afro esc

[Aduken]

Ho degli Afro da 20A, sulla targhetta del firmware hanno 13/14....
Vale la pena flasharli? Devono far andare dei T-Motor 2216-11 900kv, quindi nulla di piatto

Grazie

[Aduken]

Ho degli Afro da 20A, sulla targhetta del firmware hanno 13/14....
Vale la pena flasharli? Devono far andare dei T-Motor 2216-11 900kv, quindi nulla di piatto

Grazie

Uppo per mantenermi in prima pagina

[liftbag]

Uppo per mantenermi in prima pagina

Per come sono io, li aggiornerei senza esitare, ma io amo il rischio

P.S.
E posso permettermelo, perché volo nel nulla, non ho abitazioni vicine né possibilità di flyaway perché volo senza GPS, se mi cade per un out of sync, nella migliore delle ipotesi sfrondo un albero.

[Aduken]

Per come sono io, li aggiornerei senza esitare, ma io amo il rischio

P.S.
E posso permettermelo, perché volo nel nulla, non ho abitazioni vicine né possibilità di flyaway perché volo senza GPS, se mi cade per un out of sync, nella migliore delle ipotesi sfrondo un albero.

Aggiorno allora? mamma mia, mi vengono i brividi ogni volta che lo faccio....

Anche io volo nel nulla, ma sto cercando di post-datare il mio primo crash il piu' tardi possibile .....

[liftbag]

Aggiorno allora? mamma mia, mi vengono i brividi ogni volta che lo faccio....

Anche io volo nel nulla, ma sto cercando di post-datare il mio primo crash il piu' tardi possibile .....

Ma prima di spararlo in aria, fai dei test con il modello bloccato a terra e con le eliche montate.
Tipicamente, una lenta rampa di accelerazione per scoprire se ci sono regimi di rotazione problematici, e poi variazioni fulminee di throttle, sempre per verificare la tenuta del sincronismo.
Se hai Naza, o lo fai con un esc alla volta collegato alla RX, o lo fai in modalità Manual.

Se vedi problemi, riflashi il vecchio firmware e rifai i test.

[Vulcan76]

Ciao ragazzi, innanzitutto Buon Ferragosto, ieri ho smanettato un pò con i miei afro 12A v3, soprattutto su di uno che ho rovinato facendo una cattiva saldatura staccando una pista dei motori, cercando di riflasharlo utilizzando arduino UNO.
Sul chip c'è scritto 18\14, ma non so che vuole dire, probabilmente la versione del sw flashata.
Ho provato a flasharlo purtroppo però non sono riuscito in quanto mi dava un errore di compatibilità con la cu dell'esc.
Sicuramente sbagliavo io ad utilizzare l'interfaccia arduino.
Ho proceduto dapprima caricato il boot su arduino e poi, guardando il manuale a corredo del sw BLHeliSuite, ho individuato i pin da utilizzare su arduino, ho cercato a questo punto quali pin utilizzare sull'esc ma qui mi sono arenato, non ho trovato nulla sulla rete.
Voi avete qualche link da seguire per poter flashare questo esc senza l'ingroppatore di chip?

Grazie per l'aiuto Saluti

[Aduken]

Ma prima di spararlo in aria, fai dei test con il modello bloccato a terra e con le eliche montate.
Tipicamente, una lenta rampa di accelerazione per scoprire se ci sono regimi di rotazione problematici, e poi variazioni fulminee di throttle, sempre per verificare la tenuta del sincronismo.
Se hai Naza, o lo fai con un esc alla volta collegato alla RX, o lo fai in modalità Manual.

Se vedi problemi, riflashi il vecchio firmware e rifai i test.

Si, i test li faccio sempre prima di spararlo il giro per il mondo

Per il sincronismo collego la ricevente direttamente agli esc, con un bus 4 in 1 ereditato dalla q-brain ;)
Ottimo anche per la calibrazione in un colpo solo.....

[tobyax]

Mi è venuto un dubbio atroce. Ma gli afro (esc in genere) devo o essere riaccoppiati con dei motori nuovi? Ho cambiato motori ma non ho fatto nessun tipo di settaggio....

[liftbag]

Mi è venuto un dubbio atroce. Ma gli afro (esc in genere) devo o essere riaccoppiati con dei motori nuovi? Ho cambiato motori ma non ho fatto nessun tipo di settaggio....

No, se per accoppiamento intendi la calibrazione. Quella è specifica tra esc e ricevente o flight controller.
Però una controllata al regime di minimo stabile dovresti dargliela, perché potrebbe succedere che il minimo pwm output non sia sufficiente per una rotazione stabile, oppure, al contrario, che puoi abbassarlo ancora un po'.

[tobyax]

Ho provato a rifare la calibrazione, ma non ce verso, sia da apm che singolarmente collegati alla rx... Eppure la prima volta l ho fatta tranquillamente...


Lift come faccio a controllare quello che dici?

[zippomaker]

Ciao
ma questa versione che danno già con FW simonk
Radio Control Planes, Helicopters, Cars, Boats, FPV and Quadcopters - Hobbyking*

è compatibile pienamente con la NAZA?
Qualcuno ce li ha provati?

[Aduken]

Ciao
ma questa versione che danno già con FW simonk
Radio Control Planes, Helicopters, Cars, Boats, FPV and Quadcopters - Hobbyking*

è compatibile pienamente con la NAZA?
Qualcuno ce li ha provati?

Io e, penso, centinaia di altre persone
Vanno benissimo con la Naza, come tutti gli Afro esc.....

Perche' questo dubbio?

[zippomaker]

Ciao, perché fin'ora a parte gli originali e lo skywalker 4in1 , con altri ho avuto problemi di natura diversa... Però se mi dici cosi mi fido li prendo e proviamo.. Sembrano abbastanza leggeri e ne sento parlare da un Po ormai...
li prendo e vediamo

[Capitan Harlock]

Ma li Ha solo HobbyKing Vero!? Ho provato a cercare e c'è chi il Italia xi ha ricaricato esattamente il Doppio sul prezzo di base



Saluti

[Aduken]

Di solito nei magazzini europei di HK li hanno in stock