Ciao a tutti,
Possiedo un Phantom 3 professional che utilizzo per fare riprese a livello amatoriale, sto pensando di acquistarne uno nuovo perchè questo non è il massimo per quanto riguarda il trasporto...
Pensavo a un Mavic mini oppure a un Mavic Air, ma anche a un Mavic 2, non so se per questi ultimi modelli ci siano altre incombenze/restrizioni.
Se dovessi acquistare il Mavic2 si potrebbe usare in zone aperte (ovviamente a vista) liberamente come ho fatto fin'ora con il Phantom? o ci sarà un blocco che mi impedirà di continuare a utilizzarlo mio malgrado? e con quali effetti pratici?
Ringrazio in anticipo
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Consigli per acquisto nuovo drone
Tag: Nessuno
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Se e' per quello, registrazioni a parte, era complicato anche prima. Solo che se ne parlava molto di meno e molti ignoravano addirittura che ci fossero delle regole. Poi, grazie ad annunci inutilmente allarmistici, per la verita' innescati da comportamenti al limite della demenza di qualche utente, i droni sono passati sotto i riflettori, scatenando anche i commenti a sproposito dei tuttologi di professione, disposti a tutto purche' l'intervento venga messo in primo piano.
Analizzando comunque il tutto con la dovuta calma e una buona dose di sale in zucca, si potra' continuare a divertirsi con questi oggetti, anche se con qualche sbattimento( e costo) in piu':speriamo serva a sfoltire il mercato dai precedentemente citati fuori di testa.
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Originariamente inviato da gianni_BT Visualizza il messaggio
Si' e' cosi'. Le regole principali sono:
-assicurazione da subito(dal 15/12/2019)
-tra il 1/3 e il 1/7/2020 dovrai registrare il modello su D-flight, , generare il QR-Code di tuo interesse(uso ludico o professionale) pagando la relativa quota e appiccicarlo al modello.
-sempre nelle stesse date dovrai frequentare il corso On Line su D-Flight e superare il relativo test per ottenere l'abilitazione.
-Infine dal 1/7/2020 bisognera' dotare il modello del dispositivo di trasmissione a terra dei dati identificativi: qui pero' siamo ancora in alto mare, in quanto di questo transponder non si sa ancora nulla e potrebbe darsi che il sistema gia' in uso sui modelli evoluti DJI vada bene
Quanto alle regole e distanze, sono un po' cambiate (ora l'altezza e' 120 mt in aree libere e a scalare vicino alle aree protette secondo le mappe D-Flight,mentre la distanza non e' piu' fissa, ma devi volare "a vista" VLOS). Ci sono poi una serie di altre restrizioni che puoi andare a vedere direttamente sul sito Enac, scaricando il regolamento o anche nelle discussioni dedicate di questo forum.
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Originariamente inviato da rokyblade Visualizza il messaggio. Ultima nota dolente, da luglio non potrò più usarlo se non dopo aver regolarizzato il tutto, è cosi?
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-assicurazione da subito(dal 15/12/2019)
-tra il 1/3 e il 1/7/2020 dovrai registrare il modello su D-flight, , generare il QR-Code di tuo interesse(uso ludico o professionale) pagando la relativa quota e appiccicarlo al modello.
-sempre nelle stesse date dovrai frequentare il corso On Line su D-Flight e superare il relativo test per ottenere l'abilitazione.
-Infine dal 1/7/2020 bisognera' dotare il modello del dispositivo di trasmissione a terra dei dati identificativi: qui pero' siamo ancora in alto mare, in quanto di questo transponder non si sa ancora nulla e potrebbe darsi che il sistema gia' in uso sui modelli evoluti DJI vada bene
Quanto alle regole e distanze, sono un po' cambiate (ora l'altezza e' 120 mt in aree libere e a scalare vicino alle aree protette secondo le mappe D-Flight,mentre la distanza non e' piu' fissa, ma devi volare "a vista" VLOS). Ci sono poi una serie di altre restrizioni che puoi andare a vedere direttamente sul sito Enac, scaricando il regolamento o anche nelle discussioni dedicate di questo forum.
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Originariamente inviato da rokyblade Visualizza il messaggioCiao a tutti,
per Natale mi sono regalato il Mavic 2 pro con il pacchetto combo e il DJI Care Refresh (che ho già attivato), solo che non l'ho ancora potuto testare all'aperto perchè abito in una zona no-fly e solo ora ne ho potuto constatare l'esistenza... continuando a leggere mi sembra di aver capito che si è drasticamente ridotta anche la distanza massima a 200 metri e l'altezza massima di volo a metri 70... Ultima nota dolente, da luglio non potrò più usarlo se non dopo aver regolarizzato il tutto, è cosi?
Intanto devo ancora controllare se anche per il mio Phantom 3 (che fino a qualche mese fa ho sempre utilizzato con l'app DJI GO, e che ho ancora installata), magari mi ritrovo, dopo un eventuale aggiornamento, con gli stessi problemi che sto riscontrando con il Mavic 2 pro!
Ringrazio chi mi potrà anticipare qualche consiglio da seguire per "salvare" i miei droni
-lo hai già provato? se SI come ti trovi ? hai riscontrato difetti o mancanze ? la Care Refresh l'hai presa direttamente dalla DJI o altrove (tipo Amazon) ?
THX
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Originariamente inviato da rokyblade Visualizza il messaggioCiao a tutti,
per Natale mi sono regalato il Mavic 2 pro con il pacchetto combo e il DJI Care Refresh (che ho già attivato), solo che non l'ho ancora potuto testare all'aperto perchè abito in una zona no-fly e solo ora ne ho potuto constatare l'esistenza... continuando a leggere mi sembra di aver capito che si è drasticamente ridotta anche la distanza massima a 200 metri e l'altezza massima di volo a metri 70... Ultima nota dolente, da luglio non potrò più usarlo se non dopo aver regolarizzato il tutto, è cosi?
Intanto devo ancora controllare se anche per il mio Phantom 3 (che fino a qualche mese fa ho sempre utilizzato con l'app DJI GO, e che ho ancora installata), magari mi ritrovo, dopo un eventuale aggiornamento, con gli stessi problemi che sto riscontrando con il Mavic 2 pro!
Ringrazio chi mi potrà anticipare qualche consiglio da seguire per "salvare" i miei droni
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Originariamente inviato da rokyblade Visualizza il messaggioCiao a tutti,
per Natale mi sono regalato il Mavic 2 pro con il pacchetto combo e il DJI Care Refresh (che ho già attivato), solo che non l'ho ancora potuto testare all'aperto perchè abito in una zona no-fly e solo ora ne ho potuto constatare l'esistenza... continuando a leggere mi sembra di aver capito che si è drasticamente ridotta anche la distanza massima a 200 metri e l'altezza massima di volo a metri 70... Ultima nota dolente, da luglio non potrò più usarlo se non dopo aver regolarizzato il tutto, è cosi?
Intanto devo ancora controllare se anche per il mio Phantom 3 (che fino a qualche mese fa ho sempre utilizzato con l'app DJI GO, e che ho ancora installata), magari mi ritrovo, dopo un eventuale aggiornamento, con gli stessi problemi che sto riscontrando con il Mavic 2 pro!
Ringrazio chi mi potrà anticipare qualche consiglio da seguire per "salvare" i miei droni
Per quanto riguarda il regolamento EASA, ne stiamo parlando qui
https://www.dronerc.it/forum/forum/c...ne-reg-europeo
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Ciao a tutti,
per Natale mi sono regalato il Mavic 2 pro con il pacchetto combo e il DJI Care Refresh (che ho già attivato), solo che non l'ho ancora potuto testare all'aperto perchè abito in una zona no-fly e solo ora ne ho potuto constatare l'esistenza... continuando a leggere mi sembra di aver capito che si è drasticamente ridotta anche la distanza massima a 200 metri e l'altezza massima di volo a metri 70... Ultima nota dolente, da luglio non potrò più usarlo se non dopo aver regolarizzato il tutto, è cosi?
Intanto devo ancora controllare se anche per il mio Phantom 3 (che fino a qualche mese fa ho sempre utilizzato con l'app DJI GO, e che ho ancora installata), magari mi ritrovo, dopo un eventuale aggiornamento, con gli stessi problemi che sto riscontrando con il Mavic 2 pro!
Ringrazio chi mi potrà anticipare qualche consiglio da seguire per "salvare" i miei droni
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Originariamente inviato da Pier2162 Visualizza il messaggio
Non illuderti...non è una premonizione, devi solo ringraziare Mr. Google e le sue pubblicità basate sui tuoi interessi...
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Ciao, è vero la profilazione dell'utente riguardo interessi e comportamenti è molto efficiente sulla grande G.
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Originariamente inviato da rokyblade Visualizza il messaggio...di fatto "stranamente" mi appaiono insistentemente tutte le pubblicità DJI!!
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Originariamente inviato da OrsoBruno Visualizza il messaggioSinceramente non mi fascerei la testa prima di romperla, goditi tranquillamente il tuo Phantom 3 fino alla prossima estate e poi vedremo come si evolve la situazione.
Anche se la normativa europea è già stata scritta e approvata, la sua applicazione risulterà molto più complicata ed estesa di quanto si immagina. In oltre non è ben chiaro quali saranno le autorità preposte ai controlli.
Ritornando al tuo prossimo acquisto, non farti condizionare e valuta le tue esigenze.
PS: personalmente ho abbandonato l'idea del Mavic Mini (troppo giocattoloso) e sto valutando il Mavic 2 Pro ...meglio ancora se ad un prezzo Black-Friday
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Sinceramente non mi fascerei la testa prima di romperla, goditi tranquillamente il tuo Phantom 3 fino alla prossima estate e poi vedremo come si evolve la situazione.
Anche se la normativa europea è già stata scritta e approvata, la sua applicazione risulterà molto più complicata ed estesa di quanto si immagina. In oltre non è ben chiaro quali saranno le autorità preposte ai controlli.
Ritornando al tuo prossimo acquisto, non farti condizionare e valuta le tue esigenze.
PS: personalmente ho abbandonato l'idea del Mavic Mini (troppo giocattoloso) e sto valutando il Mavic 2 Pro ...meglio ancora se ad un prezzo Black-Friday
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Originariamente inviato da OrsoBruno Visualizza il messaggioFino a giugno 2020 non cambia niente, ma dopo tale data tutti i modelli over 250grammi saranno assoggettati agli adempimenti del nuovo regolamento EASA (compreso il tuo Phantom 3)
L'unico "oggetto" che ti permetterà sostanzialmente di volare come ora è il Mavic MINI.
Ho letto nella bozza del nuovo regolamento: Dopo il 2022 i droni non CE sotto i 250 grammi rimarrano nelle loro categoria A1C0. I modelli non CE da 250 grammi fino a 25 kg entreranno a far parte della categoria A3 (categoria simile all’atuale regolamento Enac ma con registrazione). I “vecchi” droni (ovvero quelli attuali) se acquistati entro 3 anni dall’entrata in vigore della normativa potranno essere utilizzati ancora. Si ipotizza nel giro di qualche anno verranno prodotti solo nuovi modelli improntati sulla legislazione con certificazione CE.
Significa che nel mio caso, avendo acquistato il drone a marzo del 2017 ho qualche scappatoia?
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Originariamente inviato da Pier2162 Visualizza il messaggioCiao. Attualmente le restrizioni sono quelle imposte dal paragrafo VII Aeromodelli del regolamento Enac, almeno fintanto che il drone viene utilizzato non a scopi professionali, e grosso modo rimarranno le stesse.
Dal prossimo anno ovvero a luglio 2020 ci saranno le nuove regole allineate con il regolamento europeo EASA, che prevedono tra le altre la registrazione dei droni in base a categorie di peso, e la registrazione del pilota .
Puoi trovare qualche informazione in questa discussione:
https://www.dronerc.it/forum/forum/c...-e-cambiamenti
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