Dji Naza Lite - Qualita' A Basso Costo

[double68]

Successo anche a me, f450 con eliche e motori e300, peso in odv sui 1550, gain stock.
Fortunatamente ci ho rimesso solo un'elica.
Credo di aver risolto montando eliche dji 10x3,8 e facendo un po' di attenzione alle manovre brusche.

Io montavo già le eliche dji 1038 purtroppo a parte il discorso manovre brusche, Blade sostiene che con valori di attitude troppo bassi il rischio di scompensi sia maggiore.
Tu che valori avevi impostato come attitude.?

[Baccoba]

Ok pero la batteria cosi montata , vicino al GPS ....non è una soluzione consigliabile...cioe in altre parole da evitare se possibile.

Per la naza vedo che è completamente libera.
Hai bilanciato/calibrato bene gli esc. non hai nessun drift?
Mentre traslavi avevi il sole che colpiva il naza?
Quando lo hai comprato ? é recente ? tanto per provare metti una striscia di nastro nero sui due lati lunghi del naza e riprova.
Non mi piace (era un vecchio problema) , ma prova

La batteria l'ho spostata sotto. non ho drift, non ho calibrato gli esc.
la Naza e' vecchiotta, provo a coprirla perche' potrebbe essere di quelle non schermate (comprata usata).

durante l'ultimo test ho notato che la perdita di quota avviene anche a velocita' basse.
guardando bene si vede che la perdita di quota non avviene durante la traslazione ma nel momento in cui riporto lo stick al centro! perde 3/4 metri quando deve rallentare/fermarsi e stabilizzarsi.

[Baccoba]

La batteria l'ho spostata sotto. non ho drift, non ho calibrato gli esc.
la Naza e' vecchiotta, provo a coprirla perche' potrebbe essere di quelle non schermate (comprata usata).

durante l'ultimo test ho notato che la perdita di quota avviene anche a velocita' basse.
guardando bene si vede che la perdita di quota non avviene durante la traslazione ma nel momento in cui riporto lo stick al centro! perde 3/4 metri quando deve rallentare/fermarsi e stabilizzarsi.

calibrato gli esc e schermato la Naza senza nessun risultato :-(

[lorenz61]

Penso che vada ricercato altrove, la causa normalmente non è il barometro
potresti anche scrivere che configurazione hai : motori , eliche , esc peso tipo di multi etc

Ho risolto finalmente .
Avendo in casa una radio nuova frsky taranis con ricevente 8 canali l ho montata sul drone e ora è diventato un'altra modello
provato anche l'autoritorno , una meraviglia.
Con questa radio ho messo anche le funzioni vocali al cambio posizione stick.
Mi pento di non averla installata prima .

[il_Zott]

Per Baccoba
Provato ad alzare i gain della quota ? Magari sono troppo bassi....


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[Baccoba]

Per Baccoba
Provato ad alzare i gain della quota ? Magari sono troppo bassi....


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quali sono i gain della quota? Attitude gain oppure Vertical Gain?
ho fatto un test con i gain sui potenziometri della radio, quando agivo sul vertical gain non notavo cambiamenti ma e' un test che devo ripetere assolutamente

[Blade-slap]

quali sono i gain della quota? Attitude gain oppure Vertical Gain?
ho fatto un test con i gain sui potenziometri della radio, quando agivo sul vertical gain non notavo cambiamenti ma e' un test che devo ripetere assolutamente

Devi agire sul vertical gain, ma non serve (se tutto ok ed il tuo multi è normale) andare oltre i 130

[giak66]

Potrebbe risultare sopra o sotto, dipende dalla disposizione dei pesi.
La posizione dalla/delle batterie fanno la maggior differenza.

io ho misurato dal centro della mc,capisco che poi il reale centro di gravità possa essere spostato per via dei pesi ma mi spieghi come lo trovi esattamente?, o vai per tentativi o hai qualche apparecchiatura fantascientifica

[il_Zott]

Due dita.... 😜


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[giak66]

Due dita.... 😜


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qui non si parlava di bilanciarlo ma di trovare il centro esatto di gravità per fare la misura esatta di x-y-z.

[lucafuria]

io ho misurato dal centro della mc,capisco che poi il reale centro di gravità possa essere spostato per via dei pesi ma mi spieghi come lo trovi esattamente?, o vai per tentativi o hai qualche apparecchiatura fantascientifica

Non si tratta di avere strumenti fantascientifici a disposizione.
Come ti ha consigliato il Zott va bene.
Lo prendi con la punta delle dita sull'asse x o y, magari in corrispondenza della piastra su cui è appoggiata la F.C.e vedi come si comporta.
Se si ribalta, il baricentro è più alto, al contrario vuol dire che stà più basso.
Per stabilire di quanto, devi spostare la presa delle dita (ingegnati per farlo) fino a quando trovi la posizione neutra.
Ora, non è che se sbagli la misura vai a crachare, quindi si tratta di trovare una misura stimata, diciamo ad occhio che però si deve avvicinare.

[il_Zott]

infatti, un paio di cm di errore non comporta nulla.

[giak66]

infatti, un paio di cm di errore non comporta nulla.

Appunto tantovale misurare dal centro della scheda se il resto è ben distribuito e bilanciato oppure questo punto potrebbe trovarsi anche parecchi cm sotto la piastra?

[lucafuria]

Appunto tantovale misurare dal centro della scheda se il resto è ben distribuito e bilanciato oppure questo punto potrebbe trovarsi anche parecchi cm sotto la piastra?

Ma certo.
Non pensare solo ad un modello.
Ognuno lo costruisce come gli pare, batterie sopra, sotto, con o senza gimbal carrello non carrello e quindi il baricentro si sposta.
Per cui l'ideale è registrare un valore che si avvicina il più possibile.
Io direi che fino ad un cm.di errore non è così influente.

[giak66]

Però continuo a non capire come sia possibile trovare il punto solo tenendolo con le dita.
Per esempio poniamo di prendere un frame del dji F450 solo piastre e braccia senza nient'altro.
Se lo sollevo con le dita dalle estremità delle diagonali rimarrà bilanciato poniamo che il suo baricentro si trovi esattamente tra le due piastre.
Ora fingiamo di appiccicargli sotto in centro alla piastra un cilindro di legno alto 30 cm e del peso di due chili.
Ora se lo sollevo con le dita sarà ancora in perfetto equilibrio ma il baricentro sarà finito in qualche punto del legno, come è possibile trovare questo punto solo sollevandolo con le dita anche con uno scarto di un paio di cm?