Tarot FY680 PRO nuovo frame

[apache70]

Blade tu sei molto ottimista, non tutti hanno le tue capacità di limare i pesi.
Non dimentichiamoci che Apache è al suo primo multicottero....
Basta vedere la pesata di Roby, quasi 2.5kg senza batterie ne gimbal e con motori che pesano "solo" 80g quindi aggiungi minimo 120g di differenza motori + 250g di gimbal e camera+ 900 g di batterie e la frittata è fatta.
Per me per volare bene devi usare con i 380 o le 5/6s (600gx6) o i 580 kv (650gx6) a 4s o aumentare le eliche ma non con quel frame.

Blade hai creato un mostro, se non ho imparato bene dalle tue lezioni mettimi in punizione

Ho pensato ai 380kv per un discorso di meno giri, meno vibrazioni e più coppia.
Ma se questo con le 4S significa poca resistenza al vento e instabilità, non è detto che non passo a 580kv.
Vorrei un modello stabile e preciso nel volo, con un'autonomia di minimo 20 minuti per fare riprese, non mi interessano la velocità e le acrobazie con l'esa, per quelle vedo meglio gli elicotteri.

[Roby1960]

Io la pesata di Roby1960 l'avevo data compresa di batterie e spero sia così, altrimenti
siamo veramente alti come peso finale.
Roby dimmi che 2450 grammi sono batterie incluse.

Si confermo la pesata era con una lipo 4S da 5000
I fili li ho saldati non ho passione per i connettori
Il test non è stato molto entusiasmante, ma la causa sicuramente dei gain
sono partito con quelli di base ma poi il pc portatile ha dato di matto non riconosce più l'assintance sono dovuto rientrare ora lo sto prendendo a martellate
comunque con i gain di base il mezzo è poco stabile e lentissimo nella risposta
ai comandi
se riesco a sistemare il pc domani riprovo è l'unico che ho con windows

[Roby1960]

Anche io ho realizzato questo esa per lo stesso motivo di Apache
per fare il "pirla" mi sono autocostruito unclone del tbs e ci faccio di ogni
se viene giù amen
poca spesa tanta resa

[apache70]

Si confermo la pesata era con una lipo 4S da 5000
I fili li ho saldati non ho passione per i connettori
Il test non è stato molto entusiasmante, ma la causa sicuramente dei gain
sono partito con quelli di base ma poi il pc portatile ha dato di matto non riconosce più l'assintance sono dovuto rientrare ora lo sto prendendo a martellate
comunque con i gain di base il mezzo è poco stabile e lentissimo nella risposta
ai comandi
se riesco a sistemare il pc domani riprovo è l'unico che ho con windows

Sei riuscito poi a fare altre prove, come va questo frame ?

[Roby1960]

Sei riuscito poi a fare altre prove, come va questo frame ?

Nessun test ancora è una settimana che o piove o se è bello ci sono 30 nodi di vento
Tu l'hai ordinato???

[apache70]

Si è in arrivo ma ho scelto la spedizione lenta, quindi tra poste e ponti ci sarà da aspettare un po'.
Ho preso anche i tubi più lunghi per mettere le eliche da 15".

[Roby1960]

Finalmente sono riuscito a fare un paio di scariche
P.S. Stringi bene le viti e tienile controllate, si allentano facilmente

[apache70]

Come sono andate ?
Quanti minuti hai volato ?
Che impressione ti da è stabile e preciso nel volo ?

[Roby1960]

Come sono andate ?
Quanti minuti hai volato ?
Che impressione ti da è stabile e preciso nel volo ?

Ciao, purtroppo i miei test non hanno esito positivo, ti spiego:
il decollo è perfetto, si alza dritto e si pianta a circa 3 mt e resta li
come una plafoniera in attesa di un nuovo comando,
è proprio qui che cominciano i guai, come comincio a muoverlo
diventa ingovernabile; per esempio gli do il comando di imbardata
lasciando lo stick lui prosegue e non solo per fermarlo devo dargli
il comando opposto per alcuni secondi e lui riparte nel senso opposto
e la cosa si ripete e faccio fatica a fermarlo e questo vale anche per il
cabra e picchia.
Sembrerebbe un chiaro problema di gain invece non cambia niente
ho assegnato due potenziometri ai gain roll pitch e attitude
sono partito da 120 roll e pitch fino a 230 e attitude da 120 a 190
ma non cambia niente yaw e vertical neanche provato tanto penso
che in questo momento non serva a nulla.
Mi sorge il dubbio che la mia V2 abbia qualche problema

[apache70]

Ma in che modalità voli, manual,atti o gps ?
La V2 è nuova o l'avevi già su un altro modello ?

[Roby1960]

Ma in che modalità voli, manual,atti o gps ?
La V2 è nuova o l'avevi già su un altro modello ?

Ho provato sia atti che gps (in manuale neanche pensarci)
La V2 l'avevo provata solo una volta su un altro modello
per vedere se effettivamente era differente dalla lite, ed in effetti
è un'altra cosa, prima di montarla sul tarot l'ho anche resettata
ho caricato l'ultimo fw
non so cosa pensare
ho fatto tutte le calibrazioni avanzate e non
i motori sono in bolla, e eliche bilanciate
batterie sotto, batterie sopra
ricalibrato gli esc anche se non serve dji opto
cambiato tre tipi di eliche 12X5 11X5 10X5
sempre uguale
mi resta da smontare tutto e provare su un altro esa che ho li

[apache70]

Ho provato sia atti che gps (in manuale neanche pensarci)
La V2 l'avevo provata solo una volta su un altro modello
per vedere se effettivamente era differente dalla lite, ed in effetti
è un'altra cosa, prima di montarla sul tarot l'ho anche resettata
ho caricato l'ultimo fw
non so cosa pensare
ho fatto tutte le calibrazioni avanzate e non
i motori sono in bolla, e eliche bilanciate
batterie sotto, batterie sopra
ricalibrato gli esc anche se non serve dji opto
cambiato tre tipi di eliche 12X5 11X5 10X5
sempre uguale
mi resta da smontare tutto e provare su un altro esa che ho li

Perchè credi che il problema sia il Frame ?
Perchè non lo provi in manual, così puoi capire se il problema è la centralina,
teoricamente in manual dovrebbe influire molto poco sui comandi soprattuto di roll e imbardata.
Mi viene il dubbio che potrebbe essere la PCB integrata ?
Mi sembra l'unica differenza rispetto ai frame classici.

[apache70]

Sei riuscito a fare qualche altra prova ?

[Roby1960]

Sei riuscito a fare qualche altra prova ?

Ciao ho dato la mia V2 ad un'amico con molta più eperienza di me
e domenica la montata sul suo 690s che era perfetto, io non c'ero lavoravo,
gli avevo detto di non fidarsi perché avevo dubbi; risultato ha volato bene 3 minuti
poi ha dato di matto ed è finito su una pianta per fortuna senza danni.
Quindi V2 ciucca tra l'altro comprata in Spagna l'estate scorsa quando costavano
un botto
Ci farò un ciondolo, ne ho ordinata una nuova

[apache70]

Ciao ho dato la mia V2 ad un'amico con molta più eperienza di me
e domenica la montata sul suo 690s che era perfetto, io non c'ero lavoravo,
gli avevo detto di non fidarsi perché avevo dubbi; risultato ha volato bene 3 minuti
poi ha dato di matto ed è finito su una pianta per fortuna senza danni.
Quindi V2 ciucca tra l'altro comprata in Spagna l'estate scorsa quando costavano
un botto
Ci farò un ciondolo, ne ho ordinata una nuova

Certo è triste questa cosa, una centralina pagata minimo 230 euro che non funziona.
Ma aveva preso botte, come è possibile che sull'altro modello funzionava correttamente ?