Qualcuno ha installato la zenmuse H3-3D sul F550?

[mapi69]

confrontiamo i prezzi e vediamo se ne vale la pena riguardo ai vari gimbal.
Il terzo asse per riprese professionali serve, altrimenti no. Purtroppo da quando il V2 è stato aggiornato la scorsa estate l'oscillazione è sostanziosa. E nessuno gli ha messo una pezza.

Hai ragione: se confrontiamo i prezzi dei gimbal a 3 assi per Hero3 completi di controller, tenuto inoltre conto della facilità di installazione e settaggio, il DJI Zenmuse H3-3D potrebbe facilmente vincere!
Se però vogliamo un gimbal a 3 assi che possa funzionare anche con altre fotovideocamere (sempre nella fascia 50-150gr o giù di li), allora dobbiamo volgere lo sguardo altrove.
Se poi, addirittura, vogliamo utilizzare fotovideocamere almeno un pochino più performanti (una Sony Nex che registra in AVCHD, ad esempio, pesa 210gr ai quali bisogna aggiungere obiettivo, batteria e scheda di memoria), allora dobbiamo necessariamente volgere lo sguardo altrove, a meno di non essere disposti a pagare 2.500/3.000 circa alla DJI

Il terzo asse, normalmente, serve solo per compensare l'oscillazione del Naza, su questo hai pienamente ragione, ma la passione spinge spesso a fare cose "irrazionali" e a desiderare di avere per le mani prodotti sempre migliori e sempre più full feature, altrimenti... perché saremmo qui?
Cioè, se c'è un terzo motore vorrei poterci giocare pure io e non solo Mr. Naza

Sicuro il carrello originale dji non va bene, è troppo leggero, morbido e corto. L'ho tolto dopo due ore

Anch'io ho subito tolto le "zampette" originali: oltre che poco funzionali sono pure brutte!
Sin tanto che non ho payload preferisco volare senza, anzi così posso fare pratica con gli atterraggi in manual limitando il rischio di ribaltamento
Quale eventuale carrello, su cui poter installare il gimbal senza dover bucare il telaio del F550, mi sarei orientato su questo


Come si vede dalla foto sembrerebbe avere i fori per essere agganciato alla base dei bracci sia del F450 che del F550, un po' come avviene per le "zampette" originali.

[signirr]

Il terzo asse per riprese professionali serve, altrimenti no.

Il terzo asse, normalmente, serve solo per compensare l'oscillazione del Naza, su questo hai pienamente ragione, ma la passione spinge spesso a fare cose "irrazionali" e a desiderare di avere per le mani prodotti sempre migliori e sempre più full feature, altrimenti... perché saremmo qui?
Cioè, se c'è un terzo motore vorrei poterci giocare pure io e non solo Mr. Naza

Filmato molto utili a far capire la differenza tra gimbal 2 AXIS e 3 AXIS...A chi sostiene il contrario. Considerate che vento, rotazioni o altre manovre che impegnano l'asse Z rendono utilissimo il gimbal 3 AXIS.

H3-3D VS H3-2D , Comparison between 3-Axis and 2-Axis - HeliPal.com - YouTube

[signirr]

Se però vogliamo un gimbal a 3 assi che possa funzionare anche con altre fotovideocamere (sempre nella fascia 50-150gr o giù di li), allora dobbiamo volgere lo sguardo altrove.
Se poi, addirittura, vogliamo utilizzare fotovideocamere almeno un pochino più performanti (una Sony Nex che registra in AVCHD, ad esempio, pesa 210gr ai quali bisogna aggiungere obiettivo, batteria e scheda di memoria), allora dobbiamo necessariamente volgere lo sguardo altrove, a meno di non essere disposti a pagare 2.500/3.000 circa alla DJI

Rimanete sulla GoPro, inutile caricare troppo il piccolo F550 per avere le stessi video ottenibili con la Hero 3+.

Mirrorless o DSLR sono per multirotori un attimo, quanto niente , più performanti.

[trafficdrone]

Rimanete sulla GoPro, inutile caricare troppo il piccolo F550 per avere le stessi video ottenibili con la Hero 3+.

Mirrorless o DSLR sono per multirotori un attimo, quanto niente , più performanti.

Ciao,
innanzitutto grazie per le risposte.

Secondo: non so perché ma a pelle a me la Gopro mi dice davvero poco (forse sarò l'unico del forum); tralasciando i motivi soggettivi, quello oggettivi sono:

1) i video non mi servono e non li faccio;
2) ho già una fotocamera a 15Mp contro i 12Mp della Gopro Hero 3+
3) risparmiare +300€ per l'acquisto di una Gopro, mi fa piuttosto piacere

Bello il kit con Super Light Three-axis Brushless Gimbal Kit w/2208 avete esperienza nel montaggio è così complesso/differente rispetto al Zenmuse?

A presto

[signirr]

Secondo: non so perché ma a pelle a me la Gopro mi dice davvero poco (forse sarò l'unico del forum); tralasciando i motivi soggettivi, quello oggettivi sono:

1) i video non mi servono e non li faccio;
2) ho già una fotocamera a 15Mp contro i 12Mp della Gopro Hero 3+
3) risparmiare +300€ per l'acquisto di una Gopro, mi fa piuttosto piacere

Bello il kit con Super Light Three-axis Brushless Gimbal Kit w/2208 avete esperienza nel montaggio è così complesso/differente rispetto al Zenmuse?
[/QUOTE]

se non ha l'esigenza di fare video un qualsiasi gimbal 2 AXIS che supporti la tua fotocamera é più che sufficiente.

ricorda che la fotocamera deve avere la possibilità di essere controllata in remoto per lo scatto.

e per curiosità, che fotocamera utilizzi?

[mapi69]

Ciao,
innanzitutto grazie per le risposte.

Secondo: non so perché ma a pelle a me la Gopro mi dice davvero poco (forse sarò l'unico del forum); tralasciando i motivi soggettivi, quello oggettivi sono:

1) i video non mi servono e non li faccio;
2) ho già una fotocamera a 15Mp contro i 12Mp della Gopro Hero 3+
3) risparmiare +300€ per l'acquisto di una Gopro, mi fa piuttosto piacere

Bello il kit con Super Light Three-axis Brushless Gimbal Kit w/2208 avete esperienza nel montaggio è così complesso/differente rispetto al Zenmuse?

A presto

La Gopro non ti dice niente... perché hai il palato fino!
Non è una fotocamera e nemmeno una videocamera ma, bensì, una action camera (probabilmente la migliore della sua categoria ma non per questo comparabile con prodotti appartenenti a categorie diverse) ed è generalmente più apprezzata da chi fa principalmente video che non da chi fa solamente foto.
Volendo essere più "materiali" la Gopro offre un'ottima qualità per quello che pesa (solo 73gr. se non ricordo male) ma una pessima qualità per quello che costa.
Ovviamente quest'ultima frase è più un gioco di parole che una valutazione vera e propria: lo specifico a beneficio del solito troll, l'unica presenza della mia lista di utenti ignorati

Tornando alle tue esigenze (non fai video), posto che la tua fotocamera da 15MP non sia troppo pesante, potresti orientarti su un gimbal a 2 assi "generico" (cioè non dedicato ad alcuna fotovideocamera in particolare ma ampiamente regolabile), quindi abbastanza economico, sul quale montare una elettronica non particolarmente sofisticata e quindi, anch'essa, abbastanza economica.
La stabilizzazione sul terzo asse è necessaria solo per i video, per compensare la fastidiosa tendenza della Naza (forse lo fanno anche altri FC ma non ho esperienze dirette al riguardo) ad oscillare orizzontalmente mentre trasla o, nel caso di controller tipo Alexmos, per dare la possibilità ad un secondo operatore (dotato di un altro radiocomando) di avere il pieno controllo dei movimenti della videocamera e quindi dell'inquadratura.
Facendo solo fotografie potrai tranquillamente comporre l'inquadratura ruotando il drone stesso (per il brandeggio orizzontale) e variando il pitch del gimbal (brandeggio verticale) mentre la fotocamera verrà tenuta parallela all'orizzonte dal controller del gimbal.

[valerio]

un paio di domande:

-sigirr, o altri, avete testato tutti i gommini del 3D per le vibrazioni? Io per adesso solo i bianchi e ancora c'è un po' di interferenza con il sensore.

-Sapete quanto è il carico max dell'F550?
-gimbal a 3 assi per reflex non dji?

thanks

[trafficdrone]

e per curiosità, che fotocamera utilizzi?

Come camera penso di utilizzare Panasonic DMC TZ40, anche se adesso ho una Nikon Coolpix.

Ho visto un po' di info su internet sulla proposta di mapi69, ma non mi sembra di immediata installazione.

Voi cosa ne pensate?
Grazie

[mapi69]

un paio di domande:

-sigirr, o altri, avete testato tutti i gommini del 3D per le vibrazioni? Io per adesso solo i bianchi e ancora c'è un po' di interferenza con il sensore.

-Sapete quanto è il carico max dell'F550?
-gimbal a 3 assi per reflex non dji?

thanks

Nel manuale del DJI F550 (ver.1.9, quando ancora davano gli ESC da 30A e le eliche da 10") c'è scritto:
Takeoff Weight: 1200g ~ 2400g
Sul sito della DJI, invece, per quanto concerne il tuned propulsion system E300 che equipaggia i nuovi F550, si legge:
Recommended Load: 300 g/axis
Maximum Thrust: 600 g/axis
Recommended Battery: 3S LiPo
Nel nostro caso ciò significherebbe un carico raccomandato di 1800gr e una spinta massima di 3600gr.
Personalmente, avendo un F550 E300, mi sembra che il valore di spinta massima dichiarato oscilli tra l'irrealistico e il surreale.
Trovo più saggio considerare come peso massimo quello indicato nel vecchio manuale, e cioè 2400gr., utilizzando le "vecchie" eliche da 10".
In questo caso, però, servono batterie più grosse e più pesanti quindi, ponendosi come limite i predetti 2400gr. e partendo dal peso del mio F550 E300 stock (con Naza V2, GPS e ricevente), si possono simulare i seguenti scenari:
Singola batteria Dualsky XP100003HED: circa 16'30" di autonomia con circa 600gr di payload (gimbal, videofotocamera, tx, ecc...)
Doppia batteria Zippy Compact S3 5000mAh 25C: circa 16'30" di autonomia con circa 450gr. di payload
Doppia batteria Turnigy nano-tech A-SPEC 65C Boat Pack 4500mAh 65C: circa 14'45" di autonomia con circa 625gr. di payload
Per queste simulazioni ho usato il Bignami per il dimensionamento dei multirotori di Blade-slap: se trovate qualche dato incongruo dipende sicuramente da un mio errore nell'inserimento dei valori o da dati errati presi dai rispettivi siti web.

Alla luce dei dati sopra esposti, imbarcare una reflex con relativo gimbal mi sembra estremamente difficile.

[mapi69]

Come camera penso di utilizzare Panasonic DMC TZ40, anche se adesso ho una Nikon Coolpix.

Ho visto un po' di info su internet sulla proposta di mapi69, ma non mi sembra di immediata installazione.

Voi cosa ne pensate?
Grazie

Pesa 200gr, potresti farcela.
Considera che, nel post di prima, ho dimenticato di mettere in conto il peso del carrello (chiedo venia! ) che quindi va scalato dal payload trasportabile.

[valerio]

grazie Mapi

circa 2,4 diciamo...
Io lo ho preso lo scorso settembre ed ha gli esc da 30. Infatti ho visto una serie di motori nuovi (grigi). Non sapevo che avessero cambiato. Secondo te da cosa è dovuto e che miglioramenti ci sono?

Cmq io vado con una sola batteria da 5000 che pesa intorno ai 500gr (30C) per cui avrei 2kg a disposizione meno il carrello in carbonio...

[signirr]

un paio di domande:

-sigirr, o altri, avete testato tutti i gommini del 3D per le vibrazioni? Io per adesso solo i bianchi e ancora c'è un po' di interferenza con il sensore.

-Sapete quanto è il carico max dell'F550?
-gimbal a 3 assi per reflex non dji?

thanks

Utilizzo i bianchi, fanno benissimo il loro lavoro e altri non li ho provati.

Il gimbal per DSLR è notevolmente più peso, utilizzo un RCTimer 3 AXIS per Sony Nex 5 su S800 EVO. Con 2 6S da 6000mAh non arrivo a 17 minuti. Il gimbal, la batteria supplementare, la fotocamera e l'obiettivo hanno ridotto notevolmente l'autonomia di volo.

Qualche volta utilizzo un RCTimer 2 AXIS per EOS 650D e non arrivo a 14 minuti.

Considera che ero sopra a 25 minuti in configurazione "clean".

Un F550 con gimbal per DSLR deve avere un carrello adeguato, a conti fatti rischi di avere 6-7 minuti di autonomia con 2 batterie superiori ai 6000mAh.

[valerio]

Un F550 con gimbal per DSLR deve avere un carrello adeguato, a conti fatti rischi di avere 6-7 minuti di autonomia con 2 batterie superiori ai 6000mAh.

il carrello si risolve, ovviamente dovrà essere molto più lungo. Per la doppia batteria non so, l'incremento di peso in funzione dell'autonomia forse non vale... dovrei fare una prova, per cui vorrei cercarne uno sempre a tre assi per mettere una canon, almeno una 60D. Cosa posso vedere? Che prezzi hanno?

thanks

[mapi69]

grazie Mapi

circa 2,4 diciamo...
Io lo ho preso lo scorso settembre ed ha gli esc da 30. Infatti ho visto una serie di motori nuovi (grigi). Non sapevo che avessero cambiato. Secondo te da cosa è dovuto e che miglioramenti ci sono?

Dai un'occhiata a questo thread

Cmq io vado con una sola batteria da 5000 che pesa intorno ai 500gr (30C) per cui avrei 2kg a disposizione meno il carrello in carbonio...

Non ho capito cosa intendi con "avrei 2kg a disposizione"
Se già non l'hai fatto, procedi così:
Pesa il tuo F550 senza payload ma con tutto il necessario per volare: ricevente, Naza, gps, carrello, ecc...
Aggiungi il peso delle batterie che intendi usare (per un peso di 2400gr, se vuoi stare in aria almeno 10 minuti, io non scenderei sotto gli 8000mAh)
Il totale lo vai sottrarre da 2400gr ed ottieni il payload che puoi imbarcare, cioè gimbal, camera, XT video, eventuale batteria dedicata ai predetti accessori, ecc...
Più o meno così: payload = 2400 - ( F550 + batterie )

Vedrai che, se scegli con cura le batterie, potrai imbarcare dai 300gr ai 600gr di payload restando sotto la soglia dei 2400gr in ordine di volo.

A proposito di batterie, 500gr per 5000mAh mi sembrano davvero tanti...
Quando scegli una batteria considera sempre il rapporto tra capacità e peso e cioè quanta corrente può erogare per grammo di peso: più alto è il quoziente e meglio è!
Riguardo ai C di scarica necessari, invece, questi diminuiscono all'aumentare della capacità della batteria installata secondo questo rapporto
C = Massimo assorbimento teorico / capacità della batteria

Personalmente consiglio le Zippy Compact 3S 5000mAh 25C (che io stesso uso!): costano abbastanza poco (meno di 25€ se non ricordo male) e, dopo aver aggiunto un po' di velcro adesivo ed aver sostituito in connettori bullet con un XT-60, pesano solo 365gr cadauna

[mapi69]

il carrello si risolve, ovviamente dovrà essere molto più lungo. Per la doppia batteria non so, l'incremento di peso in funzione dell'autonomia forse non vale... dovrei fare una prova,

Una Dualsky XP100003HED da 10000mAh pesa solo 590gr ma costa ben 142,51€ mentre due Zippy da 5000mAh, complessivamente, pesano 730gr ma costano solo 44,5€: sta a te valutare se, per i tuoi scopi, 140gr di payload imbarcabile in più valgono quasi 100€

per cui vorrei cercarne uno sempre a tre assi per mettere una canon, almeno una 60D. Cosa posso vedere? Che prezzi hanno?
thanks

Imbarcare su un F550 una Canon EOS 60D che pesa, senza obiettivo, 755gr ???
Senza contare il peso di un gimbal specifico per DSLR...

Se ci riesci sarai ricordato sui libri di storia ad aeternum