Ripresa frontale cabina

[sub53]

In questo volo ho collegato la testa al posto del timone perchè non ho più canali liberi, in quanto i 3 servi in cabina (2 x la cloche e 1 x la leva del gas) usano 3 canali indipendenti con relativi mix / fine corsa / esponenziali.
La soluzione che pensavo è di collegare il servo della leva del gas con una Y in parallelo al canale del regolatore, in modo da liberare un canale per la testa e riattaccare il timone di coda. La difficoltà sta nel limitare la corsa della leva del gas, in quanto il servo in questo modo avrebbe massima escursione ma lo spazio è limitatissimo in questo modello! Ci sto lavorando

Probabilmente la soluzione più pratica è un micro che riduca/limiti la corsa del servo di Pippo, se è una soluzione che ti interessa, posso metterti insieme un cavo tipo prolunga con un micro e un trimmer che permetta la regolazione della corsa del secondo servo.

[Speedy23]

Probabilmente la soluzione più pratica è un micro che riduca/limiti la corsa del servo di Pippo, se è una soluzione che ti interessa, posso metterti insieme un cavo tipo prolunga con un micro e un trimmer che permetta la regolazione della corsa del secondo servo.

Ti ringrazio tanto Sub per la disponibilità, ma voglio provare con la soluzione meccanica... in un modo o nell'altro vedrai che ci riesco!

[Speedy23]

fatto un po' al volo con paint, spero si capisca:
ad un ampio movimento del servo, corrisponde un piccolo spostamento del rinvio finale, grazie al decentamento del fulcro di rotazione.

in base al rapporto dei 2 bracci della leva hai il rapporto di riduzione della corsa

Chiarissimo Mach, è in pratica quello che stavo provando a fare... il problema è solo lo spazio di 1mm quadrato in cui devo lavorare

[Speedy23]

gps a bordo

mentre sto sistemando la cabina del Wing Dragon, visto che l'ho smontata, ho approfittato per fare una prova col GPS a bordo...
se volete tutti i dettagli registrati dal GPS, li trovate sul blog nella firma