti ho rischiato un pò, xò cmq ero al corrente e sapevo dov'erano!!
Commenta
-
Originariamente inviato da Neo360 Visualizza il messaggioBellissimo volo, ad un certo punto il TOP del TOP, credo che una coppietta di anziani scambiano il mio MK per un UFO, notate dal minuto 7:34 in poi, la signora quando torno indietro scappa via. Voi non potete immagginare le risate che mi sono fatto mentre volavo!!
MikroKopter on Vimeo
Commenta
-
Originariamente inviato da Davide_sd Visualizza il messaggioahahahah bellissimo, guarda basta che ci aggiungi questa canzone al video e poi sei apposto! ;)
Commenta
Commenta