Nuovo Hubsan X4 H501S fpv

[ioxx63]

Sono d'accordo sul non dare olio in eccesso, ma solo la giusta goccia nel punto giusto.
Ho visto un Giapponese con l'H501c che aprica dalla parte dei Led e ne metteva un pò dove c'è il "Siger".
Ho visto anche un Americano che lo metteva dall'alto con un'utensile.
Più che altro perche ho 4 motori diversi:
1 Regolare, 1 un pò meno, 1 con un pò di gioco Assiale, 1 sia Assiale che laterale.
Come dire: le variabili non mancano!
Comunque quando arriveranno quelli Nuovi proverò a verificare aprendoli.
Magari si risolve con poco.
Ciao

[maserone]

Sono d'accordo sul non dare olio in eccesso, ma solo la giusta goccia nel punto giusto.
Ho visto un Giapponese con l'H501c che aprica dalla parte dei Led e ne metteva un pò dove c'è il "Siger".
Ho visto anche un Americano che lo metteva dall'alto con un'utensile.
Più che altro perche ho 4 motori diversi:
1 Regolare, 1 un pò meno, 1 con un pò di gioco Assiale, 1 sia Assiale che laterale.
Come dire: le variabili non mancano!
Comunque quando arriveranno quelli Nuovi proverò a verificare aprendoli.
Magari si risolve con poco.
Ciao

si be..in effetti ho fatto così anche io..a parte il motore che ho smontato ( delle volte si fatca parecchio ad estrarlo) gli altri tre ho fatto come il giapponese..capotato il drone e asportato il cono ho messo proprio una goccia di sbloccante x ogni motore e lasciato così fino al giorno dopo..così penetra bene..ma attenzione a non eccedere xchè poi c'è il rovescio della medaglia che lo sporco viene attirato in abbondanza...

[ioxx63]

Si di oliare ne ho esperienza, 30 anni in Mountain Bike e Bici Strada.
Entrambe vanno oliate con cura senza eccedere, pena il Pastone.
La MTB e la peggio va Lavata e oliata sempre ma con molta cura se non vuoi rovinare in anticipo le parti.
Ciao

[tangofdr]

Ciao per i parametri c'è quest'altro tool https://www.rcgroups.com/forums/show...9#post36118299

Io non l'ho ancora provato ma secondo me è meglio, perchè 1) puoi cambiare solo alcuni valori, quindi meno danni possibili 2) cambi i valori direttamente nel drone senza dover riflashare il firmware e poi puoi verificare che i valori siano stati registrati correttamente

il programma è semplice ed efficace cambi i valori altezza max e altezza e velocità rth...
nei video di Lukappa cè un piccolo video esemplificativo...
io lho fatto... 20 m e 7 ms...
ma vorrei modificare la velocità di crociera non solo in rth ma anche normalmente di gps hold,,, sapete qualcosa? perchè quella è rimasta uguale leggendo la speed nel rc,,,
--- il mio di altezza massima portava 250... e in distanza 0,,,

[gioste2]

ormai sono 12 anni che volo elettrico con motori brushless mai lubrificato nulla e neanche altri al mio campo di volo.
Mario

[lukappaseidue]

il programma è semplice ed efficace cambi i valori altezza max e altezza e velocità rth...
nei video di Lukappa cè un piccolo video esemplificativo...
io lho fatto... 20 m e 7 ms...
ma vorrei modificare la velocità di crociera non solo in rth ma anche normalmente di gps hold,,, sapete qualcosa? perchè quella è rimasta uguale leggendo la speed nel rc,,,
--- il mio di altezza massima portava 250... e in distanza 0,,,

purtroppo (e per fortuna) no: al momento si puà modificare solo la velocità del RTH, oltre che il limite minimo di altezza del RTH. Pare che il drone se va troppo veloce, va fuori di "bussola" (passatemi la battuta):

ormai sono 12 anni che volo elettrico con motori brushless mai lubrificato nulla e neanche altri al mio campo di volo.
Mario

Ti stra quoto:
Se qualcuno si vuole passare il capriccio, può montare i cuscinetti a sfera ...





free image upload

di questa misura:
Cuscinetti Tipo 683 dimensioni 3h7h3

[ioxx63]

ormai sono 12 anni che volo elettrico con motori brushless mai lubrificato nulla e neanche altri al mio campo di volo.
Mario

Grazie! Il problema di oliare, ma in verità di verificare la qualità/assemblaggio,
perchè i miei 4 Motori sulla "carta" Identici, fanno tutti e 4 cose diverse.
E mi fà piacere sapere che i Brushless non abbiano bisogno di grande assistenza,
un problema in meno.

lukappaseidue: Interessanti le foto del motore aperto.
Ciao

[gioste2]

Si hai perfettamente ragione, ho letto molto sulle Lipo da capire che sono fantastiche ma anche imprevedibili. Mai mancargli di "Rispetto".
La userò fino a quando non arriveranno le altre, per piccoli test a bassa quota sull'erba.
Ciao

Guarda le lipo hanno un limite oltre il quale non si deve assolutamente scendere senza compromettere la funzionalità della batteria ed è di 2,7 Volt per cella nel tuo caso che hai ritrovato la batt a 5,9Volt per due celle non dovrebbe aver riportato alcun danno io stesso quando ciclo una batt imposto lo stop della discarica del caricabatteria a 3Volt per cella
Ciao Mario

[gioste2]

Guarda le lipo hanno un limite oltre il quale non si deve assolutamente scendere senza compromettere la funzionalità della batteria ed è di 2,7 Volt per cella nel tuo caso che hai ritrovato la batt a 5,9Volt per due celle non dovrebbe aver riportato alcun danno io stesso quando ciclo una batt imposto lo stop della discarica del caricabatteria a 3Volt per cella
Ciao Mario

altra cosa per aumentarne la durata le lipo non dovrebbero mai essere conservate cariche ma caricate il giorno stesso che si intende usarle questo evita la prematura dipartita e i casi di gonfiamento.
Mario

[mircobuo]

altra cosa per aumentarne la durata le lipo non dovrebbero mai essere conservate cariche ma caricate il giorno stesso che si intende usarle questo evita la prematura dipartita e i casi di gonfiamento.
Mario

Infatti andrebbero caricate in modalità Storage se non si usano per 7/8 giorni, se non sbaglio.
Ma io mi chiedo.
Qual'è la percentuale di Storage? 70%?
Se hai una batteria già a piena carica, per portarle in modalità Storage, devi scaricarle?

[lukappaseidue]

Infatti andrebbero caricate in modalità Storage se non si usano per 7/8 giorni, se non sbaglio.
Ma io mi chiedo.
Qual'è la percentuale di Storage? 70%?
Se hai una batteria già a piena carica, per portarle in modalità Storage, devi scaricarle?

3.8v modalità storage.
Tu non devi fare altro che selezionare la modalità sul caricabatterie e lui fa tutto il resto per portarlo alla giusta tensione

[klamath]

Infatti andrebbero caricate in modalità Storage se non si usano per 7/8 giorni, se non sbaglio.
Ma io mi chiedo.
Qual'è la percentuale di Storage? 70%?
Se hai una batteria già a piena carica, per portarle in modalità Storage, devi scaricarle?

Il programma storage porta la lipo a una tensione di circa 3,85V/Cella...
Ora è facile capire che se la lipo è carica ovvero con una tensione sopra i 3,85V/Cella il cb dovrà scaricarla mentre se è scarica quindi sotto i 3,85V/Cella il cb dovrà caricarla.

3,85V per una lipo è circa il 50% di carica residua

[mircobuo]

3.8v modalità storage.
Tu non devi fare altro che selezionare la modalità sul caricabatterie e lui fa tutto il resto per portarlo alla giusta tensione

Il programma storage porta la lipo a una tensione di circa 3,85V/Cella...
Ora è facile capire che se la lipo è carica ovvero con una tensione sopra i 3,85V/Cella il cb dovrà scaricarla mentre se è scarica quindi sotto i 3,85V/Cella il cb dovrà caricarla.

3,85V per una lipo è circa il 50% di carica residua

Grazie per la delucidazione

[gioste2]

Quoto tutto quello che è stato scritto
Mario La Spezia

[ioxx63]

Guarda le lipo hanno un limite oltre il quale non si deve assolutamente scendere senza compromettere la funzionalità della batteria ed è di 2,7 Volt per cella nel tuo caso che hai ritrovato la batt a 5,9Volt per due celle non dovrebbe aver riportato alcun danno io stesso quando ciclo una batt imposto lo stop della discarica del caricabatteria a 3Volt per cella
Ciao Mario

Ho Misurato le Celle, non ricordo con precisione ma di sicuro sopra i 2.8V.
Spero che sia ancora buona, comunque non ci esagererò.

Qualcuno sà la procedura per preparare la Batteria al Lipo per lo smaltimento? ...non è che si butta con le altre batterie tipo Alcaline.

Ciao!