Multirotori/Aeromodelli ad uso Professionale - Thread Ufficiale

[airdemon]

In teoria dovrebbero esserci un responsabile di sicurezza del luogo, e un responsabile sicurezza dell'impresa che ha effettuato il volo, se non è una ditta individuale.
Non mi sorprenderebbe se per fare le cose a norma si sarebbero dovute adottare la protezione delle eliche e una rete di contenimento dell'area di volo.
Sai quale e' il problema? Che la norma ancora non c'e'! ...quindi non la stai infrangendo!
Se invece la tua uscita e' a scopo di lucro diretto o indiretto non hai alcuna autorizzazione a farlo perche' stai utilizzando un giocattolo e non un aereomobile certificato normato dall'ENAC.
Per assurdo questa "filiera" di imprese, qualcuna vanta addirittura certificazioni nazionali, opera in un limbo con connotazione piu' di illegalita che di legalita', proprio per i mezzi che adoperano che sanno benissimo non poter adoperare!


Comunque aldila dell 'episodio in questione, in Italia ci sono tante leggi e leggine che fanno in modo di non essere mai in regola al 100%. Se si vuole essere in regola e avvicinarsi al 100% bisogna spendere tanti di quei soldi, tempi burocratici, adeguamenti tecnici che spesso troncano qualsiasi iniziativa anche se fatta con tutti i crismi di buon senso possibili.
Assolutamente vero! E aggiungo che praticamente mai a tutta questa millantata giungla di normative corrisponde una effettiva sicurezza, in tutti i campi.
In compenso ci mangiano in molti...

[balto63]

Cominciano a poplarsi le pagine di assorpas.it

Ciao a tutti

[2emme]

Cominciano a poplarsi le pagine di assorpas.it

Ciao a tutti

News da ENAC per quanto riguarda la regolamentazione?, l'assorpas ha partecipato al tavolo di discussione?

Saluti....

[ripreseaeree]

ho trovato questo, era sfuggito solo a me?

Aermatica get the first Italian Permit to Fly for UA in non-segregated airspace | sUAS News

[ElNonino]

Dove è possibile leggere la lista degli attuali associati ad assorpas.it ?

[mekfly]

Dove è possibile leggere la lista degli attuali associati ad assorpas.it ?

ASSORPAS

Nasce ASSORPAS Associazione Italiana per i Light RPAS | Vireal

questo è quello che ci è dato sapere...

[balto63]

Dove è possibile leggere la lista degli attuali associati ad assorpas.it ?

Stanno popolando il sito, a breve penso che mettano l'elenco.
Ci sono sia aziende produttrici sia utilizzatori di RPAS.

Ciao

[ElNonino]

ASSORPAS

Nasce ASSORPAS Associazione Italiana per i Light RPAS | Vireal

questo è quello che ci è dato sapere...

Grazie mille.

[balto63]

News da ENAC per quanto riguarda la regolamentazione?, l'assorpas ha partecipato al tavolo di discussione?

Saluti....

Assorpas ha partecipato al tavolo di discussione.
E sarà presente a RPAS CivOps che si terrà a Bruxelles il 4 e 5 Dicembre 2012
Enac ha detto che entro l'anno, ed era ora!!!!!, uscirà la normativa

Ciao

[mkant]

era ora!!!!!, uscirà la normativa

E ci taglierà le palle una volta per tutte!

Eh sì... era ora!!!

[ElNonino]

E ci taglierà le palle una volta per tutte!

Eh sì... era ora!!!

Oppure aprirà prospettive serie a chi è disposto ad operare seriamente ed ad investire nel settore (e non intendo solo i progettisti/costruttori/piloti/service ma anche i fotografi).

Un po come eliminare i 'vu' cumprà' a favore dei negozianti che pagano regolarmente le tasse (e magari anche il pizzo).

[tacoluca]

E ci taglierà le palle una volta per tutte!

Eh sì... era ora!!!

Concordo, dopo rido io con quelli che aspettavano con ansia la normativa

[airdemon]

Oppure aprirà prospettive serie a chi è disposto ad operare seriamente ed ad investire nel settore (e non intendo solo i progettisti/costruttori/piloti/service ma anche i fotografi).

Un po come eliminare i 'vu' cumprà' a favore dei negozianti che pagano regolarmente le tasse (e magari anche il pizzo).

I fotografi saranno i primi a non poter fare un tubo a meno di non affittare a caro prezzo (per coprire le spese di mezzo superomologato e pilota supercertificato) un bel superdrone Aermaticaldrone con pilota completo di tuta antiG.
Cosi' fotografare il campo di grano al tramonto da 35 metri di altezza gli costerà 2000€ a scatto....

Scusa ma il paragone coi vuccumpra c'entra niente: nessuno ha mai parlato di non voler pagare le tasse. Qui, per ora, sono tutti vuccumprà... nessuno sta lavorando nella legalita' (dal punto di vista normative aereonautiche, ovvio).

[dtruffo]

È dal punto di vista fiscale? Tutti a posto?

[ElNonino]

I fotografi saranno i primi a non poter fare un tubo a meno di non affittare a caro prezzo (per coprire le spese di mezzo superomologato e pilota supercertificato) un bel superdrone Aermaticaldrone con pilota completo di tuta antiG.
Cosi' fotografare il campo di grano al tramonto da 35 metri di altezza gli costerà 2000€ a scatto....

Scusa ma il paragone coi vuccumpra c'entra niente: nessuno ha mai parlato di non voler pagare le tasse. Qui, per ora, sono tutti vuccumprà... nessuno sta lavorando nella legalita' (dal punto di vista normative aereonautiche, ovvio).

Non sono molto addentro alla parte commerciale della fotografia professionistica, però so cosa costa una Hasselblad + ottiche + accessori; so anche cosa costa un servizio fotografico di un matrimonio o di una manifestazione sportiva: ergo direi che i fotografi professionisti possono investire in mezzi professionali se vogliono operare nel settore 'aereo' con professionalità e sicurezza.

Mi pare che le temute norme non vadano a limitare ne il nostro hobby, inteso come volare per divertimento, ne il settore professionistico: è chiaro che molti pseudo-professionisti dell'ultima ora spariranno e con loro i rischi connessi all'utilizzo di 'giocattoli' potenzialmente pericolosi e condotti da impreparati e spesso incompetenti, fatti volare in luoghi pubblici.

IMHO