Autonomia volo troppo bassa

[dtruffo]

Mi spiace non aver messo faccine.

Piuttoso potresti pensare di usare batterie piu piccole, spremendole un pelo di piu'.
Otterresti di aver meno peso a bordo, quindi un mezzo piu' efficiente. In caso di danneggiamento celle anche la loro sostituzione impatterebbe meno economicamente.

PS: io le batterie le ho sempre portate anche a meno di 3/v cella. Certo non uso batterie di HK, ma non ho mai avuto problemi.

[dtruffo]

Immagine sparita??? Avevo linkato una foto di una batteria 3S dove si leggeva bene 11.1 V..

C'e' una bella scritta

Max volts per cell: 4.2

A batteria carica sono 4.2 per cella, quindi 3S = 4.2x3= 12.6

[dtruffo]

A stare in sicurezza hai ragione, ma se vuoi un pò più di durata devi abbassare (di pochissimo) il valore.
Io l'ho impostato a 3.4 ed ho sempre un buon margine di sicurezza per tornare ed atterrare con calma.
E non mi fido della telemetria radio, preferisco il classico e sicuro cicalino.

Bisogna vedere cosa intendi per margine di sicurezza.

Quanto ci impieghi a rientrare da 70 mt di quota e 200 di distanza ? (il massimo consentito ?).

Quello e' il tempo che ti serve dall'allarme alla soglia minima di 3/v per cella. Tutto il resto e' sciupato.

A leggere molti post sembra che ormai le celle Lipo vengano utilizzate (per paura di rovinarle) a meno del 50%. Sinceramente mi sembra una sciocchezza. Se ho acquistato una 5000 devo poterne usare almeno 4500, altrimenti e' una presa in giro !!

[Mr.wolf]

C'e' una bella scritta

Max volts per cell: 4.2

A batteria carica sono 4.2 per cella, quindi 3S = 4.2x3= 12.6

Certo, sono sicuro che si sia capito il senso anche senza fare le pulci ad ogni parola.

[Mr.wolf]

Bisogna vedere cosa intendi per margine di sicurezza.

Quanto ci impieghi a rientrare da 70 mt di quota e 200 di distanza ? (il massimo consentito ?).

Quello che mi serve. :p

[snowblack]

ragazzi mi sono documentato parecchio riguardo al voltaggio da impostare e mi sembrava che 3.7 fosse una media utilizzata da molti..comunque rimane il fatto che anche impostando 3.7 mi sembra che i 6 minuti di volo che ho raggiunto siano comunque pochi, se dovessi impostare 3.5 dubito arriverei ai fantomatici 15 che mi aspetterei...

[snowblack]

questa sera ho provato nuovamente a volare, portando le celle a 10.5/6 in hovering ho fatto circa 10 minuti, una volta scollegata la batteria ho provato a guardare il voltaggio e mi segnava 11.3, quindi uno scarto di 0.7, 0.8...mi sembra un po tantino non vi pare? cmq con questa lipo ci ho volato 2 volte forse 3

[dtruffo]

Cosa intendi per scarto?

[romoloman]

questa sera ho provato nuovamente a volare, portando le celle a 10.5/6 in hovering ho fatto circa 10 minuti, una volta scollegata la batteria ho provato a guardare il voltaggio e mi segnava 11.3, quindi uno scarto di 0.7, 0.8...mi sembra un po tantino non vi pare? cmq con questa lipo ci ho volato 2 volte forse 3

Scusa ma non ti viene in mente che una batteria sotto carico segni un valore ben diverso da una batteria a scollegata ?
Se così non fosse vorrebbe dire che ha una resistenza interna nulla, oppure che è un generatore ideale, qualcosa di ben diverso da una batteria reale.
Questo è il motivo per cui sotto forte carico non è un problema che le lipo possano scendere anche a 3.3V/cella senza danneggiarsi. Chiaro che se scendono a 3.3V con un assorbimento di meno di 1C ormai sono arrivate o quasi...


Se vedi una lipo che sta scaricando a 2C al 60% della scarica avrà una tensione di circa 3.5V/cella la stessa cella se cambi la corrente di scarica portandola a 0.2C sale a circa 3.7V per un pacco da 3S questo equivale a una differenza di tensione di circa 0.6V.
Tu probabilmente in hovering eri a ben più di 2C di scarica... quindi non ci vedo nulla di strano.

[snowblack]

Scusa ma non ti viene in mente che una batteria sotto carico segni un valore ben diverso da una batteria a scollegata ?
Se così non fosse vorrebbe dire che ha una resistenza interna nulla, oppure che è un generatore ideale, qualcosa di ben diverso da una batteria reale.
Questo è il motivo per cui sotto forte carico non è un problema che le lipo possano scendere anche a 3.3V/cella senza danneggiarsi. Chiaro che se scendono a 3.3V con un assorbimento di meno di 1C ormai sono arrivate o quasi...


Se vedi una lipo che sta scaricando a 2C al 60% della scarica avrà una tensione di circa 3.5V/cella la stessa cella se cambi la corrente di scarica portandola a 0.2C sale a circa 3.7V per un pacco da 3S questo equivale a una differenza di tensione di circa 0.6V.
Tu probabilmente in hovering eri a ben più di 2C di scarica... quindi non ci vedo nulla di strano.

semplicemente pensavo che lo scarto tra load e unload dovesse essere più basso, comunque fatto sta che faccio ancora troppi pochi minuti di volo...sto chiedendo a voi se appunto può dipendere dalla lipo che non è più buona..!

[esponenziale]

Ciao ragazzi, oggi ho testato per la prima volta il mio quad con la Zenmuse H3-3d.
Il mio quad monta i seguenti componenti:
Motori dji 2312
Eliche dji 9450
Afro esc da 20a
Naza m v2
frame Totem q380
al decollo con la batteria (zippy compact 5000mah 3s 25c)+ gimbal + gopro pesa 1330g
mi sarei aspettato dunque almeno 13/15 minuti di volo ma dopo solamente 6 minuti il cicalino (impostato a 3.7v) ha iniziato a suonare...sono un po sconcertato da cosa potrebbe dipendere? ah ci tengo a precisare che la batteria una volta misurati i voltaggi a quad spento mi segnava circa 3.88 per cella, quindi uno scarto di 0.2 dunque direi che la batteria è "sana". cosa potrei fare per risolvere questa situazione? grazie e ciao!

p.s. la batteria è praticamente nuova, avrà alle spalle 5/6 voli...

Ma sei sicuro dei 1330gr???
Ricontrolla un po i pesi, il mio che è un frame Xaircraft con gimbal tarot, gopro, stessa batteria, motori 2216 t-motor, naza v2, esc hobbywing da 20 e eliche apc con trasmissione in 5.8 pesa 1640gr!

[snowblack]

Ma sei sicuro dei 1330gr???
Ricontrolla un po i pesi, il mio che è un frame Xaircraft con gimbal tarot, gopro, stessa batteria, motori 2216 t-motor, naza v2, esc hobbywing da 20 e eliche apc con trasmissione in 5.8 pesa 1640gr!

si sono sicurissimo, l'ho pesato con 2 bilance diverse...il tuo frame pesa quasi 600g il mio ne pesa 160

[jack81]

si sono sicurissimo, l'ho pesato con 2 bilance diverse...il tuo frame pesa quasi 600g il mio ne pesa 160

Scusa hai detto che ci hai volato 3 volte, quindi è nuova? Ti ripeto le lipo hanno bisogno di 4/5 cicli x rendere al meglio, li hai fatti?

[snowblack]

Scusa hai detto che ci hai volato 3 volte, quindi è nuova? Ti ripeto le lipo hanno bisogno di 4/5 cicli x rendere al meglio, li hai fatti?

si ma 2 voli in più possono migliorare così tanto le prestazioni di una batteria? è una domanda la mia!

[romoloman]

Scusa hai detto che ci hai volato 3 volte, quindi è nuova? Ti ripeto le lipo hanno bisogno di 4/5 cicli x rendere al meglio, li hai fatti?

Fonte ???