DJI Ground Station Ipad x WKM - Naza V2

[ilpadre]

Ma sono solo voci di corridoio o è certo che naza avrà i way point?

Grazie ;-)

[Capitan Harlock]

Il nuovo datalink ha anche un modulo bluetooth. L' ipad si collega via bluetooth al modulo BT il quale e' collegato al modulo 2.4 Ghz di terra che a sua volta riceve e trasmette con modulo 2.4Ghz di aria.

e la tensione necessaria per la trasmissione dove la prende il sistema trasmittente!?

Tra le altre cose si sa quanto Punti saranno concessi con il Naza V2!?

Saluti

[Blade-slap]

Calmatevi non si sa quando usciranno i waypoint per Naza e tanto meno quanti e quanto li faranno pagare comprando il datalink

[Blade-slap]

Quindi a questo punto è solo un discorso per l'ipad, mentre se si vuole utilizzare solo il PC volendo a questo punto potrebbe andar bene anche il kit precedente...correggetemi se sbaglio!!

Si però non conviene prendere la vecchi datalink a 2,4 se vedi qualche immagine che ho messo il prodotto nuovo e meglio ingegnerizzato

[Capitan Harlock]

Calmatevi non si sa quando usciranno i waypoint per Naza e tanto meno quanti e quanto li faranno pagare comprando il datalink

Buono a sapersi se è cosi lo lascio al negozio il Naza V2!

Per quanto mi riguarda ha senso l'acquisto solo se escono i waypoint 10...15 quelli che sono ma se non li ha... non lo prendo!

Saluti

[danveal]

e la tensione necessaria per la trasmissione dove la prende il sistema trasmittente!?

Tra le altre cose si sa quanto Punti saranno concessi con il Naza V2!?

Saluti

Il tx di terra deve essere alimentato da una lipo 3S - 6S mentre il modulo sul drone si alimenta tramite la porta can bus.
I waypoint con il naza v1 e v2 ( che dovranno essere aggiornati al FW 4.0 ) saranno 16 e il datalink costerà 230 euro.

Questa e' la pagina di vendita di un dealer
ios ground station (datalink bt + waypoints 50/16) - dji - FLASHRC.COM

[Blade-slap]

Guarda io purtroppo. Ho l'esperienza del pollo cioè anche se in Cina e buon cliente o come vuoi chiamarmi vip customer ( termine inglese che in Cina io trasformò in pollo recidivo)
Ho fatto tutti i passaggi :
Click and go ; un waypoint ; 5 waypoint ; 50
È vi posso dire che solo oltre i 5 si può dire di poter far qualcosa di serio
Quindi ben vengano i 16 se no ( e lo sanno ) facendoli pagare attraverso il datalink i clienti con pochi waypoint darebbero un feedback negativo
Leggi i consigli che ho dato da qualche parte di come usare/impostare una missione

[ilpadre]

Guarda io purtroppo. Ho l'esperienza del pollo cioè anche se in Cina e buon cliente o come vuoi chiamarmi vip customer ( termine inglese che in Cina io trasformò in pollo recidivo)
Ho fatto tutti i passaggi :
Click and go ; un waypoint ; 5 waypoint ; 50
È vi posso dire che solo oltre i 5 si può dire di poter far qualcosa di serio
Quindi ben vengano i 16 se no ( e lo sanno ) facendoli pagare attraverso il datalink i clienti con pochi waypoint darebbero un feedback negativo
Leggi i consigli che ho dato da qualche parte di come usare/impostare una missione

Sarei curioso di leggere, dove posso farlo ? Metteresti gentilmente il link?

Grazie


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[chiccomb]

Non riesco a trovare con il cerca il link della tua spiegazione.
Potresti postarci il link diretto?

Una domanda, con questo sistema io non ho capito se c'è la possibilità della partenza automatica ed anche dell'atterraggio.

[Blade-slap]

Una domanda, con questo sistema io non ho capito se c'è la possibilità della partenza automatica ed anche dell'atterraggio.

Ti parlo da PC perche la ground station da ipad non l'ho provata (io ho solo un ipad2)
tu poi fare il decollo automatico.
Cioe imposti la missione, fai il load nel programma ground station (la mission la imposti con lo stesso programma , ma se non la carichi lui non parte ), e a questo punto ti compare cliccabile il tasto "GO", da tastiera premi take off il wkm avvia i motori e te lo fa salire in verticale, questo senza che tu tocchi la radio (cioe la radio non la tocchi e lui quasi come una magia vola da solo , scusate ma resto sempre come un bambino quando vede per la prima volta il giocattolo dei sui sogni ) , fino a circa 6 mt , il wkm resta in volo stazionario,fermo come qualcuno dice "una gru" , aspettando un vostro comando o da radio (l'unico che potete dare è abortire cioe passare in manuale e poi di nuovo in atti o gps) o dare il go per la missione cliccando sul pulsante go precedentemente comparso come azionabile.
Attenzione pero se fate auto take off il vostro gas sulla radio resta a zero ...prima di abortire o di fare il go alla missione dovete portare lo stick del gas al 50%...se vi dimenticate e durante il volo per emergenza abortite passando in manuale v lascio immaginare , altro che la mela di Newton.

dando il go lui parte imperterrito e finisce la missione anche se perde il segnale del data link e arrivera all'ultimo punto programmato da voi.

Abituatevi a programmare cosa fa nel way point , fermarsi , quanto tempo , quanti gradi rotazione. e ci sono tre modalita di arrivo al waypoint
a) fermarsi e ripartire
b) superarlo raccordando la traiettoria con il prossimo waypoint
c) superarlo secondo la retta/segmento che unisce i due waypoint e poi riprendere la direzione per il nuovo punto.

solo nel caso a) potete decidere cosa fargli fare nel waypoint.

provate con il tool missioni gia impostate:
a) rettangolo
b) triangolo
c) cerchio

fotogrammetria o spazzolata come la chiamo io
non sono capace di fargli azionare un servo durante il percorso, ma non ho ancora capito se è una funzione solo per Ace one (helicopter)

http://www.baronerosso.it/forum/3932406-post2635.html

dimenticavo , per l'atterraggio si puo fare in automatico , in due modi:
a) da tastira , cioe raggiunto l'ultimo punto (ecco perche io metto sempre sopra la home) potete dando comando da tastiera farlo atterrare e senza toccare la radio
b) classico return to home , ma (ricordatevi di settare il delta quota a cui lo volete fare, nell'assistant software.

Io pero ho smesso cioe dopo aver provato , preferisco , arrivato al punto terminale (per me sopra la home) riprendere il controllo passando in manuale e switchando subito su atti o GPS, poi atterro...chiaramente se voglio.

Spero di essere stato chiaro:
puo fare il take off and landing automatico , ma non puo fare la missione partendo da terra, ne la puo terminare a terra in automatico , c'è sempre questa fase intermedia.

PS ricordatevi il gas; gia dimenticato piu di una volta.... la mia esperienza è perchè di cavolate ne ho fatte tante potrei scrivere un libro...e questo fin da quando ho iniziato a fare il modellismo (chi di voi ha imparato senza maestri nel 1973 a volare con il Graupner 212? bei tempi)...l'importante è non perseverare e rifare le stesse e se possibile evitarle agli altri.

[chiccomb]

L'app dovresti riuscirla a scaricare anche tu su ipad2, al massimo ciò che non funziona è il collegamento bluetooth.

Ieri sera con ipad3 ciò dato una bella occhiata, personalmente non conosco il sistema, si possono salvare la varie missioni tra i preferiti e mettermi nel cloud.
Ad ogni punto creato come dicevi tu Blade gli di possono impostare gradi etc etc.
Ho la sensazione però che dopo aver creato vari punti, essi siano abilitati uno alla volta cliccandoci sopra uno per volta.

Non si so se una cosa del genera ha un senso però, altrimenti che missione sarebbe?

Il tasto GO c'è è da come mi è sembrato di capire come hai detto tu lui si alza e quando inizi la missione lui vola filo al pinto 1 della missione poi prosegue per la sua strada.

Altra domanda, deduco che la radio debba essere comunque accesa.... Parte la missione, perde il segnale della groundstation e teoricamente lui continua la sua missione, ma se li perde entrambi cosa fa? Va in fail slave?

[Blade-slap]

L'app dovresti riuscirla a scaricare anche tu su ipad2, al massimo ciò che non funziona è il collegamento bluetooth.

su ipad 2 non funziona gia provato

Ad ogni punto creato come dicevi tu Blade gli di possono impostare gradi etc etc.
Ho la sensazione però che dopo aver creato vari punti, essi siano abilitati uno alla volta cliccandoci sopra uno per volta.

Non si so se una cosa del genera ha un senso però, altrimenti che missione sarebbe?

non capisco la domanda ..dopo che hai creato i punti e memorizzato la missione , non devi abilitarli uno per uno, quando li setti sono abilitati,, devi fargli caricare la missione una volta inseriti i punti , perche lui fa un check se compatibile con alcune restrizioni che sono quasi tutte le volte dovute quota di volo...cioe mi è gia successo diverse volte che non mi accetta la missione per errori di quota sui punti.

Il tasto GO c'è è da come mi è sembrato di capire come hai detto tu lui si alza e quando inizi la missione lui vola filo al punto 1 della missione poi prosegue per la sua strada.

Si

Altra domanda, deduco che la radio debba essere comunque accesa....

, la radio meglio lasciarla accesa.

parte la missione, perde il segnale della groundstation e teoricamente lui continua la sua missione

Si

ma se li perde entrambi cosa fa? Va in fail slave?

questo non l'ho provato, secondo me continua la missione...un giorno se ho voglia provero a spegnere la radio

[chiccomb]

Blade = beta tester

[Blade-slap]

No No sono un pollo normale
i waypoint sul wkm ci sono dal 2011, prima sono usciti sull'ACE one per eli

li pero dovevi tossire troppi soldi

[chiccomb]

Dove si vuole utilizzare tale sistema, è neccessario disporre di una conessione internet per il caricamento delle mappe?