Cheerson CX-20 Auto-Pathfinder

[liberosat]

Salve,
chi mi aiuta a sbloccare il radiocmando???
Ho cercato di fare la calibrazione del radiocomando seguendo quanto riportato nel manualetto allegato al cx 20 .....che qualcosa non è andato per il verso giusto....ho sbagliato qualche cosa nella procedura che ora il radiocomando quando lo accendo mi fa un bip veloce e continuo.......cosi ho riprovato mettendo swb in 1 e tenendo premuto il trim del pich ( quello di dx) verso l'alto.....mi si sono accese tute e 3 le luci....ho iniziato a ruotare gli stick in cerchio....o ruotato i 2 potenziometri....poi ho rimesso swb in 0 e mi lampeggia la 1 luce rossa di dx come pure mi lampeggia quella centrale....Se spengo e poi riaccendo solita storia....la luce centrale rossa mi lampeggia come pure quella a sx rossa mi lampeggia.

Ciao

La procedura di calibrazione è giusta, non saranno le batterie scariche?

[Lepiere]

spegni fai un reset e ricarica il 315 già fatto e tornato ok

Fatto grazie ad un forum portoghese e un video spagnolo...molto spesso più chiari dei consigli italiani

[bissio]

scovato un altro gemello....in Australia c'è il Twister Quattro X

ciao


bissio

[j8080287]

Fatto grazie ad un forum portoghese e un video spagnolo...molto spesso più chiari dei consigli italiani

Ciao tuo stesso problema....puoi linkare i siti? Grazie

[Lepiere]

Ciao tuo stesso problema....puoi linkare i siti? Grazie

Ecco il video http://youtu.be/bbVU9hm4aVw

Il reset lo fai dei valori e non dell'fc...ci ho messo un po per vari problemi ma alla fine ci sono riuscito.

[parev]

scovato un altro gemello....in Australia c'è il Twister Quattro X

ciao


bissio

he he secondo me i furbastri si sono ispirati al cx di Dentexone...

[j8080287]

Ecco il video http://youtu.be/bbVU9hm4aVw

Il reset lo fai dei valori e non dell'fc...ci ho messo un po per vari problemi ma alla fine ci sono riuscito.

Ciao, grazie per il consiglio, devo dire che avevo già seguito la guida che mi hai linkato ma proprio non riuscivo ad entrare nel "terminal" mi dava un errore...come se non riuscisse a calibrarsi e restava in loop. Poi grazie alla tua dritta ho cancellato i parametri e alla fine sono riuscito a mettere parametri di fabbrica e firmware 3.1.5....domani provo a vedere se ho risolto il problema. In pratica in modalità manuale lui volava bene...in tutte le altre modalità "automatiche" andava per conto suo volando in modo del tutto instabile. Grazie ancora per il tuo aiuto!

[parev]

Ciao, grazie per il consiglio, devo dire che avevo già seguito la guida che mi hai linkato ma proprio non riuscivo ad entrare nel "terminal" mi dava un errore...come se non riuscisse a calibrarsi e restava in loop. Poi grazie alla tua dritta ho cancellato i parametri e alla fine sono riuscito a mettere parametri di fabbrica e firmware 3.1.5....domani provo a vedere se ho risolto il problema. In pratica in modalità manuale lui volava bene...in tutte le altre modalità "automatiche" andava per conto suo volando in modo del tutto instabile. Grazie ancora per il tuo aiuto!

Meglio fare anche la calibrazione in hovering con i led bicolore....

[federico85]

distanza minima funzionamento direzione bloccata.

ciao a tutti, come da titolo vorrei sapere se ce un minimo di distanza per far funzionare questa funzione. la 1 1 in pratica. grazie

[parev]

ciao a tutti, come da titolo vorrei sapere se ce un minimo di distanza per far funzionare questa funzione. la 1 1 in pratica. grazie

Ciao, che sappia io e da mie prove sul campo non mi risulta che questa modalità dipenda dalla distanza, se ho ben capito la tua domanda.

[paulus82]

è possibile utilizzare sul nostro cx20, questi motori del phantom?
DYS BX2212 920KV Brushless Motor CW/CCW For DJI Phantom - US$11.68

[a-luca-rd]

è possibile utilizzare sul nostro cx20, questi motori del phantom?
DYS BX2212 920KV Brushless Motor CW/CCW For DJI Phantom - US$11.68

ni, nel senso che i motori originali del cx sono da 1000 e qualcosa kv (se cerci qualche messaggio indietro se ne era discusso), i motori possono andare, ovviamente devi ricalibrare gli esc.
con quello che costano però io ti consiglierei qualcosa di meglio da hobbyking, tipo questi, i multistar sono tra i più affidabili con prezzi contenuti, in oltre ti danno assieme le eliche da 9" autoserranti che sono più indicate visti i kv, e sono nel magazzino europeo, quindi niente dogana
spero ti sia chiaro che quelli che hai linkato non sono originali dji, sono cloni, in oltre il prezzo è del singolo quindi tra i quattro motori e le spese di spedizione arrivi più o meno alla cifra di quelli che ti ho linkato io, con una sostanziale differenza, da bg rischi di beccare dogana, oltre ai tempi di consegna a volte biblici.
poi questo è il mio parere, aspetta di sentire cosa dicono altri

[paulus82]

ni, nel senso che i motori originali del cx sono da 1000 e qualcosa kv (se cerci qualche messaggio indietro se ne era discusso), i motori possono andare, ovviamente devi ricalibrare gli esc.
con quello che costano però io ti consiglierei qualcosa di meglio da hobbyking, tipo questi, i multistar sono tra i più affidabili con prezzi contenuti, in oltre ti danno assieme le eliche da 9" autoserranti che sono più indicate visti i kv, e sono nel magazzino europeo, quindi niente dogana
spero ti sia chiaro che quelli che hai linkato non sono originali dji, sono cloni, in oltre il prezzo è del singolo quindi tra i quattro motori e le spese di spedizione arrivi più o meno alla cifra di quelli che ti ho linkato io, con una sostanziale differenza, da bg rischi di beccare dogana, oltre ai tempi di consegna a volte biblici.
poi questo è il mio parere, aspetta di sentire cosa dicono altri

in termini di performance ci sono differenze con quelli standard del cx20?

[bissio]

su youtube c'è uno spagnolo che ha il suo canale ( wiscomic reviews ) dove ha pubblicato un sacco di viedo tutorial sul cx20 : ne ha fatto uno dove monta passo passo quei motori ( multistar 920kv) ed un altro dove filma il risultato in volo.
qui potete trovarli:

https://www.youtube.com/watch?v=eQvACd63hj4


ciao


bissio

ps. ho ordinato in germania i motori clone del phantom da 920kv....appena arrivano li monto e vediamo che succede. :-)

[Faffo76]

Primo crash

Ebbene sì, prima o poi doveva capitare purtroppo.... Causa batteria scarica non ho fatto in tempo a tornare a casa e il mio povero cx ha deciso lasciarsi andare quando ormai era a una decina di metri di altezza....Ho pensato al peggio ma fortunatamente il resoconto danni era abbastanza contenuto, i due piedi rotti, la gimbal aveva una crepetta sulla piastra superiore ma niente di che, la peggio erano alcuni fili che si erano tranciati...tutto sistemato con un po' di pazienza e di colla a caldo....collegato a MP,fatto wizard setup e poi via al campo per una prova volo,tutto bene, il cx andava una meraviglia ma al cambio dalla seconda batteria ho sentito "cioccare"qualcosa dall'interno che alla fine si sono rivelati essere due penso che siano condensatori, uno per ogni esc, quelli che si vedono già aprendo il vano batteria alla basa dell'esc... A qualcuno è già capitato? Ieri quando ho smontato il quad erano a posto, e anche oggi sembrava volare una meraviglia, ma quando mi sono caduti in mano non me la sono sentita di andare avanti, domani vedrò se riesco a recuperarne di nuovi e poi si vedrà.... Ciao a tutti