F550 cade mentre ruoto a destra naza v2 gps

[areis81]

Pare anche a me di vedere due eliche uguali in sequenza

[cele_stefano]

Che valori hai utilizzato in Mounting Location?

Ad occhio dovresti avere:
x +8
y -5
z -12

Buon occhio! Sono esattamente così!

[leoroby]

Le eliche ?

si le eliche non si capisce bene ma forse mi sbaglio

Non è difficile capirlo. La freccia sulla Naza e le frecce del GPS dovrebbero darti un aiuto

lo so ma non ha senso con i bracci cosi ...

Pare anche a me di vedere due eliche uguali in sequenza

allora non sono l'unico !

[signirr]

Naza al centro, mi sembra arretrata.
Il nastro a protezione lo eliminerei, al limite colla a caldo o anche nulla.
I fili dei motori a misura.
Riposizionare la ricevente e stendere i cavi in direzioni opposte.
Posizionare il modulo bluetooth sul frame con biadesivo.
Posizionare il LED sul frame con biadesivo.
Curve più ampie al cavi, tutti.



A livello estetico, mi giudizio personale:
Eliminare arms bianchi posteriori. Tutti neri o rossi davanti.
Eliminare prolunghe.

[cele_stefano]

Pare anche a me di vedere due eliche uguali in sequenza

Le eliche sono montate correttamente.

[cele_stefano]

Naza al centro, mi sembra arretrata.

2mm arretrata! Speriamo sia quello il problema..

Secondo voi posso regolare il minimo e massimo a questi regolatori con la procedura normale di attaccarli alla ricevente e alzando e abbassando lo stick del gas?

[signirr]

2mm arretrata! Speriamo sia quello il problema..

Secondo voi posso regolare il minimo e massimo a questi regolatori con la procedura normale di attaccarli alla ricevente e alzando e abbassando lo stick del gas?

Sono d'accordo che non è l'arretramento il problema. Anche se non sono 2 mm.

Da come è montato, configurato e settatto il problema sembra essere l'assemblatore

[Blade-slap]

Se metti il naza al centro , un po meglio andrà, ma per me ti sei creato problemi con quegli estensori , e con quei motori ed eliche potresti avere vibrazioni che con l'elasticità dei bracci ti porta ad avere sbilanciamenti quando acceleri o deceleri in fase appunto di rotazione.

il problema è che togliendo gli estensori forse avrai le eliche che si toccano ,sul 550 wheel base si montano solo le 10"

poi chiaro se non hai calibrato gli esc come corsa non saranno bilanciati come spinta ..ci pensa il naza ,...ma puo andare in tilt per questo.

[cele_stefano]

Naza al centro, mi sembra arretrata.
Il nastro a protezione lo eliminerei, al limite colla a caldo o anche nulla.
I fili dei motori a misura.
Riposizionare la ricevente e stendere i cavi in direzioni opposte.
Posizionare il modulo bluetooth sul frame con biadesivo.
Posizionare il LED sul frame con biadesivo.
Curve più ampie al cavi, tutti.



A livello estetico, mi giudizio personale:
Eliminare arms bianchi posteriori. Tutti neri o rossi davanti.
Eliminare prolunghe.

...deluso... Ho messo i naza al centro perfetto, ho programmato esc, rifatto tutte le calibrazioni e mi ha illuso andando bene per circa 30 secondi, dopo di che quando ruoto viene giù a picco in modo che neanche dando tutto gas riesco a tenerlo sù.. In autorotazione ci esce subito adesso compensando con il joistick ma sento che c'è sempre qualche motore impiccato anche in overing... Ora lo cestino

[mikronerd]

2mm arretrata! Speriamo sia quello il problema..

Secondo voi posso regolare il minimo e massimo a questi regolatori con la procedura normale di attaccarli alla ricevente e alzando e abbassando lo stick del gas?

Fai il min. max degli esc, che è praticamente obbligatorio ed al 80% è la causa dei tuoi problemi.
Togli quegli obrobri di estensori, metti le eliche nel verso giusto, e vedrai che vola da solo (si fa per dire).

Poi se bilanci i motori ad uno ad uno, e bilanci soprattutto le eliche, migliori decisamente la qualità del volo.

Infine, in base all'ultimo post che hai scritto, non conosco i pesi in gioco anche perchè mi pare che non li hai scritti, ma non è che quelle eliche sono troppo piccole epr quei motori ?

EDIT:
C'è la concreta possibilità che il firmware SimonK che usi con quei motori possa creare problemi di sincronizzazione, quindi potresti dover aggiornare il firmware degli Esc.
Io ci ho volato proprio stamattina con gli stessi Esc su esacottero.


Ciao - Giuseppe

[Blade-slap]

condivido i fullpower simonk non ci siamo...
ripeto simonk non è come l'aspirina che va bene per tutto anche le unghie incarnate:
prendi esc normali non flashati togli gli estensori e riparti con calibrazioni e messe a punto gain.

probabilmente le pale non andranno bene si toccano.

[cele_stefano]

Il peso senza batteria è di 1.830 kg
Le 5800 3s fullpower pesano 470 g

Quindi in ordine di volo sono sui 2.300 kg schiantati

[cele_stefano]

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I regolatori sono per multirotori....

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I motori con le 11.1 e le 12x4,5 al 100% di potenza tirano su 790g
In complessivo tirerei su 4.740 kg... Boh forse rientro preciso con la batteria..

Mi faccio prestare le 4s e vedo con quelle..

[quadkiller]

Considerando che non conosco Naza, quindi magari sto dicendo una cavolata......
Ma la FC è montata sotto sopra?
E' giusto che si così?

[signirr]

Considerando che non conosco Naza, quindi magari sto dicendo una cavolata......
Ma la FC è montata sotto sopra?

Installazione come deve essere, vedi le foto.