ENAC - Pubblicato il nuovo regolamento

[MAXZANI]

No se mantieni il controllo e puoi intervenire in qualunque momento.

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Non sta scritto da nessuna parte............e comunque vola sempre senza essere pilotato e nessuno ti può assicurare di poterne riprendere il controllo........

[klamath]

Non sta scritto da nessuna parte............e comunque vola sempre senza essere pilotato e nessuno ti può assicurare di poterne riprendere il controllo........

anche su un aeromodello nel caso intervenga il failsafe, finché non si spatacca a terra vola senza poter essere controllato e nessun ti garantisce di poterne riprendere il controllo... infatti poi possono accadere queste cose

https://www.google.it/url?sa=t&rct=j...utQIp82-xseo_A



cerchiamo di essere un po più equilibrati nei discorsi e non solo dalla parte che fa più comodo.

[misterxfiles]

Se ne è discusso anche qui':http://www.baronerosso.it/forum/mode...erenza-fa.html.

Credo Che il Cifaldi nella sua dichiarazione si riferisse alla differenza tra UAV e SAPR.
Lo so che qui' si parla di modelli ma come sapete sapr e modelli sono la stessa cosa e differiscono solo per l'uso che se ne fa e di conseguenza Enac li distingue li incasella giuriudicamente attraverso l'uso commerciale o meno.
Se vi leggete con pazienza cio che è scritto in questo articolo (in inglese)
https://www.uavs.org/index.php?page=what_is

si capisce dove l'ingengnere voleva andare a parare.
Faccio il copia i incolla del tratto saliente:"For UAS, all-acronyms.com has only one aerospace variant, Unmanned Aircraft Systems. It is perhaps this definition that is the most important. However within these extensions there is one very important word, Autonomous...."

Ci vorra' tempo prima che si definisca meglio la differenza tra automatico e autonomo anche qui da noi..ma in effetti esiste..

[lambdafly]

Se ne è discusso anche qui':http://www.baronerosso.it/forum/mode...erenza-fa.html.

Tutta fuffa. L'unica cosa che conta è la normativa e nella normativa il volo automatico non esiste. Punto.

In caso di contestazioni, deciderà il giudice di volta in volta.

[klamath]

Tutta fuffa. L'unica cosa che conta è la normativa e nella normativa il volo automatico non esiste. Punto.

In caso di contestazioni, deciderà il giudice di volta in volta.

prevedo un certo numero di giudici esperti di aeromodellismo

[lambdafly]

prevedo un certo numero di giudici esperti di aeromodellismo

Se sono esperti come quelli dell'ENAC stiamo a posto!

[MAXZANI]

anche su un aeromodello nel caso intervenga il failsafe, finché non si spatacca a terra vola senza poter essere controllato e nessun ti garantisce di poterne riprendere il controllo... infatti poi possono accadere queste cose

https://www.google.it/url?sa=t&rct=j...utQIp82-xseo_A



cerchiamo di essere un po più equilibrati nei discorsi e non solo dalla parte che fa più comodo.

Stai facendo un errore di fondo......il fail safe NON SERVE A RIPRENDERE IL CONTROLLO.......serve solo a riportare a terra un modello in avaria cercando di evitare che faccia danni.......ad esempio allontanandosi troppo o impattando il suolo a forte velocità. ....in parole povere deve spegnere il motore e mettere tutti i comandi a fondo corsa affinché il modello entri in vite e scenda vicino o addirittura entro il campo volo e con il minor rateo verticale possibile...........sempre che uno lo abbia impostato....

[MAXZANI]

Se ne è discusso anche qui':http://www.baronerosso.it/forum/mode...erenza-fa.html.

Credo Che il Cifaldi nella sua dichiarazione si riferisse alla differenza tra UAV e SAPR.
Lo so che qui' si parla di modelli ma come sapete sapr e modelli sono la stessa cosa e differiscono solo per l'uso che se ne fa e di conseguenza Enac li distingue li incasella giuriudicamente attraverso l'uso commerciale o meno.
Se vi leggete con pazienza cio che è scritto in questo articolo (in inglese)
https://www.uavs.org/index.php?page=what_is

si capisce dove l'ingengnere voleva andare a parare.
Faccio il copia i incolla del tratto saliente:"For UAS, all-acronyms.com has only one aerospace variant, Unmanned Aircraft Systems. It is perhaps this definition that is the most important. However within these extensions there is one very important word, Autonomous...."

Ci vorra' tempo prima che si definisca meglio la differenza tra automatico e autonomo anche qui da noi..ma in effetti esiste..

Ascolta quell'intervista dall'inizio e ti accorgerai che risponde a quesiti di lavoro aereo, ambito in cui esiste la differenziazione fra autonomo e automatico ........nel modellismo NO.....NON C'È. .....

[Rigothamus]

In ultima analisi, e coreggetemi se sbaglio, il modello può volare anche autonomamente ma solo entro il raggio visivo di chi lo pilota e comunque non oltre i 200 metri da lui. Inoltre i comandi del pilota devono sempre bypassare qualsiasi programmazione preimpostata tranne il failsafe che ovviamente subentra nel caso si sia perso il controllo.
E' corretto?

[MAXZANI]

In ultima analisi, e coreggetemi se sbaglio, il modello può volare anche autonomamente ma solo entro il raggio visivo di chi lo pilota e comunque non oltre i 200 metri da lui. Inoltre i comandi del pilota devono sempre bypassare qualsiasi programmazione preimpostata tranne il failsafe che ovviamente subentra nel caso si sia perso il controllo.
E' corretto?

NO.....se fosse cosi' sarebbe chiaramente spiegato nel regolamento.....diversa la cosa per un impiego lavorativo del multicottero dove questa pratica e' ammessa....

[sloper_marco]

...
In pratica, quindi, ogni drone è sanzionabile visto che non si alzerebbe neanche in volo senza l'ausilio di un dispositivo elettronico.

Sarebbe ragionevole non darti torto, ma purtroppo il documento che ho postato è quello che legge il pubblico ufficiale che ti fa il verbale.

Al pubblico ufficiale che ti fa il verbale, chiedigli come il divieto di installare un radiocomando su un aeromodello possa conciliarsi con l'obbligo dell'aeromodellista di ottenere le autorizzazioni per l’utilizzo dello spettro elettromagnetico impegnato dal radiocomando (art. 35 comma2).

Se quello insiste, digli che lo citerai in giudizio, lui e il caporeparto che evidentemente non vigila sul corretto operato dei sottoposti, per vederti risarcire tutti i costi del processo che al prezzario attuale, tra notula dell'avvocato, spese, danni subiti e subiendi, quotano qualche decina di migliaia di euro.

Tanto, a forza di pignoramenti dello stipendio, glieli riprendi tutti fino all'ultimo cent e pure con gli interessi.

Vedrai che ci pensa due volte prima di mettere mano al verbale.

[misterxfiles]

NO.....se fosse cosi' sarebbe chiaramente spiegato nel regolamento.....diversa la cosa per un impiego lavorativo del multicottero dove questa pratica e' ammessa....

Dove è chiaramente spiegato nel regolamento il discrimine tra l'impiego lavorativo e l'impiego non commerciale circa l'uso dei dispositivi autonomi e automatici? Cioe se lo usi per lavoro fai automatico e autonomo mentre se non usi commercialmente non puoi fare ne automatico ne autonomo?
Se fai un copia e incolla della frase dove si esplicita in modo lampante faresti cosa gradita.
Vero è invece che l'uso del software automatico in ambito non lavorativo non è esplicitamete vietato..si parla di volo autonomo non automatico.

[sloper_marco]

Comunque prepariamoci ad un crescendo di caos da sovrapposizione normativa.
Dopo il regolamento Enac e l'emananda direttiva europea, sta infatti per arrivare una legge del Parlamento.

ps: la proposta di legge non riguarda solo agli APR ma anche gli aeromodelli per uso ludico e sportivo, cfr. info su Youtube.

[misterxfiles]

Comunque prepariamoci ad un crescendo di caos da sovrapposizione normativa.
Dopo il regolamento Enac e l'emananda direttiva europea, sta infatti per arrivare una legge del Parlamento.

ps: la proposta di legge non riguarda solo agli APR ma anche gli aeromodelli per uso ludico e sportivo, cfr. info su Youtube.

Chissa'... se passa forse metterà un po' di ordine, si fara' piu' chiarezza, i modellisti avranno maggior rappresentanza...La tecnologia avanza in tutti i campi...qualcuno se ne dovra' fare una ragione che tali dispositivi tecnologici sono entrati ed entreranno a gran forza nel modellismo

[Rigothamus]

Chissa'... se passa forse metterà un po' di ordine, si fara' piu' chiarezza, i modellisti avranno maggior rappresentanza...La tecnologia avanza in tutti i campi...qualcuno se ne dovra' fare una ragione che tali dispositivi tecnologici sono entrati ed entreranno a gran forza nel modellismo

Una legge Italiana che mette ordine? Scritta in legalese e volutamente fumosa per non scontentare nessuno. Naaa!!! Volevi fare una battuta