DJI A2 Nuovo WKM

[Blade-slap]

Buonasera i dati log non li ho ancora scaricati ma per un tarot t810 con un totale di circa 6kg quali valori di gain devo mettere? Io non riesco a impostarli.. n non riesco ad avere un volo sicuro e stabile. . Sempre si sposta.. soprattutto mi capita ke gira tutto il mezzo su se stesso...

I gain basic e atti su macchine da 6 kg sono in media abbastanza alti , puoi
Anche partire con :
Basic tra 180-200 e a salire di 5 punti
Atti normalmente 10-15 punti in meno dei basic.
Yaw anche 180....però normalmente qui poi si scende
Verticale 160_180

Puoi anche usare in prima battuta quelli che consiglia dji per s900 li trovi nei manuali dell'A2 o dell's900 stesso.


Solo una cosa la meccanica deve essere montata bene se hai un solo motore che non è in asse con gli altri , farai una fatica enorme a tararlo e rischio non ci riuscirai mai.
Eliche ben equilibrate, baricentro il piu centrale possibile e masse uniformemente distribuite, sono un po' cavolatine ma aiutano.
Controlla che i bracci / piastre supporto motori siano in piano tra loro e poi attenzione che come passano i cavi sul 810 all'interno tubi per poi fuoriuscire in mezzo c'è il rischio che alcuni cavi potenza passino troppo vicino all'A2 ...sempre meglio con i cavi potenza star lontani dalla imu.

[desartstudio]

Buonasera i dati log non li ho ancora scaricati ma per un tarot t810 con un totale di circa 6kg quali valori di gain devo mettere? Io non riesco a impostarli.. n non riesco ad avere un volo sicuro e stabile. . Sempre si sposta.. soprattutto mi capita ke gira tutto il mezzo su se stesso...

Hai calibrato il Magnetometro?
Prova quelli predefiniti per s900 all'inizio

[desartstudio]

I gain basic e atti su macchine da 6 kg sono in media abbastanza alti , puoi
Anche partire con :
Basic tra 180-200 e a salire di 5 punti
Atti normalmente 10-15 punti in meno dei basic.
Yaw anche 180....però normalmente qui poi si scende
Verticale 160_180

Puoi anche usare in prima battuta quelli che consiglia dji per s900 li trovi nei manuali dell'A2 o dell's900 stesso.


Solo una cosa la meccanica deve essere montata bene se hai un solo motore che non è in asse con gli altri , farai una fatica enorme a tararlo e rischio non ci riuscirai mai.
Eliche ben equilibrate, baricentro il piu centrale possibile e masse uniformemente distribuite, sono un po' cavolatine ma aiutano.
Controlla che i bracci / piastre supporto motori siano in piano tra loro e poi attenzione che come passano i cavi sul 810 all'interno tubi per poi fuoriuscire in mezzo c'è il rischio che alcuni cavi potenza passino troppo vicino all'A2 ...sempre meglio con i cavi potenza star lontani dalla imu.

Quoto

[greg89]

Buonasera i dati log non li ho ancora scaricati ma per un tarot t810 con un totale di circa 6kg quali valori di gain devo mettere? Io non riesco a impostarli.. n non riesco ad avere un volo sicuro e stabile. . Sempre si sposta.. soprattutto mi capita ke gira tutto il mezzo su se stesso...

non è di certo colpa dell'A2..hai fatto un assemblaggio non corretto dei motori e della componentistica.

[desartstudio]

non è di certo colpa dell'A2..hai fatto un assemblaggio non corretto dei motori e della componentistica.

Metti a bolla il corpo centrale dove è l'A2, poi cerca di fare la stessa cosa per quanto possibile con i motori

[tarotdrone]

Grazie a tutti.. Proverò tutti i consigli. .

[tarotdrone]

Domani farò le varie prove ma vorrei sapere precisamente come calcolare la quota z dell'imu e del gps.. non lo capito ancora bene. . Grazie

[tarotdrone]

Allora ragazzi io la quota z c'è lo a 0.. non ho capito come calcolarla ora ho appena finito di fare le prove. . Praticamente per farlo alzare devo dare almeno il 75 % di gas e per tenerlo in overing circa il 70.. al 50 % scende di quota. . Per i gain credo ke ci siamo perché abbastanza fermo e stabile. . La cosa più preoccupante xo e ke a metà del volo vira emirati su se stesso a destra di circa 90°.. è non capisco xke. . Sto uscendo pazzo..

[tarotdrone]

Praticamente se mentre vira su se stesso do tutto comando contrario e quindi sinistra non risponde.. appena va dove dice lui gira.. come mai?

[Blade-slap]

Allora ragazzi io la quota z c'è lo a 0.. non ho capito come calcolarla ora ho appena finito di fare le prove. . Praticamente per farlo alzare devo dare almeno il 75 % di gas e per tenerlo in overing circa il 70.. al 50 % scende di quota. . Per i gain credo ke ci siamo perché abbastanza fermo e stabile. . La cosa più preoccupante xo e ke a metà del volo vira emirati su se stesso a destra di circa 90°.. è non capisco xke. . Sto uscendo pazzo..

Se si alza al 75% del gas sei sotto potenziato rispetto al peso che hai.
In prima battuta dovrei dirti di alleggerirlo , hai una batteria stessi n° di s ma più piccola giusto per fare un test con un decollo a circa il 50-60%.

Se hai le quote a zero sia della imu che del gps sicuramente non va .....devi misurare z sia per il posizionamento della imu sia per il gps, dalla posizione del baricentro.
E da come scrivi sono un po' preoccupato perché = non sai dove hai il baricentro il che potrebbe essere non solo non centrale rispetto ad x e y ma anche in z chissà.
Nelle istruzioni e scritto come va misurato x-e-z rispetto al CG devi però individuare dove è il CG o baricentro.
Mi sa che devi impegnarti

[Blade-slap]

Praticamente se mentre vira su se stesso do tutto comando contrario e quindi sinistra non risponde.. appena va dove dice lui gira.. come mai?

Mi spiace il tuo multi è montato male e l'A2 non settata bene

[tarotdrone]

Se si alza al 75% del gas sei sotto potenziato rispetto al peso che hai.
In prima battuta dovrei dirti di alleggerirlo , hai una batteria stessi n° di s ma più piccola giusto per fare un test con un decollo a circa il 50-60%.

Se hai le quote a zero sia della imu che del gps sicuramente non va .....devi misurare z sia per il posizionamento della imu sia per il gps, dalla posizione del baricentro.
E da come scrivi sono un po' preoccupato perché = non sai dove hai il baricentro il che potrebbe essere non solo non centrale rispetto ad x e y ma anche in z chissà.
Nelle istruzioni e scritto come va misurato x-e-z rispetto al CG devi però individuare dove è il CG o baricentro.
Mi sa che devi impegnarti

Allora i motori sono questi:
Tarot Motore 4114/320Kv arancione | Jonathan.it vendita modellismo dinamico e droni online - spedizioni in 24 ore
E questi gli esc:
FullPower Variatore MULTIROTOR 40A OPTO | Jonathan.it vendita modellismo dinamico e droni online - spedizioni in 24 ore
Per quanto riguarda le quote x è y sono ok. . La z no xke non ho capito come fare. . Prima a sempre volato bene poi niente.. uff

[Blade-slap]

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E questi gli esc:
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Per quanto riguarda le quote x è y sono ok. . La z no xke non ho capito come fare. . Prima a sempre volato bene poi niente.. uff

Quanto pesa in totale ordine di volo?
Magari metti una immagine o più di come sono i pesi e dove hai messo la imu ed il gps e vedo anche se non preciso di darti zeta

[tarotdrone]

Ecco le foto blade.. calcola ke non ho la gopro sotto ma la Sony a6000.. erà una prova quella.. peso 6kg..

[tarotdrone]

Io ho la x dell'imu a 5 cm la y a 0 e la z a 0.. per il.gps x 3 y 3 z 0..