NAZA+Esc PLUSH,Si arma un motore e va al massimo!

[P!PP!]

Dimenticavo....
Fai tutto senza eliche montate.
TUTTE!!!!!

SCRITTO CON IL MIO CITOFONO Lumia 800

[baronkaeli]

si io sottolineo ELICHE SMONTATE , prima calibrazione motori al massimo
-monitor rotto
-dito mano quasi da mettere punti.

[zippomaker]

Allora ho fatto così:

1) Ho acceso la Radio con il GAS al massimo
2) Al canale del GAS della ricevente ho collegato il 1° ESC
3) Ho Alimentato la ricevente direttamente con la Lipo (Senza passare per la NAZA)

Sono partiti i singoli BEEP con queto ordine

BEEP
BEEP BEEP
BEEP BEEP BEEP
BEEP BEEP BEEP BEEP

Ho spostato il GAS al minimo altra sequenza di beep..

Poi dei suoni diversi a 3 toni, ed infine "per Elisa" la canzoncina....

Ho ripeturo l'operazione per tutti gli ESC

Ricollego tutto, gli esc fanno i BEEP e la musichina di "Per Elisa",

Provo ad armare i motori... NIENTE.... NON SI ARMANO PIU'...

PANICO!!!

che cavolo faccio.. ho ripetuto l'operazione ma non si capisce dal numero di beep se ha finito o no... se entra in modalità "programmazione " o no...

Che devo fare?

GRazie ancora del supporto

Ciao a tutti

[zippomaker]

Ho rifatto tutto... Armare si armano.. Ma stesso problema.. 2 girano a palla uno normale uno a scattini,non gira... Ho cambiato anche 2 motori.. Ricalibrato tutti gli esc... Boh...

[il_Zott]

Non ricordo, ma se attacchi direttamente e singolarmente i regolatori alla radio, il motore come gira ? Bene ?
Poi dall'assisten Naza hai calibrato? I cursori si spostano bene ? Seguono i comandi della radio ?


Inviato dal mio New iPad con Tapatalk HD

[zippomaker]

Gli ESC li ho tutti programmati con la scheda in allegato, e ad ognuno ho messo i seguenti parametri:

Brake -OFF
BatteryType -Li
CutOFF - Soft-cut
CutOFF Voltage - Middle
Start Mode - Soft
Timing Mode - Middle
Music - A (la "per elisa" che dicevo prima)
Governor Mode - OFF

Sul Software NAZA tutti default... Oltre questo ho fatto la calibrazione del gas Min. e Max. come avete suggerito collegato uno ad uno gli esc al canale "GAS" della Ricevente...

Eppure niete.. uno parte come un razzo , 2 normali, ed uno praticamente non parte, si muove a scattini....

[budfox77]

Fai prima una prova collegando Esc per Esc al canale del gas, direttamente su RX senza Naza e vedi come rispondono i motori ....
Se vanno tutti allo steso modo, il problema forse può dipendere dalla Naza stessa ..

Quindi ....

Controlla se fa la calibrazione IMU correttamente ....

In caso negativo può dipendere da un problema dell'acceleromtero ...

Se invece la calibrazione la fa correttamente, vai nella sezione di avvio motori (motor idle speed) ed aumenta da reccomended al passo maggiore...

[rodolfo61]

Ma se scambi le uscite dei motori sul naza cosa succede ?

[zippomaker]

niente da fare...
la calibrazione la imu la fa, ho provato ad aumentare progressivamente il motor idle speed fino al massimo ma niente.. ora 3 partono correttamente ma uno non ne vuole sapere...

peccatto non ho più tempo, stasera parto e me ll o volevo portare in valigia...
grazie

[rodolfo61]

Hai provato a mettere quello che non parte su un canale diverso ? Cosa succede ?

[zippomaker]

Hai provato a mettere quello che non parte su un canale diverso ? Cosa succede ?

Cioa Rodolfo, che intendi per canale diverso?

Quello che non va corrisponde al Motore n°3 Quindi su configurazione ad "X" è quello in basso a sinistra... e ormai è saldato quindi sulla Naza lo devo far entrare per forza come 3° motore...

[budfox77]

Cioa Rodolfo, che intendi per canale diverso?

Quello che non va corrisponde al Motore n°3 Quindi su configurazione ad "X" è quello in basso a sinistra... e ormai è saldato quindi sulla Naza lo devo far entrare per forza come 3° motore...

Ma hai provato a testare esc+motore singolarmente, senza Naza, sul canale del GAS e direttamente in RX ?

Così intanto inizi ad escludere probabili cause ...

[rodolfo61]

Prova a invertire il canale 3 sul naza su altro canale e vedi se si comporta uguale (ovviamente intendo senza eliche o al massimo tenuto sopra la testa)
così capisci se il problema è dell'uscita naza o l'accoppiata esc motore.