Dji f550 et simila.

[darior]

Laser grazie della risposta, avevo già fatto la configurazione per il naza. Dopo la tua risposta ho provato a fare la calibrazione degli esc come da questa guida
http://www.baronerosso.it/forum/mode...0-esc-dji.html
Ma ha iniziato a suonare all'impazzata e non dei semplici bip di conferma, pertanto ho spento tutto

[darior]

motori vanno piano

Ribadisco che i motori rispondono al gas e al roll, pitch e yaw. Gli unici problemi per ora sono che girano ad un numero di giri basso ( il gas funziona incrementando il numero di giri, ma è ancora basso) e per fermarsi devo disarmarli altrimenti continuano a girare al minimo. Ho visionato anche le impostazioni del mio radiocomando (futaba t10j) ma credo sia tutto ok. Ancora grazie a tutti e buona serata

[laser02]

Andiamo per esclusione...
Calibra gli esc uno alla volta poi ricollega all'assistant.

[darior]

Calibrazione effettuata!

Ho effettuato la calibrazione, ma nulla di nuovo. Ho gli stessi problemi di prima

[darior]

Carissimi ho resettato tutto. Non è cambiato nulla, solo che adesso mi lampeggia il led rosso intermittente tante volte (la batteria è carica). Sul manuale naza danno molti possibili errori, eppure non capisco quale possa essere.

[pullup]

Dji f550 et simila.

Notte tempo è cambiata qualcosa: i motori rispondono ma hanno un numero di giri limitato e al solito con il gas al minimo i motori non si fermano... Nel frattempo ho notato che i motori sono gli e310 (960Kv) della dji mentre gli esc sono i 420 lite della dji che dovrebbero stare a corredo del kit e305 con motori da 800kv... Premetto che io ho comprato il kit completo dji pertanto credo che l'accoppiata motori esc sia corretta (o almeno spero ) Aiutatemi!!! Grazie

La butto li:io avevo un phantom2 ma con la sua radio in dotazione,potrebbe avere lo stesso procedimento,chissà visto che il programma dji è quello!Sè portavo la potenza del motore al minimo non si spegnevano i motori,sennó non può restare in hovering il drone,ma solo una volta che è a terra,con lo stesso procedimento dell avviamento dei motori,cioè portare entrambi gli stick in basso a sinistra si spegnevano i motori e non portandolo al minimo!


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[darior]

Grazie della risposta, nel frattempo ho risolto il problema di fermare i motori a minimo. Basta selezionare l'opzione immediately di cut off type
Purtroppo persiste il problema dei motori che non danno il massimo (anche in fase di calibrazione esc i motori non davano il massimo). Sto sempre di più considerando l'ipotesi che dji abbia sbagliato e mi ha spedito gli esc 420 lite (per il kit motori e305) anzicchè gli esc 420s (per il kit motori e310) che sono quelli che ho io e che io avevo comprato con l'intero kit. L'unica differenza tra i due kit sembra essere i giri del motore 960 kv per gli e310 (con esc 420s) e 800 kv per gli e305 (con esc 420lite). Mi chiedo se avendo i motori da 960 kv e gli esc per motori da 800 kv il problema non possa essere attribuito a questi. In attesa delle vostre risposte vi ringrazio anticipatamente e vi auguro una buona domenica.

[pullup]

Dji f550 et simila.

Scusami ma così non rischi che spegnendo i motori per sbaglio mentre sei in aria il tuo drone faccia una brutta fine?
Non è che il problema è nella trasmittente?cioè hai bloccato il gas ad una corsa inferiore?scusami sè ti dico certe banalità ma a volte non ci si pensa alle cose più semplici perchè date per scontate!

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[darior]

Non è per nulla una banalità, tanto che non so come impostarlo Ho un futaba t10j, ti riferisci per caso all'end point? se cosi fosse è impostato a valori 100/100 (default)

[pullup]

Dji f550 et simila.

Non è per nulla una banalità, tanto che non so come impostarlo Ho un futaba t10j, ti riferisci per caso all'end point? se cosi fosse è impostato a valori 100/100 (default)

Si si intendevo quello!Sè vai invece nel programma del naza,e vai sulla gestione della velocità del drone?Sò che ci sono diverse configurazioni,non vorrei fosse impostata al minimo!qui



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[darior]

Ehm, anche qui mi trovi un po' impreparato.. Ti riferisci ai vari gain di pitch roll ecc? Li ho impostati come dji consiglia:
Basic gain
Pitch 170; Roll 170; Yaw 150; Vertical 140
Altitude gain
Pitch 170; Roll 170
Max angular rate
Pitch 300; Roll 300 (consigliati dal programma stesso per motori e310)

[darior]

Ah no, quella è impostata su raccomandata, ma anche spostandola su high non mi cambia nulla

[pullup]

La batteria è nuova?Non vorrei fosse un problema di batteria!Non rimangono tante altre opzioni


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[laser02]

Ah no, quella è impostata su raccomandata, ma anche spostandola su high non mi cambia nulla

Dariorrrr....la motor idle speed è la velocità dei motori dopo l'armamento, come dice l'assistant e il manuale.
Io di solito lo metto nel mezzo tra raccomanded e high, se noti che dopo l'armamento i motori girano in modo uniforme e anche se più veloce che in raccomanded ma non tende a staccarsi da terra allora lascialo in quella posizione.....come da help contestuale dell'assistant...

P.S. mi sembra strano che in fase di calibrazione i regolatori girano poco con stick al max.

[darior]

La batteria è nuova. I motori girano in maniera uniforme, e aumentano e diminuiscono i giri a seconda dei comandi dati. Solo che nel complesso girano piano, come se la corrente o il numero di giri fosse ridotto.