Riutilizzare un drone "distrutto" possibile?

[MastGen]

bho , potrebbe passare che io sia di parte, perchè i droni li venducchio......

Ma sinceramente , da appassionato, ho verificato con mano diversi modelli e questi in particolare sono riusciti particolarmente bene
per il rapporto qualità/prestazioni/costo/riparabilità e , per mio hobby , la possibilità di modificarli in modo semplice.

se paragoni il bugs 3 al frame che hai postato, sono molto simili, con possibilità di usare i "zamponi" oppure no in dipendenza dell'uso.

A sto punto invece di riparare eachine preferisco spenderli per recuperare questo drone MJX, consigli su quale flight controller installare? i rotori sono collegati diretti sulla scheda senza ESC.
La camera risolvo il problema con la Go Pro acquistando l'adattatore, mentre per il radiocomando, cambiando appunto il fight controller acquisto anche il radiocomando compatibile.

[jnojno]

sui droni brush puoi solo:

- modificare la antenna per il raddoppio della distanza di comando

- Questa modifica serve per il tempo di volo, la maniera più semplice è vedere quanti mAh ha la tua batteria e raddoppiarli, trovando il modo di inserire la nuova batteria nel drone.

- se il drone funziona a 3,7V puoi anche mettere due celle LiFe da 3,3 V ottenendo circa 7 Volt alla accensione, ma bisogna mettere un riduttore di tensione per la parte logica.
I motori sono sempre collegati alla batteria anche a interruttore spento, ecco perchè si scollega sempre la batteria a fine volo.
L'interruttore porta la tensione alla sola parte logica, lì si interviene per la riduzione di tensione , altrimenti rischi che a quella tensione qualcosa si bruci.

- DEVI mettere motori brush più performanti, da selezionare in base alle dimensioni che utilizza il tuo modello.

puoi fare poco altro, la telecamera fvp ci và in base alla batteria ( da quanto è?) e comunque dopo la modifica motori. ( che dimensione hanno? )

[MastGen]

sui droni brush puoi solo:

- modificare la antenna per il raddoppio della distanza di comando

- Questa modifica serve per il tempo di volo, la maniera più semplice è vedere quanti mAh ha la tua batteria e raddoppiarli, trovando il modo di inserire la nuova batteria nel drone.

- se il drone funziona a 3,7V puoi anche mettere due celle LiFe da 3,3 V ottenendo circa 7 Volt alla accensione, ma bisogna mettere un riduttore di tensione per la parte logica.
I motori sono sempre collegati alla batteria anche a interruttore spento, ecco perchè si scollega sempre la batteria a fine volo.
L'interruttore porta la tensione alla sola parte logica, lì si interviene per la riduzione di tensione , altrimenti rischi che a quella tensione qualcosa si bruci.

- DEVI mettere motori brush più performanti, da selezionare in base alle dimensioni che utilizza il tuo modello.

puoi fare poco altro, la telecamera fvp ci và in base alla batteria ( da quanto è?) e comunque dopo la modifica motori. ( che dimensione hanno? )

In sintesi: meglio lasciare le cose come stanno
Per le dimensioni ho trovato queste al volo, la batteria invece fortunatamente monta una "maggiorata" non è l'originale però non ricordo purtroppo i V e i mAh (forse 2700 mAh).
Peccato per il flight controller, abbandono l'idea di comprarlo nuovo, cerco di rigenerare questo poi per il telecomando devo acquistare quello originale.
Infatti per la Cam vedo dopo le modifiche .

A prescindere anche con il piccolo FPV andato, ho sempre scollegato la batteria.

[jnojno]

Già abbiamo qualche dato in più, sarebbe meglio sapere quale modello della mjx stai utilizzando.
Con una foto della scritta intravedibile nelle foto che hai postato , presente sul motore, direi che è un drone con batteria.a 7,4 V.

- La modifica antenna rimane valida.

- La modifica motori: forse il motore del syma X8G che è più performante , diverso da quello degli altri X8 syma , dovrebbe bastare, stesso pignone da 9 denti.
(potrebbe anche essere lo stesso che già hai, senza poter leggere quella scritta non lo sò )

- La modifica della batteria la hai praticamente già fatta, per andare oltre si potrebbe montare una LiFe da 9,9 V 2000 mAh per i motivi già spiegati, non dovrebbe servire alcuna modifica,
a parte avere un caricatore in grado di ricaricarla, a quella tensione i motori rendono velocità notevolmente superiori, se pilotati per le riprese e non per le acrobazie, durano correttamente.