informazioni su eflite 350 Qx

[Thecaz88]

Per le eliche di tipo normale, sui Multistar puoi usare questi adattatori.

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[Dodi94]

Appena ho qualche spicciolo ordino motori tripala carbon e bipala carbon!
Le tripala immagino siano molto efficienti, essendo più dure dell ABS di sixuro sarà più reattivo e veloce negli stop e nelle riprese di quota! Non vorrei che essendo troppo dure mangino la batteria! Con quale Bilanciatore bilanciate voi le tripala?

[Thecaz88]

Appena ho qualche spicciolo ordino motori tripala carbon e bipala carbon!
Le tripala immagino siano molto efficienti, essendo più dure dell ABS di sixuro sarà più reattivo e veloce negli stop e nelle riprese di quota! Non vorrei che essendo troppo dure mangino la batteria! Con quale Bilanciatore bilanciate voi le tripala?

Non credo sia un bene attaccare tanto peso con le tripala xkè sforzano il motore già di suo..rischi di surriscaldare qualcosa..ad alta quota poi più si e alti e più si ha tempo di soffrire vedendo il coso precipitare
I motori li consiglio!! soddisfacenti! anche le tripala!! le carbon le proverà per noi lift xke le mie chissà quando arriveranno spero non mangino veramente la batteria!!
X la bilanciatura io mi affido al dubro!! usando perno e i conetti del bilanciatore axis con struttura dubro si bilanciano a meraviglia!!

[liftbag]

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Hai ragione.
Nel campo cerca, copia/incolla questa frase:
Mozzo porta elica per multicopter 3,17mm

[danilos2k]

Secondo voi questa valigia va bene?

http://pages.ebay.com/link/?nav=item...383315&alt=web

Il nostro ha dimensioni simili al Walkera QR X350?

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[flavio65]

mi sento uno scemo

Ciao a tutti...intanto x la domanda fatta sul lampeggio rosso giusto l'aiuto era in agiliti e ho messo smart, adesso il problema è che non mi si avviano i motori la spia verde è fissa,ma quando faccio gas a zero e stik a sinistra e destra mi fa dei bip continui. Dove sbaglio? Scusate ma sono in tilt

[Dodi94]

Smontando il coso ho notato che le banane di collegamento tra Esc e motori sono saldate! Sbaglio? Se devo inserire le banane dei nuovi motori come faccio a farle entrare?

[teamrudy]

Al volo: bisogna prendere anche gli adattatori "piatti" in alluminio per montare le Extreme bipala in carbonio?

[Thecaz88]

Al volo: bisogna prendere anche gli adattatori "piatti" in alluminio per montare le Extreme bipala in carbonio?

no.. vanno benissimo come sono..l'attacco rispecchia quello originale!!

[teamrudy]

[danilos2k]

Spegnendo il GPS (cmq sconsigliato per l'FPV..) la smart mode diventa una stability con blocco dell'altezza!! Nella versione V2 c'e l'API mode che risulta molto soft nei movimenti e credo abbia il blocco della quota..
Vado a farmi un volo..

scusami ma leggendo il manuale:

"Modalità di volo 1 - Stability Mode
(LED blu fi sso)
• Self-leveling– livella il 350 QX ad una certa quota
quando i comandi di elevatore e alettoni sono
centrati.
• Position Hold– quando si attiva questa funzione, il
350 QX usa il GPS per mantenere una data posizione.
Se il GPS è attivo e ha una buona acquisizione
dei satelliti, il velivolo manterrà la sua posizione
quando i comandi di elevatore e/o alettoni sono al
centro.
• Il comando motore fornisce una spinta proporzionale–
dà al pilota un controllo diretto sul volo
stazionario come pure sulla salita a la discesa."

in stability mode lasciando i comandi elevatore e alettoni al centro lui dovrebbe mantenere la quota o sbaglio?

io mio non lo fa

e poi al punto 2 dice "Position Hold– quando si attiva questa funzione..." ma come si attiva??

grazie, Danilo

[Flying Mauro]

scusami ma leggendo il manuale:

"Modalità di volo 1 - Stability Mode
(LED blu fi sso)
• Self-leveling– livella il 350 QX ad una certa quota
quando i comandi di elevatore e alettoni sono
centrati.
• Position Hold– quando si attiva questa funzione, il
350 QX usa il GPS per mantenere una data posizione.
Se il GPS è attivo e ha una buona acquisizione
dei satelliti, il velivolo manterrà la sua posizione
quando i comandi di elevatore e/o alettoni sono al
centro.
• Il comando motore fornisce una spinta proporzionale–
dà al pilota un controllo diretto sul volo
stazionario come pure sulla salita a la discesa."

in stability mode lasciando i comandi elevatore e alettoni al centro lui dovrebbe mantenere la quota o sbaglio?

io mio non lo fa

e poi al punto 2 dice "Position Hold– quando si attiva questa funzione..." ma come si attiva??

grazie, Danilo

Premetto che ho la DX6i (mode 2) e il 350QX v1, quindi senza AP mode ma con smart, stability e agility.

La quota si mantiene costante, in funzione della posizione dello stick, solo in smart mode:
- stick tutto giù: quad a terra
- stick tutto su: quad a circa 50 m
- posizioni intermedie: quote intermedie
Con GPS on (verde fisso), se lasci i comandi, il 350 sta fermo nella posizione in cui si trova (position hold). Se muovi lo stick alettoni/elevatore il 350 si muove mantenendo la quota (self leveling) indifferentemente dalla sua orientazione (stick relativity).
Con GPS off (verde lampeggiante lento) resta attivo il mantenimento della quota ma non la posizione. Inoltre perdi anche lo stick relativity.

In stability mode lo stick di sinistra equivale ad un acceleratore:
- stick tutto giù: motori al minimo
- stick tutto su: motori al massimo
Quindi devi trovare tu la posizione per farlo stare in hovering perchè dipende dalle eliche che monti.

Spero di averti chiarito!

[Dodi94]

scusami ma leggendo il manuale:

"Modalità di volo 1 - Stability Mode
(LED blu fi sso)
• Self-leveling– livella il 350 QX ad una certa quota
quando i comandi di elevatore e alettoni sono
centrati.
• Position Hold– quando si attiva questa funzione, il
350 QX usa il GPS per mantenere una data posizione.
Se il GPS è attivo e ha una buona acquisizione
dei satelliti, il velivolo manterrà la sua posizione
quando i comandi di elevatore e/o alettoni sono al
centro.
• Il comando motore fornisce una spinta proporzionale–
dà al pilota un controllo diretto sul volo
stazionario come pure sulla salita a la discesa."

in stability mode lasciando i comandi elevatore e alettoni al centro lui dovrebbe mantenere la quota o sbaglio?

io mio non lo fa

e poi al punto 2 dice "Position Hold– quando si attiva questa funzione..." ma come si attiva??

grazie, Danilo

In stability non hai il blocco altitudine, questa funzione c'è l hai solo in apmode e in Smart mode!
Position hold non la attivi tu ma bensì si attiva automatica quando rilasci elevatore e alettoni, devi aspettare un paio di secondi perché si attivi e si attiva in tutti i modi di volo ( a parte in agility ovviamente). Non sperare che stia troppo fermo se non hai un cielo limpido e sei in un prato con un diametro di 50 metri, con ostacoli o altro tende sempre un po a spostarsi ma comunque è una funzione che va alla grande;)

[Dodi94]

Premetto che ho la DX6i (mode 2) e il 350QX v1, quindi senza AP mode ma con smart, stability e agility.

La quota si mantiene costante, in funzione della posizione dello stick, solo in smart mode:
- stick tutto giù: quad a terra
- stick tutto su: quad a circa 50 m
- posizioni intermedie: quote intermedie
Con GPS on (verde fisso), se lasci i comandi, il 350 sta fermo nella posizione in cui si trova (position hold). Se muovi lo stick alettoni/elevatore il 350 si muove mantenendo la quota (self leveling) indifferentemente dalla sua orientazione (stick relativity).
Con GPS off (verde lampeggiante lento) resta attivo il mantenimento della quota ma non la posizione. Inoltre perdi anche lo stick relativity.

In stability mode lo stick di sinistra equivale ad un acceleratore:
- stick tutto giù: motori al minimo
- stick tutto su: motori al massimo
Quindi devi trovare tu la posizione per farlo stare in hovering perchè dipende dalle eliche che monti.

Spero di averti chiarito!

Mi scuso hai risposto prima di me e più dettagliatamente;)

[danilos2k]

Ok vi ringrazio per i chiarimenti allora compro il cavetto per fare l aggiornamento così avrò l APmode

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