600g di carico, quale modello?

[Torquemada]

Ciao a tutti

le necessità di carico per le riprese aeree aumentano.....
Fotocamera 150g
Brandeggio 150g
Controller 30g
2a ricevente 30g
bec 3V 30g
bec 9v 30g
trasmettitore 30g
arriviamo a circa 450g, ma ipotizzando di essermi dimenticato un discreto numero di cose penso che arriveremo a quasi 600, solo di carico.
Dubito fortemente che il mio easystar così com'è ce la faccia, stavo quindi cercando un modello alternativo. Le possibilità che mi sono venute in mente sono:
- bombare l'ES all'inverosimile, con 2 brushless traenti sulle ali
- Twinstar II
- Moviestar
- Cargo

Ho bisogno però che abbia alcune caratteristiche (oltre alla capacità di carico):
- decollo e presa di quota molto rapido
- atterraggio molto lento in spazi ridottissimi
- apertura alare max 150cm
- volo lentissimo

N.B. E' un progetto "professionale", quindi se c'è anche da spendere qualcosina....

Consigli?

Grazie anticipate!

Alex

[biv2533]

- Twinstar II
Ho bisogno però che abbia alcune caratteristiche (oltre alla capacità di carico):
- decollo e presa di quota molto rapido
- atterraggio molto lento in spazi ridottissimi
- apertura alare max 150cm
- volo lentissimo

Consiglierei il Twinstar, ha gia' i due motori che dovrai cambiare in brushless.

Per le altre caratteristiche richieste sara' un po' dura....

Se vola lento vuol dire che ha una buona portanza e quindi gli spazi di atteraggio saranno lunghi, salvo utilizzo di flap e/o aerofreni

Se e' ha solo 150 cm di apertura alare, con tutto il carico che ci metti sopra a maggior ragione l'atteraggio sara bello veloce.

Per il decollo d dipende tutti dai motori montati e' la parte meno problematica.

[Torquemada]

Grazie per il consiglio.
In effetti ad ora mi sembra la soluzione ideale.
Premesso che i flap li metterò sicuramente, i motori li cambierò sicuramente, dato l'utilizzo metterò sicuramente anche l'FMA copilot, il modello pesa di suo in odv quasi un chilo e mezzo i 600g mi sembrano sempre meno catastrofici....

n.b. la scelta non era limitata ai 4 che ho elencato, se c'è in giro qualcosa di ancora meglio ben venga!

[faustog]

il condor voodoo

il condor voodoo
porta bene il tuo carico e ci voli ovunque .. metti un motore da 90 euro max e hai finito
guarda questa foto.

Picasa Web Album - fausto - VARIE

il carico di prova è di 605 grammi.. così caricato vola benissimo e ti porti su in più 4 celle LiPo più un bel brushless da 320 grammi.

a dopo
fausto

Ciao a tutti

le necessità di carico per le riprese aeree aumentano.....
Fotocamera 150g
Brandeggio 150g
Controller 30g
2a ricevente 30g
bec 3V 30g
bec 9v 30g
trasmettitore 30g
arriviamo a circa 450g, ma ipotizzando di essermi dimenticato un discreto numero di cose penso che arriveremo a quasi 600, solo di carico.
Dubito fortemente che il mio easystar così com'è ce la faccia, stavo quindi cercando un modello alternativo. Le possibilità che mi sono venute in mente sono:
- bombare l'ES all'inverosimile, con 2 brushless traenti sulle ali
- Twinstar II
- Moviestar
- Cargo

Ho bisogno però che abbia alcune caratteristiche (oltre alla capacità di carico):
- decollo e presa di quota molto rapido
- atterraggio molto lento in spazi ridottissimi
- apertura alare max 150cm
- volo lentissimo

N.B. E' un progetto "professionale", quindi se c'è anche da spendere qualcosina....

Consigli?

Grazie anticipate!

Alex

[Torquemada]

Ciao Fausto! che piacere risentirti!
purtroppo il proxy aziendale non mi fa andare su picasa, ma stasera guardo di sicuro!

p.s. hai letto il mio pm?

[Torquemada]

ah, ma è quello del tuo avatar!
Ma sono più di tre metri di AA!!!!!!!

[faustog]

CIAO Torquemada

OK se vuoi un aereo che ti porta su 600 grammi di zavorra con disinvoltura con in più motore e batterie.. ...non aggiungo altro.. ..poi parliamo di 3,20 metri e un peso totale di 3700 grammi compresa la zavorra di 600 grammi.

ah, ma è quello del tuo avatar!
Ma sono più di tre metri di AA!!!!!!!

[Torquemada]

OK se vuoi un aereo che ti porta su 600 grammi di zavorra con disinvoltura con in più motore e batterie.. ...non aggiungo altro.. ..poi parliamo di 3,20 metri e un peso totale di 3700 grammi compresa la zavorra di 600 grammi.

beh, si, non hai tutti i torti, solo che dovendo usare questo modello un po' dappertutto speravo di riuscire ad usarne uno un po' più stretto

[MarcAntonio]

Effettivamente si può fare, ma deve essere progettato da 0,
con 150 cm di aa si può fare ma deve avere una corda larghissima per permettere decolli e atterraggi lenti, hai presente tipo geebee o slow-poke.?
per esempio una specie di Great Planes slow poke, fatto ad ala alta, potrebbe tranquillamente portare su il peso e atterrare e decollare in spazi brevi. aggiungendo flap, migliora ancora. Non sarà certo bello da guardare, ma serve la superficie alare e se non puoi allungare l'ala, dovrai farla diventare più larga (corda). Ti faccio un'esempio, il modellino più usato al mondo per la fotografia aerea è lo Slow-Stick, che è piccolo e vola benissimo con 300 grammi di zavorra. volendolo fare più serio, con ala con anima di polistirolo e impiallacciata con balsa, un profilo portante tipo quelli usati dagli studenti universitari nelle gare di sollevamento di payload, etc.... potrebbe venir fuori interessante davvero.

[gattodistrada]

il motoaliante Dmona e' 2400cm .. 90cm in piu di quello che hai in mente tu.. ma e' gia fatto.. e lo puoi elettrificare come meglio credi..

[faustog]

ok

ciao gattodistrada..

....dovrebbe andar bene.. ..sembrerebbe avere una buona corda.. però considera che caricare 600 grammi di Payload più batterie e motore ..si traduce in 1000-1100 grammi di zavorra in totale! è una bella sfida ...considera che il modello deve volare bene e non con difficoltà.. ..inoltre deve arrivare più lento possibile in atterraggio... ..peggio ancora se i 600 grammi sono un carico che costa ... insomma occorre
fare delle riflessioni ..la domada posta dal nostro amico è "tosta" ...
a dopo
fausto

il motoaliante Dmona e' 2400cm .. 90cm in piu di quello che hai in mente tu.. ma e' gia fatto.. e lo puoi elettrificare come meglio credi..

[gattodistrada]

il dmona e' spesso usato per questo tipo di applicazioni.. e' comunque un modello sano e buon volatore, certo gli atterraggi non li fai alla easyglider.. per far un atterraggio cosi corto gli serve un STOL... o un bel pilatus porter???

un qualsiasi modello con un ala di 150cm anche se gli metti un profilo bello cacioccoso con 600gr di zavorra e.. altri 500gr di modello... di sicuro atterra come mezzo jet..

[Valerioraptor]

IO dico la mia: il cargo multiplex. é fatto apposta per queste mansioni e se ben motorizzato decolla in poco spazio. il problema sono 4 motori e relativi regolatori, però puoi aggiustirti con 4 480 ed un grosso regolatore singolo

[faustog]

ok

si però come ti dicevo prima 600 di payload significa totale 1100 e più di peso, escludendo il peso del modello ovviamente... e ribadisco se consideri che il modello deve voalre bene ...ripeto la questione è tosta.. non è così semplice come potrebbe sembrare .. chi fa queste cose spesso le applica per volare a 10 metri da terra e in un bel prato verde ed esteso 1000 ettari.... e non in un campo scosceso e pieno di pietre alberi da scansare e spazi ridotti.. e cammurrie varie!!

a dopo

il dmona e' spesso usato per questo tipo di applicazioni.. e' comunque un modello sano e buon volatore, certo gli atterraggi non li fai alla easyglider.. per far un atterraggio cosi corto gli serve un STOL... o un bel pilatus porter???

un qualsiasi modello con un ala di 150cm anche se gli metti un profilo bello cacioccoso con 600gr di zavorra e.. altri 500gr di modello... di sicuro atterra come mezzo jet..

[gattodistrada]

si però come ti dicevo prima 600 di payload significa totale 1100 e più di peso, escludendo il peso del modello ovviamente... e ribadisco se consideri che il modello deve voalre bene ...ripeto la questione è tosta.. non è così semplice come potrebbe sembrare .. chi fa queste cose spesso le applica per volare a 10 metri da terra e in un bel prato verde ed esteso 1000 ettari.... e non in un campo scosceso e pieno di pietre alberi da scansare e spazi ridotti.. e cammurrie varie!!

a dopo

ragazzo mio per i miracoli mi sto attrezzando.. allora ti serve un dirigibile.. non un aereo.. con 1100 di "zavorra" da portare a spasso ti serve almeno 35dcm quadrati di superfice alare... vedi te..